Chiếc xe đã được đại tu hoàn toàn vào năm 2021 theo quy định NLS V3 nhưng chỉ được sử dụng thỉnh thoảng trong loạt giải GLP. Chiếc Astra đã được tháo dỡ hoàn toàn, với các bậc cửa mới, các vòm bánh xe trong và ngoài được hàn lại và sau đó sơn, bao gồm cả nội thất có thể nhìn thấy. Khối động cơ và đầu xi-lanh đã được đại tu. Hộp số được làm lại và lắp đặt bộ vi sai hạn chế trượt. Trục xe được phun cát và sơn tĩnh điện. Tất cả các bộ phận hao mòn đều được thay thế bằng bộ phận mới. Cửa sổ được dán phim chống vỡ. Khung chống lật với thanh ngang cửa được chế tạo riêng bởi Wiechers, vì nó đi xuyên qua bảng điều khiển. Hệ thống chữa cháy được lắp đặt, và hệ thống phanh đã được nâng cấp lên Astra H OPC (321 mm). Xe có bu lông bánh xe đã đăng ký. Hệ thống treo là KW Competition, có thể điều chỉnh độ nén và độ đàn hồi. Hệ thống ống xả bằng thép không gỉ là của Friedrich Motorsport. Ghế ngồi, dây an toàn, bu lông bánh xe, v.v., đều đã được đăng ký. Sổ đăng ký xe DMSB có sẵn. Có một số phụ tùng thay thế: cửa, nắp ca-pô, tấm ốp hông, đèn pha, v.v. ...