Circuito Central

Esta página mostra o perfil do circuito, o mapa da pista, o calendário de corridas, os resultados relacionados, os pilotos e equipas participantes e os artigos relacionados de Circuito Central na base de dados Racing da 51GT3. Os registos baseiam-se em documentos oficiais de resultados, calendários de corridas e fontes de dados de automobilismo relacionadas.

Circuito Central Visão geral e especificações

  • Comprimento do Circuito : 2.804 km (1.742 miles)
  • Desnível da pista : 30M
  • Número de curvas : 13
  • Melhor volta (recorde) : 01:38.207
  • Piloto(s) da volta mais rápida : Chen Yi Lin
  • Carro da volta mais rápida : Toyota MR-S
  • Evento da volta mais rápida : SHIBATIRE Central Radial Challenge
  • Continente : Ásia
  • País / Região : Japão
  • Estado / Província : Hyōgo Prefecture
  • Localização : Kusayama 521-1 Sakamoto-aza Nakamachi Taka-gun Hyogo prif. 679-1132 Japan
  • Nome em inglês : Central Circuit
  • Também conhecido como : セントラルサーキット

Central Circuit é uma instalação permanente de corrida localizada na cidade de Taka, prefeitura de Hyogo, na região de Kansai, Japão. O circuito serve como local para vários eventos nacionais e regionais de automobilismo e apoia atividades de corrida tanto de carros quanto de motocicletas.

Circuito e Especificações Principais

  • Localização: Cidade de Taka, Hyogo, Kansai, Japão
  • Tipo: Circuito permanente de corrida
  • Comprimento: Aproximadamente 2,0 quilômetros (1,24 milhas)
  • Traçado: Circuito de estrada com uma combinação de curvas fechadas e retas curtas
  • Número de curvas: 8 (estimado com base na configuração típica)
  • Superfície: Asfalto
  • Largura da pista: Aproximadamente 10 metros (33 pés) onde disponível
  • Variação de elevação: Ondulações moderadas, especificações não confirmadas
  • Direção: Horária

Características da Pista

  • Traçado compacto favorecendo habilidades técnicas de pilotagem
  • Mistura de curvas de baixa e média velocidade com seções limitadas de reta
  • Ênfase no manuseio do veículo e precisão do piloto em vez da velocidade máxima absoluta
  • Adequado para categorias de corrida de nível iniciante e de clube
  • Duração típica da volta: cerca de 50–60 segundos dependendo da categoria

Curvas Principais

  • Curva 1: Curva fechada à direita que requer frenagem forte e entrada precisa para boa velocidade de saída
  • Curva 3: Curva de média velocidade à esquerda com leve descida na aproximação, desafiando o equilíbrio do carro
  • Curva 6: Curva ampla à direita que exige aplicação suave do acelerador e apex consistente
  • Curva final (Curva 8): Curva fechada em hairpin à direita que leva à reta principal, crítica para o tempo de volta

Recorde de Volta e Referências de Desempenho

  • Recorde geral de volta mais rápida: Dados oficiais específicos não disponíveis publicamente
  • Tempos típicos de volta para carros de turismo em nível de clube: Aproximadamente 55–58 segundos
  • Melhores tempos de volta de motocicletas: Estimados próximos aos tempos dos carros, ajustados para a categoria
  • Ausência de recordes de volta reconhecidos internacionalmente devido ao foco regional do circuito

Histórico de Corridas e Principais Eventos

  • Sedia principalmente corridas regionais e de nível de clube, incluindo carros de turismo, carros fórmula e motocicletas
  • Local para treinamento de pilotos e campeonatos em nível nacional na região de Kansai, Japão
  • Nenhum evento internacional de grande porte realizado até o momento

Instalações e Infraestrutura

  • Área de paddock adequada para eventos de corrida de clube e regionais
  • Garagens básicas de box e edifícios de apoio alinhados com os padrões regionais
  • Áreas limitadas de hospitalidade e VIP refletindo o público principal do circuito
  • Recursos de segurança incluindo barreiras armco e áreas de escape consistentes com regulamentos nacionais

Experiência para Espectadores

  • Arquibancadas permanentes limitadas com pontos de observação em terreno natural
  • Proximidade de certas curvas às áreas de espectadores melhora a visualização das seções técnicas
  • Acesso a comodidades básicas como vendedores de comida e banheiros
  • Estacionamento disponível adjacente ao circuito

Localização e Acessibilidade

  • Situado na cidade de Taka, prefeitura de Hyogo, na região de Kansai, Japão
  • Acessível por redes rodoviárias regionais; cidade maior mais próxima é Kobe, aproximadamente 60 km de distância
  • Sem transporte público direto; acesso preferencial por carro
  • Proximidade a acomodações locais que suporta participação em eventos de vários dias

Resumo

Central Circuit é um circuito permanente de 2,0 km localizado na cidade de Taka, Hyogo, Japão, apresentando um traçado horário com 8 curvas principais. O circuito enfatiza a pilotagem técnica devido à combinação de curvas fechadas e de média velocidade. Serve predominantemente a eventos regionais de automobilismo e programas de treinamento de pilotos. As instalações são modestas, alinhadas com o papel do circuito como um centro regional de automobilismo. A infraestrutura para espectadores é básica, mas oferece visualização e comodidades adequadas.

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Data Série de corridas Circuito Rodada
27 de junho - 28 de junho SHIBATIRE Central Radial Challenge Concluído Circuito Central Round 2

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Ano Séries de Corridas. Volta Categoria Classificação Pilotos de corrida / Equipe de Corrida Número do carro - Modelo de carro de corrida
2026 SHIBATIRE Central Radial Challenge Rd02-R1 Challenge Class 2 #56 - Toyota MR-S

Recordes de tempo de volta na qualificação em Circuito Central

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Tempo de Volta Piloto de corrida / Equipe de Corrida Modelo de Carro de Corrida Ano / Séries de Corridas.
01:38.207 #56 - Toyota MR-S 2026 SHIBATIRE Central Radial Challenge

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