Mașina a fost complet reconstruită în 2021 conform reglementărilor NLS V3, dar a fost folosită doar ocazional în seria GLP.

Astra a fost complet dezmembrată, cu praguri noi, arcade de roată interioare și exterioare sudate și apoi vopsite, inclusiv interiorul vizibil. Blocul motor și chiulasa au fost revizuite. Cutia de viteze a fost reconstruită și a fost instalat un diferențial cu alunecare limitată. Axele au fost sablate și vopsite în câmp electrostatic. Toate piesele de uzură au fost înlocuite cu altele noi. Geamurile au fost echipate cu folie rezistentă la spargere. Colivia cu bare transversale ale ușilor a fost realizată la comandă de Wiechers, la trecerea prin bord. Este instalat un sistem de stingere a incendiilor, iar frânele au fost modernizate la Astra H OPC (321 mm). Mașina are șuruburi de roată înregistrate. Suspensia este o KW Competition, reglabilă la compresie și revenire. Sistemul de evacuare din oțel inoxidabil este de la Friedrich Motorsport. Scaunele, hamurile, șuruburile de roată etc. sunt înregistrate. Este disponibil un jurnal de bord DMSB. Sunt disponibile câteva piese de schimb: uși, capotă, panou lateral, faruri etc.
...