Zentralstrecke

Zentralstrecke Übersicht & Spezifikationen

  • Streckenlänge : 2.804 km (1.742 miles)
  • Höhenunterschied der Strecke : 30M
  • Anzahl der Kurven : 13
  • Kontinent : Asien
  • Land / Region : Japan
  • Bundesland / Provinz : Hyōgo Prefecture
  • Standort : Kusayama 521-1 Sakamoto-aza Nakamachi Taka-gun Hyogo prif. 679-1132 Japan
  • Englischer Name : Central Circuit
  • Auch bekannt als : セントラルサーキット

Central Circuit ist eine permanente Rennstrecke in Taka Town, Präfektur Hyogo, in der Kansai-Region Japans. Die Rennstrecke dient als Austragungsort für verschiedene nationale und regionale Motorsportveranstaltungen und unterstützt sowohl Auto- als auch Motorradrennen.

Streckenlayout & Hauptspezifikationen

  • Standort: Taka Town, Hyogo, Kansai, Japan
  • Typ: Permanente Rennstrecke
  • Länge: Ca. 2,0 Kilometer (1,24 Meilen)
  • Layout: Straßenkurs mit einer Kombination aus engen Kurven und kurzen Geraden
  • Anzahl der Kurven: 8 (geschätzt basierend auf typischer Konfiguration)
  • Oberfläche: Asphalt
  • Streckenbreite: Ca. 10 Meter (33 Fuß) wo verfügbar
  • Höhenunterschied: Moderate Wellen, Details nicht bestätigt
  • Fahrtrichtung: Im Uhrzeigersinn

Streckencharakteristik

  • Kompaktes Layout, das technische Fahrfähigkeiten bevorzugt
  • Mischung aus langsamen und mittelschnellen Kurven mit begrenzten Geradenabschnitten
  • Schwerpunkt auf Fahrzeughandling und Fahrerpräzision statt auf Höchstgeschwindigkeit
  • Geeignet für Einsteiger- und Club-Rennkategorien
  • Typische Rundenzeit: etwa 50–60 Sekunden, abhängig von der Kategorie

Wichtige Kurven

  • Kurve 1: Eine enge Rechtskurve, die starkes Bremsen und präzises Einlenken für eine gute Ausgangsgeschwindigkeit erfordert
  • Kurve 3: Mittelschnelle Linkskurve mit leichtem Gefälle, die das Fahrzeuggleichgewicht herausfordert
  • Kurve 6: Schwungvolle Rechtskurve, die sanfte Gasdosierung und konstantes Anfahren des Scheitelpunkts verlangt
  • Letzte Kurve (Kurve 8): Scharfe Rechts-Haarnadel, die auf die Start-Ziel-Geraden führt, entscheidend für die Rundenzeit

Rundenrekord & Leistungskennzahlen

  • Schnellste Gesamtzeit: Spezifische offizielle Daten nicht öffentlich verfügbar
  • Typische Rundenzeiten für Club-Tourenwagen: Ca. 55–58 Sekunden
  • Beste Motorrad-Rundenzeiten: Geschätzt nahe an den Auto-Rundenzeiten, angepasst an die Kategorie
  • Keine international anerkannten Rundenrekorde aufgrund des regionalen Fokus der Strecke

Renngeschichte & Hauptveranstaltungen

  • Hauptsächlich regionale und Club-Rennen, darunter Tourenwagen, Formelfahrzeuge und Motorräder
  • Austragungsort für Fahrerausbildung und nationale Meisterschaften in der Kansai-Region Japans
  • Bis dato keine großen internationalen Motorsportveranstaltungen

Einrichtungen & Infrastruktur

  • Fahrerlager ausreichend für Club- und Regionalrennen
  • Einfache Boxen und Unterstützungsgebäude entsprechend regionalen Standards
  • Begrenzte Hospitality- und VIP-Bereiche, entsprechend dem Hauptpublikum der Strecke
  • Sicherheitsmerkmale einschließlich Armco-Barrieren und Auslaufzonen gemäß nationalen Vorschriften

Zuschauererlebnis

  • Begrenzte permanente Tribünen mit natürlichen Geländezuschauerpunkten
  • Nähe einiger Kurven zu Zuschauerbereichen verbessert die Sicht auf technische Streckenabschnitte
  • Zugang zu grundlegenden Einrichtungen wie Essensständen und Toiletten
  • Parkmöglichkeiten in der Nähe der Strecke vorhanden

Lage & Erreichbarkeit

  • Gelegen in Taka Town, Präfektur Hyogo, in der Kansai-Region Japans
  • Erreichbar über regionale Straßen; nächstgelegene Großstadt ist Kobe, ca. 60 km entfernt
  • Kein direkter öffentlicher Nahverkehr; Anreise mit dem Auto bevorzugt
  • Nähe zu lokalen Unterkünften unterstützt mehrtägige Veranstaltungen

Zusammenfassung

Central Circuit ist eine 2,0 km lange permanente Rennstrecke in Taka Town, Hyogo, Japan, mit einem im Uhrzeigersinn verlaufenden Layout und 8 Hauptkurven. Die Strecke legt aufgrund der Kombination aus engen und mittelschnellen Kurven Wert auf technisches Fahren. Sie dient überwiegend regionalen Motorsportveranstaltungen und Fahrerausbildungsprogrammen. Die Einrichtungen sind bescheiden und entsprechen der Rolle der Strecke als regionales Motorsportzentrum. Die Zuschauerinfrastruktur ist einfach, bietet jedoch angemessene Sicht- und Versorgungsmöglichkeiten.

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