Centrala Banan
Den här sidan visar banprofil, bankarta, tävlingskalender, relaterade resultat, deltagande förare och team samt relaterade artiklar för Centrala Banan i 51GT3 Racing-databasen. Uppgifterna baseras på officiella resultatdokument, tävlingskalendrar och relaterade motorsportdatakällor.
Centrala Banan Översikt och specifikationer
- Banlängd : 2.804 km (1.742 miles)
- Höjdskillnad på banan : 30M
- Antal kurvor : 13
- Snabbaste varvtid (rekord) : 01:38.207
- Förare med snabbaste varv : Chen Yi Lin
- Bil med snabbaste varv : Toyota MR-S
- Evenemang för snabbaste varv : SHIBATIRE Central Radial Challenge
- Kontinent : Asien
- Land / Region : Japan
- Delstat / Provins : Hyōgo Prefecture
- Plats : Kusayama 521-1 Sakamoto-aza Nakamachi Taka-gun Hyogo prif. 679-1132 Japan
- Engelskt namn : Central Circuit
- Även känd som : セントラルサーキット
Central Circuit är en permanent racinganläggning belägen i Taka Town, Hyogo Prefecture, inom Kansai-regionen i Japan. Banan fungerar som en plats för olika nationella och regionala motorsportevenemang och stödjer både bil- och motorcykeltävlingar.
Circuit Layout & Key Specifications
- Location: Taka Town, Hyogo, Kansai, Japan
- Type: Permanent racing circuit
- Length: Approximately 2.0 kilometers (1.24 miles)
- Layout: Road course with a combination of tight corners and short straights
- Number of turns: 8 (estimated based on typical configuration)
- Surface: Asphalt
- Track width: Approximately 10 meters (33 feet) where available
- Elevation change: Moderate undulations, specifics unconfirmed
- Direction: Clockwise
Track Characteristics
- Compact layout favoring technical driving skills
- Mixture of low- and medium-speed corners with limited straight-line sections
- Emphasis on vehicle handling and driver precision over outright top speed
- Suitable for entry-level and club racing categories
- Typical lap duration: around 50–60 seconds depending on category
Key Corners
- Turn 1: A tight right-hander requiring heavy braking and precise turn-in for good exit speed
- Turn 3: Medium-speed left-hander with a slight downhill approach, challenging car balance
- Turn 6: Sweeping right-hander demanding smooth throttle application and consistent apexing
- Final corner (Turn 8): Sharp right-hand hairpin leading onto the main straight, critical for lap time
Lap Record & Performance Benchmarks
- Overall fastest lap record: Specific official data not publicly available
- Typical lap times for club-level touring cars: Approximately 55–58 seconds
- Motorcycle best lap times: Estimated close to car lap times, adjusted for category
- Absence of internationally recognized lap records due to circuit’s regional focus
Racing History & Major Events
- Hosts primarily regional and club-level races including touring cars, formula cars, and motorcycles
- Venue for driver training and national-level championships within Japan’s Kansai region
- No major international motorsport events conducted to date
Facilities & Infrastructure
- Paddock area adequate for club and regional race events
- Basic pit garages and support buildings aligned with regional standards
- Limited hospitality and VIP areas reflecting the circuit’s primary audience
- Safety features including armco barriers and runoff areas consistent with national regulations
Spectator Experience
- Limited permanent grandstands with natural terrain viewing points
- Close proximity of certain corners to spectator areas enhances viewing of technical sections
- Access to basic amenities such as food vendors and restrooms
- Parking facilities available adjacent to the circuit
Location & Accessibility
- Situated in Taka Town, Hyogo Prefecture, in the Kansai region of Japan
- Accessible by regional road networks; nearest major city is Kobe, approximately 60 km away
- No direct public transit; car access preferred
- Proximity to local accommodations supports multi-day event attendance
Summary
Central Circuit är en 2,0 km lång permanent racingbana i Taka Town, Hyogo, Japan, med en medurs layout och 8 huvudsakliga kurvor. Banan betonar teknisk körning på grund av dess kombination av tajta och medelhastighetskurvor. Den används främst för regionala motorsportevenemang och förarutbildningsprogram. Faciliteterna är enkla och anpassade efter banans roll som en regional motorsportnav. Publikinfrastrukturen är grundläggande men erbjuder tillräcklig sikt och bekvämligheter.
Centrala Banan Ankomst & Kör
Visa allaOm ditt team erbjuder uthyrning av banracerbilar/tävlingssäten, kan du lägga upp gratis annonser。 Klicka här för att posta
Tävlingskalender för Centrala Banan 2026
Visa alla kalendrar| Datum | Tävlingsserie | Bana | Runda |
|---|---|---|---|
| 27 juni - 28 juni | SHIBATIRE Central Radial Challenge Klart | Centrala Banan | Round 2 |
Centrala Banan Racing Series
Lag med flest lopp
Visa alla teamFörare med flest lopp
Visa alla förareCentrala Banan Tävlingsresultat
Visa alla resultat| År | Racing Series | Omgång | Kategori | Ranking | Racingförare / Racing Team | Bilnummer - Racerbilsmodell | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | SHIBATIRE Central Radial Challenge | Rd02-R1 | Challenge Class | 2 | #56 - Toyota MR-S |
Kvalificeringstider rekord för Centrala Banan
Visa alla resultat| Varvtid | Racingförare / Racing Team | Racerbilsmodell | År / Racing Series | |
|---|---|---|---|---|
| 01:38.207 | #56 - Toyota MR-S | 2026 SHIBATIRE Central Radial Challenge |
Racingbanor i Japan
- Asan Banan
- Autopolis krets
- Ebisu Banan
- Fuji International Speedway Circuit
- Hero Shinano Banan
- HSR Kyushu
- Kinki Sportland
- Kota Banan ypr KIriyama
- Linkbana
- Labyrint Havsbana
- Mihama Banan Kunimoto
- Mine Circuit
- Mobility Resort Motegi
- Motegi krets
- Moto Up Okegawa Sportsland
- Nakayama Banan
- Naoiri, Sport- och Säkerhetskörfält SPA
- Nikko Banan
- Okayama International Circuit
- Sendai Hi-Land Raceway
- Sodegaura Skogsbana
- Sportsland Messenger
- Suzuka krets
- Suzuka Tvillingbana
- Tokachi Speedway
- Tokyo Waterfront City Circuit
- Tsukuba krets