Pegasus Racing ve TEAM LOTUS, SRO GT Kupası Shanghai Station'a hazırlanmak için güçlerini birleştiriyor

2025 GT Serisi'nin pistinde Pegasus Racing yer alacak. Bu, Pegasus Racing'in resmi olarak bir GT etkinliğine katıldığı ilk sefer olacak. Güçlü sürücüler ve profesyonel takım kadrosu, SRO GT Cup Shanghai Station'ı başlangıç noktası olarak alacak ve GT etkinliğinde Pegasus Racing'e ait bir hikaye bırakmak için güçlerini birleştirecek.

Pegasus Racing takımı Mart 2024'te kuruldu ve merkezi Şanghay'ın Songjiang bölgesinde bulunuyor. Takım, uzun yıllardır motor sporları sektöründe faaliyet gösteren birçok üyeden oluşuyor. Takım üyeleri yarış sektöründe ortalama 10 yıldan fazla profesyonel deneyime sahiptir ve pist yarışı, ralli ve diğer yarışmalarda deneyime sahiptir. CTCC, CRC, TCR ve diğer etkinliklerde birden fazla şampiyonluk kazanmışlardır. Takım üyeleri ortak bir yarış idealini gerçekleştirmek ve yepyeni bir takım kurmak için bir araya geldi.

Pegasus Racing, 2024 yılından itibaren TEAM LOTUS ile yeni bir ortaklığa imza atarak yarışmaya üç EMIRA GT4 aracını gönderecek. Touring otomobillerden rallilere, GT yarışlarına kadar uzanan yarışma yelpazesinin yüksek standartları ve yüksek gereksinimleri, takıma yeni zorluklar getirdi.

SRO GT Kupası Shanghai Station, 21-23 Mart tarihleri arasında Shanghai Uluslararası Pisti'nde başlayacak. Bu mücadeleye en iyi şekilde karşılık verebilmek adına takım, 2024 yılının ikinci yarısından itibaren bu yılki SRO GT serisine yönelik yoğun hazırlıklar yapıyor. Şubat 2025'te LOTUS İngiltere merkezi, onlarca yıllık yarış deneyimine sahip kıdemli mühendis James Young'ı aracın test ve ayarlarına katılmak üzere Pegasus Racing üssüne gönderdi.

Bu ayın 10 ve 11'inde Pegasus Racing ekibi ve sürücüleri, Zhejiang'daki Ningbo Uluslararası Pisti'nde yarış öncesi test sürüşünü başarıyla tamamladı.

Ningbo Uluslararası Pisti, Ningbo'nun Beilun Bölgesi'ndeki Chunxiao Dağ Tırmanma Alanı'nda yer almaktadır. Pistin toplam uzunluğu 4,01 kilometredir ve farklı hız ve yarıçaplarda 22 viraj tasarımına sahiptir (13 sola dönüş ve 9 sağa dönüş dahil). Pist dağla birlikte yükselir ve alçalır ve en düşük ve en yüksek noktalar arasındaki yükseklik farkı 24 metredir. Uzun düzlüklere ve çok sayıda kombine viraja sahip olan pistte, aracın güç çıkışı ve fren performansına yüksek talepler getiren popüler Stop & Go özelliği yer alıyor.

Pegasus Racing, üç EMIRA GT4 aracında performans testleri yapmak, veri toplamak ve pistten gelen geri bildirimlere göre ayarları daha da iyileştirmek üzere üç ekibi görevlendirdi.

İki gün içinde ekip çok sayıda test çalışması tamamladı ve ideal sonuçlara ulaştı. Ekip ayrıca sürekli denemeler ve ayarlamalar yoluyla değerli deneyimler kazandı. Test sürüşü sonrasında yapılan inceleme ve analizler sayesinde aracın performansı ve yeni lastik formülü için gerekli zaman aralığı hakkında gerekli veriler elde edildi ve bu durum, takımın önümüzdeki haftaki SRO GT Kupası yarışına yeterli güvenle hazırlanmasına yardımcı oldu.

SRO GT Kupası Shanghai Station başlamak üzere. Pegasus Racing ekibinin tüm üyeleri hazır ve podyuma ulaşmak için güçlü bir çaba göstermeye aktif olarak hazırlanıyor. Pegasus Racing'in GT yarışlarındaki ilk yarışının sorunsuz geçmesini ve başarıyla geri dönmesini umuyoruz!

2025 SRO GT Kupası Takvimi

1. Tur ve 2. Tur: 21-23 Mart

Şanghay Uluslararası Pisti (F1 Çin Grand Prix Destek Yarışı)
3. ve 4. tur tarihleri belirlenecek

Zhuhai Uluslararası Pisti
5. ve 6. Tur: 17-19 Ekim

Beijing Street Circuit (AWS tarafından sunulan GT World Challenge Asia)
7. ve 8. Tur Tarihleri Belirlenecek

Greater Bay Area GT Kupası

Not: Bilgiler yayınlanma tarihine kadar geçerlidir. Gerçek durum, sonraki organizatörler tarafından yayınlanan son bilgilere tabi olacaktır.