El cotxe va ser completament reconstruït el 2021 segons les normatives NLS V3, però només s'ha utilitzat ocasionalment en la sèrie GLP. L'Astra va ser completament destripat, amb nous llindars, passos de roda interiors i exteriors soldats i després pintats, inclòs l'interior visible. El bloc del motor i la culata van ser revisats. La caixa de canvis va ser reconstruïda i es va instal·lar un diferencial de lliscament limitat. Els eixos van ser sorrejats i pintats amb pintura en pols. Totes les peces de desgast van ser substituïdes per noves. Les finestres van ser equipades amb una pel·lícula irrompible. La gàbia antivuelco amb travessers de les portes va ser feta a mida per Wiechers, ja que passa pel tauler de control. S'ha instal·lat un sistema d'extinció d'incendis i els frens s'han actualitzat a Astra H OPC (321 mm). El cotxe té cargols de roda registrats. La suspensió és una KW Competition, ajustable en compressió i rebot. El sistema d'escapament d'acer inoxidable és de Friedrich Motorsport. Els seients, els arnesos, els cargols de roda, etc., estan registrats. Hi ha disponible un llibre de registre del vehicle DMSB. Hi ha algunes peces de recanvi disponibles: portes, capó, panell lateral, fars, etc. ...

Més fotos HD