Sirkuit Tengah

Halaman ini menampilkan profil sirkuit, peta lintasan, kalender balap, hasil terkait, pembalap dan tim peserta, serta artikel terkait untuk Sirkuit Tengah dalam Basis Data Racing 51GT3. Data didasarkan pada dokumen hasil acara resmi, kalender balap, dan sumber data motorsport terkait.

Sirkuit Tengah Ikhtisar dan spesifikasi

  • Panjang Sirkuit : 2.804 km (1.742 miles)
  • Perbedaan ketinggian lintasan : 30M
  • Jumlah tikungan : 13
  • Waktu putaran tercepat (rekor) : 01:38.207
  • Pembalap dengan putaran tercepat : Chen Yi Lin
  • Mobil dengan putaran tercepat : Toyota MR-S
  • Acara putaran tercepat : SHIBATIRE Central Radial Challenge
  • Benua : Asia
  • Negara / Wilayah : Jepang
  • Negara bagian / Provinsi : Hyōgo Prefecture
  • Lokasi : Kusayama 521-1 Sakamoto-aza Nakamachi Taka-gun Hyogo prif. 679-1132 Japan
  • Nama dalam bahasa Inggris : Central Circuit
  • Juga dikenal sebagai : セントラルサーキット

Central Circuit adalah fasilitas balap permanen yang terletak di Kota Taka, Prefektur Hyogo, dalam wilayah Kansai di Jepang. Sirkuit ini berfungsi sebagai tempat untuk berbagai acara motorsport nasional dan regional serta mendukung kegiatan balap mobil dan sepeda motor.

Tata Letak Sirkuit & Spesifikasi Utama

  • Lokasi: Kota Taka, Hyogo, Kansai, Jepang
  • Tipe: Sirkuit balap permanen
  • Panjang: Sekitar 2,0 kilometer (1,24 mil)
  • Tata letak: Jalur jalan dengan kombinasi tikungan tajam dan lintasan lurus pendek
  • Jumlah tikungan: 8 (perkiraan berdasarkan konfigurasi tipikal)
  • Permukaan: Aspal
  • Lebar lintasan: Sekitar 10 meter (33 kaki) di bagian yang tersedia
  • Perubahan elevasi: Gelombang sedang, spesifik tidak dikonfirmasi
  • Arah: Searah jarum jam

Karakteristik Lintasan

  • Tata letak kompak yang mengutamakan keterampilan mengemudi teknis
  • Campuran tikungan kecepatan rendah dan sedang dengan bagian lintasan lurus yang terbatas
  • Penekanan pada pengendalian kendaraan dan presisi pengemudi dibandingkan kecepatan puncak
  • Cocok untuk kategori balap tingkat pemula dan klub
  • Durasi putaran tipikal: sekitar 50–60 detik tergantung kategori

Tikungan Utama

  • Tikungan 1: Tikungan kanan yang ketat membutuhkan pengereman berat dan masuk tikungan yang presisi untuk kecepatan keluar yang baik
  • Tikungan 3: Tikungan kiri kecepatan sedang dengan pendekatan sedikit menurun, menantang keseimbangan mobil
  • Tikungan 6: Tikungan kanan melengkung yang menuntut aplikasi throttle yang halus dan apex yang konsisten
  • Tikungan terakhir (Tikungan 8): Hairpin kanan tajam yang mengarah ke lintasan lurus utama, krusial untuk waktu putaran

Rekor Putaran & Tolok Ukur Performa

  • Rekor putaran tercepat keseluruhan: Data resmi spesifik tidak tersedia untuk umum
  • Waktu putaran tipikal untuk mobil touring tingkat klub: Sekitar 55–58 detik
  • Waktu putaran terbaik sepeda motor: Diperkirakan mendekati waktu putaran mobil, disesuaikan dengan kategori
  • Tidak adanya rekor putaran yang diakui secara internasional karena fokus sirkuit yang regional

Sejarah Balap & Acara Utama

  • Menyelenggarakan terutama balapan tingkat regional dan klub termasuk mobil touring, mobil formula, dan sepeda motor
  • Tempat pelatihan pengemudi dan kejuaraan tingkat nasional di wilayah Kansai Jepang
  • Belum pernah mengadakan acara motorsport internasional besar hingga saat ini

Fasilitas & Infrastruktur

  • Area paddock memadai untuk acara balap klub dan regional
  • Garasi pit dasar dan bangunan pendukung sesuai standar regional
  • Area hospitality dan VIP terbatas mencerminkan audiens utama sirkuit
  • Fitur keselamatan termasuk pembatas armco dan area runoff sesuai dengan regulasi nasional

Pengalaman Penonton

  • Tribun permanen terbatas dengan titik pandang dari medan alami
  • Kedekatan beberapa tikungan dengan area penonton meningkatkan pengamatan bagian teknis
  • Akses ke fasilitas dasar seperti penjual makanan dan kamar mandi
  • Fasilitas parkir tersedia di sebelah sirkuit

Lokasi & Aksesibilitas

  • Terletak di Kota Taka, Prefektur Hyogo, di wilayah Kansai Jepang
  • Dapat diakses melalui jaringan jalan regional; kota besar terdekat adalah Kobe, sekitar 60 km jauhnya
  • Tidak ada transportasi umum langsung; akses dengan mobil lebih disukai
  • Kedekatan dengan akomodasi lokal mendukung kehadiran acara multi-hari

Ringkasan

Central Circuit adalah lintasan balap permanen sepanjang 2,0 km di Kota Taka, Hyogo, Jepang, dengan tata letak searah jarum jam dan 8 tikungan utama. Sirkuit ini menekankan pengemudian teknis karena kombinasi tikungan tajam dan kecepatan sedang. Sirkuit ini terutama melayani acara motorsport regional dan program pelatihan pengemudi. Fasilitasnya sederhana, sesuai dengan peran sirkuit sebagai pusat motorsport regional. Infrastruktur penonton dasar namun menawarkan pandangan dan fasilitas yang memadai.

Sirkuit Tengah Tiba & Berkendara

Lihat semua

Jika tim Anda menawarkan layanan penyewaan mobil balap trek/kursi balap, Anda dapat memasang iklan gratis。 Klik di sini untuk memposting


Kalender Balap Sirkuit Tengah 2026

Lihat semua kalender
Tanggal Racing Series diterjemahkan menjadi Seri Balap Sirkuit Putaran
27 Juni - 28 Juni SHIBATIRE Central Radial Challenge Selesai Sirkuit Tengah Round 2

Seri Balapan Sirkuit Tengah

Tim dengan Balapan Terbanyak

Lihat semua tim

Pengemudi dengan Jumlah Balapan Terbanyak

Lihat semua pengemudi

Hasil Balap Sirkuit Tengah

Lihat semua hasil
Tahun Seri Balap Putaran Kategori Peringkat Pembalap / Tim Balap Nomor Mobil - Model Mobil Balap
2026 SHIBATIRE Central Radial Challenge Rd02-R1 Challenge Class 2 #56 - Toyota MR-S

Rekor Waktu Putaran Kualifikasi Sirkuit Tengah

Lihat semua hasil
Waktu Putaran Pembalap / Tim Balap Model Mobil Balap Tahun / Seri Balap
01:38.207 #56 - Toyota MR-S 2026 SHIBATIRE Central Radial Challenge

Mobil Balap Dijual

Punya mobil balap untuk dijual atau sedang mencari mobil balap berikutnya? Publikasikan listing Anda di 51GT3 dan terhubung dengan tim motorsport, pembalap, dan profesional industri di seluruh dunia.