Merkez Pisti

Bu sayfa, 51GT3 Racing Veritabanında Merkez Pisti için pist profilini, pist haritasını, yarış takvimini, ilgili sonuçları, katılan pilot ve takımları ve ilgili makaleleri gösterir. Kayıtlar resmi etkinlik sonuç belgelerine, yarış takvimlerine ve ilgili motor sporları veri kaynaklarına dayanmaktadır.

Merkez Pisti Genel bakış ve özellikler

  • Pist Uzunluğu : 2.804 km (1.742 miles)
  • Pist yüksekliği farkı : 30M
  • Viraj sayısı : 13
  • En hızlı tur zamanı (rekor) : 01:38.207
  • En hızlı tur sürücüsü(leri) : Chen Yi Lin
  • En hızlı tur aracı : Toyota MR-S
  • En hızlı tur etkinliği : SHIBATIRE Central Radial Challenge
  • Kıta : Asya
  • Ülke / Bölge : Japonya
  • Eyalet / İl : Hyōgo Prefecture
  • Konum : Kusayama 521-1 Sakamoto-aza Nakamachi Taka-gun Hyogo prif. 679-1132 Japan
  • İngilizce adı : Central Circuit
  • Ayrıca bilinir : セントラルサーキット

Central Circuit, Japonya'nın Kansai bölgesinde, Hyogo Eyaleti, Taka Kasabası'nda bulunan kalıcı bir yarış tesisidir. Pist, çeşitli ulusal ve bölgesel motorsporu etkinliklerine ev sahipliği yapmakta olup hem otomobil hem de motosiklet yarış faaliyetlerini desteklemektedir.

Pist Düzeni ve Temel Özellikler

  • Konum: Taka Kasabası, Hyogo, Kansai, Japonya
  • Tür: Kalıcı yarış pisti
  • Uzunluk: Yaklaşık 2.0 kilometre (1.24 mil)
  • Düzen: Sıkı virajlar ve kısa düzlüklerin kombinasyonundan oluşan yol parkuru
  • Viraj sayısı: 8 (tipik konfigürasyona göre tahmini)
  • Yüzey: Asfalt
  • Pist genişliği: Mevcut olan yerlerde yaklaşık 10 metre (33 feet)
  • Yükseklik değişimi: Orta derecede dalgalanmalar, detaylar doğrulanmamış
  • Yön: Saat yönünde

Pist Özellikleri

  • Teknik sürüş becerilerini ön plana çıkaran kompakt düzen
  • Düşük ve orta hız virajlarının karışımı, sınırlı düz hat bölümleri
  • Araç kontrolü ve sürücü hassasiyetine hızdan daha fazla vurgu
  • Giriş seviyesi ve kulüp yarış kategorileri için uygun
  • Tipik tur süresi: kategoriye bağlı olarak yaklaşık 50–60 saniye

Önemli Virajlar

  • Viraj 1: İyi çıkış hızı için ağır frenleme ve hassas dönüş gerektiren sıkı sağ viraj
  • Viraj 3: Hafif inişli yaklaşımı olan orta hızda sol viraj, araç dengesini zorlar
  • Viraj 6: Pürüzsüz gaz uygulaması ve tutarlı apex alma gerektiren geniş sağ viraj
  • Son viraj (Viraj 8): Ana düzlük öncesi keskin sağ saç tokası, tur zamanı için kritik

Tur Rekoru ve Performans Kriterleri

  • Genel en hızlı tur rekoru: Belirli resmi veri halka açık değil
  • Kulüp seviyesi touring araçlar için tipik tur süreleri: Yaklaşık 55–58 saniye
  • Motosiklet en iyi tur süreleri: Kategoriye göre ayarlanmış, araç tur sürelerine yakın tahmini değerler
  • Pistin bölgesel odaklı olması nedeniyle uluslararası tanınan tur rekorlarının olmaması

