ペガサスレーシングとチームロータスが協力してSRO GTカップ上海ステーションに向けて準備

ペガサス・レーシングは2025年シーズンにGTシリーズに参戦する予定です。ペガサスレーシングがGTイベントに公式参加するのは今回が初めてです。強力なドライバーとプロフェッショナルなチームラインナップがSRO GTカップ上海ステーションをスタート地点として力を合わせ、GTイベントにペガサスレーシングの物語を残します。

ペガサスレーシングチームは2024年3月に設立され、上海市松江区に拠点を置いています。チームは、長年モータースポーツ業界で活躍してきた数名のメンバーで構成されています。チームメンバーは、レース業界で平均10年以上のプロ経験を持ち、トラックレース、ラリー、その他の競技での経験があります。CTCC、CRC、TCRなどのイベントで複数のチャンピオンシップを獲得しています。チームメンバーは共通のレースの理想を達成するために集まり、まったく新しいチームを結成しました。

ペガサス・レーシングは2024年からチーム・ロータスと新たなパートナーシップを結び、3台のEMIRA GT4車をレースに参加させる予定です。ツーリングカー、ラリーからGTイベントまで、競技範囲の高い基準と高い要件がチームに新たな課題をもたらしました。

SRO GTカップ上海ステーションは3月21日から23日まで上海国際サーキットで開催されます。この挑戦にベストコンディションで臨むため、チームは2024年後半から今年のSRO GTシリーズに向けて集中的な準備を進めてきました。 2025年2月、LOTUS UK本社は、数十年にわたるレース経験を持つ上級エンジニアのジェームス・ヤングをペガサス・レーシングの拠点に派遣し、車両のテストとチューニングに参加させました。

今月10日と11日、ペガサスレーシングのクルーとドライバーは浙江省寧波国際サーキットでレース前のテスト走行を無事に完了した。

寧波国際サーキットは寧波市北侖区春暁山登山区に位置し、コース全長は4.01キロメートル、速度と半径が異なる22のコーナー設計（左折13回、右折9回を含む）があり、コースは山に沿って上下し、最低地点と最高地点の高低差は24メートルです。このコースには長い直線と多くの複合コーナーがあり、人気の Stop & Go 機能を備えているため、車の出力とブレーキ性能に高い要求が課せられます。

ペガサス レーシングは、3 つのチームに 3 台の EMIRA GT4 車のパフォーマンス テストを実施させ、データを収集し、トラックからのフィードバックに基づいてチューニングをさらに最適化しました。

チームは2日間で多くのテスト作業を完了し、理想的な結果を達成しました。また、継続的な試行と調整を通じて貴重な経験も得ました。試乗後のレビューと分析を通じて、車両のパフォーマンスと新しいタイヤ配合のウィンドウに関する必要なデータが得られ、チームは来週のSRO GTカップレースに十分な自信を持って臨むことができました。

SRO GTカップ上海ステーションがまもなく開幕します。ペガサスレーシングチームの全メンバーが準備万端で、表彰台を目指して全力で取り組んでいます。ペガサスレーシングのGTレースデビューが順調に進み、栄誉をもって戻ってくることを願っています！

2025 SRO GTカップスケジュール
第1ラウンドと第2ラウンド: 3月21日〜23日

上海国際サーキット（F1中国グランプリサポートレース）
第3ラウンドと第4ラウンドの日程は未定

珠海国際サーキット
第5ラウンドと第6ラウンド: 10月17日〜19日

北京ストリートサーキット（GTワールドチャレンジアジアpresented by AWS）
第7ラウンドと第8ラウンドの日程は未定

グレーターベイエリアGTカップ

注意：情報は掲載日まで有効です。実際の状況は、その後の主催者から発表される最新情報に従うものとします。