Reglamento Técnico GTL del Campeonato de Resistencia de China 2025 (CEC)

Este documento constituye las reglas técnicas para el Campeonato de Resistencia de China CEC 2025 GTL Group, que proporciona regulaciones detalladas sobre la definición, el registro y los requisitos para varios sistemas y componentes de los vehículos participantes. A continuación se detallan los contenidos específicos:

1. Definición y registro del vehículo

   • Definición: El vehículo prototipo debe ser un automóvil de pasajeros producido en serie con un volumen de producción de 2.500 o más en 12 meses consecutivos.
   • Registro: El documento no menciona claramente el proceso de registro específico y los materiales requeridos.

2. Requisitos básicos para los vehículos participantes

   • Debe haber al menos una puerta para el conductor y una puerta para el copiloto. Los coches de fórmula, los coches sin techo rígido, los coches con estructura de acero ensamblada y los vehículos con volante central tienen prohibida la participación (excepto con la aprobación del comité organizador).
   • Debe ser un vehículo de cuatro ruedas con dirección en las ruedas delanteras y tracción trasera o en las cuatro ruedas, y solo se permite un motor de combustión interna como unidad motriz.
   • Debe cumplir con las “Reglas de Modificación de Seguridad de Vehículos de Producción en Masa de Competencia de Automóviles Nacionales de 2018” y estas reglas técnicas, e instalar el sistema de adquisición de datos especificado por el comité organizador.

3. Restricciones de modificación

   • Las modificaciones que no estén explícitamente permitidas están prohibidas y las modificaciones permitidas no deben dar lugar a modificaciones no autorizadas.
   • Se pueden sustituir pernos, tuercas, etc. por piezas de material, diámetro y rosca similares, y añadir dispositivos de bloqueo.
   • Se permite sustituir el conjunto motor por uno disponible en el mercado, pero se deberá utilizar el limitador de aire requerido por el grupo y no se podrá cambiar el cortafuegos original del vehículo.

4. Peso del vehículo

   • Diferentes cilindradas y tipos de propulsión corresponden a diferentes pesos mínimos del vehículo. El volumen de escape de la turbina se calcula multiplicando el volumen de escape real por 1,6.
   • El peso mínimo se puede conseguir añadiendo una caja de lastre en el interior del vehículo. La caja de lastre y el lastre deben estar instalados de forma segura. El balasto deberá fijarse con al menos 4 pernos con un nivel de energía mecánica de 8,8 o superior y un diámetro mínimo de 10 mm. La superficie de contacto entre el marco y la placa de montaje en el punto de fijación no debe ser inferior a 40 cm².
   • El coche deberá cumplir con el límite de peso mínimo durante toda la prueba, especialmente al cruzar la línea de meta. El comité organizador tiene el derecho de ajustar el peso de acuerdo a la potencia real del motor.

5. Normas de seguridad

   • Debe cumplir con las normas de seguridad de las Reglas de Modificación de Seguridad de Vehículos de Producción de Competencia de Automóviles Nacionales de 2018, incluidos los requisitos de cerraduras adicionales, asientos de carrera, cinturones de seguridad, jaulas antivuelco, extintores, sistemas de extinción de incendios, redes protectoras, etc.
   • Por ejemplo, las cerraduras del compartimento del motor y del maletero están equipadas con dos cerraduras de seguridad, y es necesario quitar el sistema de cerradura original o dejarlo inoperable; los asientos deben ser reemplazados por asientos de competición que cumplan con los estándares de la FIA, y los cinturones de seguridad deben cumplir con los estándares correspondientes; Algunos tubos de acero de la jaula antivuelco deben envolverse con fundas protectoras; Se deberá instalar un sistema extintor de incendios y una red de protección que cumpla los requisitos, etc.

6. Sistema del motor

   • El motor y la unidad de control del modelo participante deben ser originales, el sistema de encendido no está limitado y debe estar equipado con un registrador de datos designado oficialmente.
   • El sistema de refrigeración, el sistema de suministro de aceite y de admisión de aire, el filtro de aire, el sistema de lubricación, la culata y el bloque de cilindros, el volante, el sistema de escape, los soportes del motor y de la transmisión, etc. tienen requisitos detallados de modificación y restricción.
   • Por ejemplo, el termostato, el sistema de control del ventilador y otras modificaciones en el sistema de enfriamiento no están restringidas, y el radiador debe instalarse en la posición original; Las tuberías como el supercargador en el sistema de suministro de aceite y admisión de aire deben estar en el compartimiento del motor, y el acelerador debe ser una pieza original, etc.

7. Sistema de transmisión

   • La caja de cambios debe ser original, el número de discos de embrague no debe ser superior a 2 y están prohibidos los discos de fricción de carbono; Se permite sustituir el diferencial por uno de tipo mecánico y se pueden instalar dispositivos de refrigeración relacionados; Existen ciertas restricciones en la modificación del eje de transmisión, y se recomienda instalar un mecanismo de seguro contra roturas en el eje de transmisión trasero.