Yarış Tarihi ve Önemli Etkinlikler

  • Öncelikle bölgesel ve kulüp seviyesinde touring araçlar, formula araçlar ve motosiklet yarışlarına ev sahipliği yapar
  • Japonya'nın Kansai bölgesinde sürücü eğitimi ve ulusal şampiyonalara mekan sağlar
  • Bugüne kadar büyük uluslararası motorsporu etkinlikleri düzenlenmemiştir

Tesisler ve Altyapı

  • Kulüp ve bölgesel yarış etkinlikleri için yeterli paddock alanı
  • Bölgesel standartlara uygun temel pit garajları ve destek binaları
  • Pistin ana kitlesini yansıtan sınırlı konukseverlik ve VIP alanları
  • Ulusal düzenlemelere uygun armco bariyerleri ve kaçış alanları gibi güvenlik özellikleri

Seyirci Deneyimi

  • Sınırlı kalıcı tribünler ve doğal arazi izleme noktaları
  • Bazı virajların seyirci alanlarına yakınlığı teknik bölümlerin izlenmesini artırır
  • Yiyecek satıcıları ve tuvaletler gibi temel olanaklara erişim
  • Pistin bitişiğinde mevcut otopark alanları

Konum ve Ulaşılabilirlik

  • Japonya'nın Kansai bölgesinde, Hyogo Eyaleti, Taka Kasabası'nda konumlanmıştır
  • Bölgesel yol ağları ile erişilebilir; en yakın büyük şehir Kobe olup yaklaşık 60 km uzaklıktadır
  • Doğrudan toplu taşıma yoktur; araçla erişim tercih edilir
  • Yerel konaklama imkanları çok günlük etkinlik katılımını destekler

Özet

Central Circuit, Japonya'nın Hyogo, Taka Kasabası'nda bulunan 2.0 km uzunluğunda kalıcı bir yarış pistidir ve saat yönünde 8 ana viraj içerir. Pist, sıkı ve orta hız virajlarının kombinasyonu nedeniyle teknik sürüşü ön planda tutar. Öncelikle bölgesel motorsporu etkinlikleri ve sürücü eğitim programlarına hizmet vermektedir. Tesisler mütevazı olup pistin bölgesel motorsporu merkezi rolüyle uyumludur. Seyirci altyapısı temel düzeydedir ancak yeterli izleme ve olanaklar sunar.

Merkez Pisti Gel ve Sür

Tümünü görüntüle

Ekibiniz pist yarış arabası kiralama/yariş koltuğu hizmetleri sunuyorsa, ücretsiz ilanlar verebilirsiniz。 Göndermek için buraya tıklayın


Merkez Pisti Yarış Takvimi 2026

Tüm takvimleri görüntüle
Tarih Yarış Serisi Pist Yarış
27 Haziran - 28 Haziran SHIBATIRE Central Radial Challenge Tamamlandı Merkez Pisti Round 2

Merkez Pisti Yarış Serisi

En Çok Yarış Yapan Takımlar

Tüm takımları görüntüle

En Çok Yarışan Sürücüler

Tüm sürücüleri görüntüle

Merkez Pisti Yarış Sonuçları

Tüm sonuçları görüntüle
Yıl Yarış Serisi Tur Kategori Sıralama Yarış Sürücüleri / Yarış Takımı Araç No. - Yarış Arabası Modeli
2026 SHIBATIRE Central Radial Challenge Rd02-R1 Challenge Class 2 #56 - Toyota MR-S

Merkez Pisti Sıralama Turu Zaman Rekorları

Tüm sonuçları görüntüle
Tur Zamanı Yarış Sürücüsü / Yarış Takımı Yarış Arabası Modeli Yıl / Yarış Serisi
01:38.207 #56 - Toyota MR-S 2026 SHIBATIRE Central Radial Challenge

Satılık Yarış Arabaları

Satılık bir yarış aracınız mı var, yoksa bir sonraki yarış aracınızı mı arıyorsunuz? İlanınızı 51GT3’te yayınlayın ve dünya çapındaki motorsporları takımları, yarış pilotları ve sektör profesyonelleriyle bağlantı kurun.