Circuit Central

Central Circuit est une installation de course permanente située à Taka Town, dans la préfecture de Hyogo, dans la région du Kansai au Japon. Le circuit sert de lieu pour divers événements nationaux et régionaux de sport automobile et soutient les activités de course automobile et moto.

Configuration du circuit et principales spécifications

• Emplacement : Taka Town, Hyogo, Kansai, Japon
• Type : Circuit de course permanent
• Longueur : Environ 2,0 kilomètres (1,24 miles)
• Configuration : Circuit routier avec une combinaison de virages serrés et de lignes droites courtes
• Nombre de virages : 8 (estimé selon la configuration typique)
• Surface : Asphalte
• Largeur de la piste : Environ 10 mètres (33 pieds) là où disponible
• Dénivelé : Ondulations modérées, détails non confirmés
• Sens : Horaire

Caractéristiques de la piste

• Configuration compacte favorisant les compétences techniques de conduite
• Mélange de virages à basse et moyenne vitesse avec des sections en ligne droite limitées
• Accent sur la maniabilité du véhicule et la précision du pilote plutôt que sur la vitesse maximale pure
• Adapté aux catégories de course débutantes et de club
• Durée typique d’un tour : environ 50–60 secondes selon la catégorie

Virages clés

• Virage 1 : Un virage à droite serré nécessitant un freinage appuyé et une entrée précise pour une bonne vitesse de sortie
• Virage 3 : Virage à gauche à vitesse moyenne avec une légère descente en approche, mettant au défi l’équilibre de la voiture
• Virage 6 : Virage à droite ample demandant une application fluide de l’accélérateur et un passage constant au sommet du virage
• Virage final (Virage 8) : Épingle à droite serrée menant à la ligne droite principale, critique pour le temps au tour

Record du tour et références de performance

• Record du tour le plus rapide global : Données officielles spécifiques non disponibles publiquement
• Temps de tour typiques pour voitures de tourisme de niveau club : Environ 55–58 secondes
• Meilleurs temps au tour moto : Estimés proches des temps voiture, ajustés selon la catégorie
• Absence de records de tours reconnus internationalement en raison de l’orientation régionale du circuit

Historique des courses et événements majeurs

• Accueille principalement des courses régionales et de club incluant voitures de tourisme, monoplaces et motos
• Lieu de formation des pilotes et de championnats nationaux dans la région du Kansai au Japon
• Aucun événement majeur international de sport automobile organisé à ce jour

Installations et infrastructures

• Zone paddock adéquate pour les événements de course de club et régionaux
• Garages de stand basiques et bâtiments de support conformes aux normes régionales
• Espaces d’accueil et VIP limités reflétant le public principal du circuit
• Dispositifs de sécurité incluant barrières armco et zones de dégagement conformes aux réglementations nationales

Expérience spectateur

• Tribunes permanentes limitées avec points de vue sur terrain naturel
• Proximité de certains virages aux zones spectateurs améliorant la visibilité des sections techniques
• Accès aux commodités de base telles que vendeurs de nourriture et toilettes
• Stationnement disponible à proximité du circuit

Localisation et accessibilité

• Situé à Taka Town, préfecture de Hyogo, dans la région du Kansai au Japon
• Accessible via les réseaux routiers régionaux ; la ville majeure la plus proche est Kobe, à environ 60 km
• Pas de transport public direct ; accès en voiture privilégié
• Proximité des hébergements locaux favorisant la participation aux événements sur plusieurs jours

Résumé

Central Circuit est un circuit de course permanent de 2,0 km situé à Taka Town, Hyogo, Japon, présentant une configuration horaire avec 8 virages principaux. Le circuit met l’accent sur la conduite technique en raison de sa combinaison de virages serrés et à vitesse moyenne. Il accueille principalement des événements régionaux de sport automobile et des programmes de formation de pilotes. Les installations sont modestes, en accord avec le rôle du circuit en tant que centre régional de sport automobile. L’infrastructure pour les spectateurs est basique mais offre une visibilité et des commodités adéquates.