8. Sistema de suspensión

   • Se debe utilizar el bastidor auxiliar original y la distancia entre ejes debe mantenerse dentro de ±50 mm del original. Existen ciertas restricciones en las posiciones relativas de los puntos de instalación de los distintos componentes del sistema de suspensión. Se permiten modificaciones como refuerzo y sustitución de materiales de algunos componentes.
   • El sistema de dirección se considera parte del sistema de suspensión. Los cojinetes de las ruedas se pueden sustituir por otros mejorados, pero el tipo y el diámetro interior deben ser los mismos que los originales.

9. Ruedas y neumáticos

   • El cubo de la rueda debe ser una estructura de cuerpo único de metal y se puede instalar un mecanismo de bloqueo de tuercas de neumático. El diámetro de los tornillos de fijación no debe ser menor que el original. Cada rueda se fija con 5 tornillos. El cubo de rueda máximo que se puede utilizar es de 18 pulgadas × 11J, y el peso de un solo cubo de rueda no debe ser inferior a 11 kg.
   • La anchura máxima de la sección transversal de los neumáticos de los motores de aspiración natural correspondientes a las diferentes cilindradas. El volumen de escape de las turbinas se calcula según las reglas. Los neumáticos se implementan de acuerdo con los requisitos de los organizadores del evento. Está prohibido el uso de dispositivos especiales relacionados y sistemas de regulación de presión de aire, así como llevar neumáticos de repuesto en el vehículo.

10. Distancia al suelo

    • Sin piloto y con una presión de neumáticos de 1,6 bar, los componentes del vehículo, excepto ruedas y neumáticos, deberán estar como mínimo a 60 mm por encima del suelo designado para las verificaciones técnicas. El comité organizador podrá ajustar la distancia mínima al suelo de los diferentes modelos durante el intervalo entre eventos para equilibrar el rendimiento. El vehículo deberá cumplir los requisitos durante todo el evento.

11. Sistema de frenado

    • No hay restricciones en zapatas, pinzas y discos de freno. Está permitido instalar soportes de distribución de presión de freno delantero y trasero. No hay ninguna restricción en el método de instalación de las líneas de freno. El freno de mano original se puede quitar o sustituir. Existen restricciones en el método de ajuste del conductor sobre la distribución de la fuerza de frenado delantera y trasera. Las líneas de freno deben cumplir con la normativa pertinente. Existen requisitos para la posición de instalación del tubo de enfriamiento del freno.

12. Cuerpo

    • Apariencia: El ancho máximo de la carrocería del vehículo es de 1950 mm y se debe utilizar el espejo retrovisor original. Está permitido instalar el marco completo del vehículo, el alerón trasero, etc., pero existen restricciones de tamaño y forma. Se pueden modificar partes de la carrocería del vehículo, como quitar tiras decorativas, cortar carcasas de neumáticos, etc.
    • Cabina: Es necesario quitar los asientos del pasajero y los traseros, los paneles interiores se pueden reemplazar con materiales específicos, los componentes de control de conducción se pueden modificar sin restricciones pero se deben utilizar piezas producidas en masa y el volante no está restringido pero no puede tener aberturas.
    • Panel de instrumentos: La modificación no está restringida pero la instalación no puede causar peligro. Se puede reemplazar el interruptor de control original.
    • Compartimiento del motor y maletero: se pueden quitar algunos materiales de aislamiento acústico y decorativos, se pueden quitar las baterías no utilizadas y los soportes para llantas de repuesto (no soldarlos) y se puede quitar o modificar el carenado original debajo del compartimiento del motor.

13. Sistemas electrónicos

    • La cubierta protectora exterior del mazo de cables debe estar hecha de material ignífugo. No hay límite en cuanto al fabricante y la capacidad de la batería, pero existen requisitos para el método de instalación. Está prohibido utilizar otros dispositivos para cargar. Se puede reemplazar la potencia del generador y la rueda motriz y la correa no están limitadas. Se deberá conservar el sistema de iluminación original a excepción de los faros antiniebla, y los faros deberán cumplir la normativa. Se pueden agregar fusibles y utilizar un sistema de control de distribución de energía. No hay límite en los sensores utilizados para la recopilación de datos en el vehículo, pero se deben instalar los sensores especificados por el comité organizador.

14. Sistema de suministro de aceite

    • El tanque de combustible debe estar equipado con una interfaz de reabastecimiento rápido a prueba de fugas y utilizar un tanque de combustible certificado por la FIA. Existen regulaciones sobre el lugar de instalación. Se puede instalar un depósito de combustible auxiliar con un volumen máximo de 1 litro. Existen requisitos detallados para la instalación y protección del tanque de combustible.
    • La tubería de combustible debe utilizar tuberías de combustible de seguridad aérea y estar instalada de acuerdo con la normativa. Se permite un tubo de suministro de combustible y un tubo de retorno de combustible. El número de bombas de combustible es ilimitado y deben estar protegidas contra incendios y fugas y separadas de la cabina.

15. Otras disposiciones

    • El uso de hielo o hielo seco dentro y fuera del coche está prohibido durante todo el evento, pero los conductores podrán utilizar hielo para refrescarse.
    • Salvo la comunicación por radio entre el equipo y el piloto, están prohibidos otros métodos de transmisión de datos desde el vehículo deportivo. Se permite la instalación de sistemas de registro de datos a bordo y se pueden utilizar transmisores de pulsos de temporización, pero no deben conectarse al control del motor.