Pegasus Racing i TEAM LOTUS łączą siły, aby przygotować się do SRO GT Cup Shanghai Station

Pegasus Racing będzie obecny na torze wyścigowym GT Series w 2025 roku. Będzie to pierwszy raz, kiedy Pegasus Racing oficjalnie weźmie udział w wydarzeniu GT. Mocni kierowcy i profesjonalny skład zespołu wybiorą stację SRO GT Cup Shanghai jako punkt startowy i połączą siły, aby zostawić historię należącą do Pegasus Racing w wydarzeniu GT.

Zespół Pegasus Racing powstał w marcu 2024 roku i ma siedzibę w dzielnicy Songjiang w Szanghaju. Zespół składa się z członków, którzy od wielu lat działają w branży sportów motorowych. Członkowie zespołu mają średnio ponad 10 lat doświadczenia zawodowego w branży wyścigowej i doświadczenie w wyścigach torowych, rajdach i innych zawodach. Zdobyli wiele mistrzostw w CTCC, CRC, TCR i innych wydarzeniach. Członkowie zespołu zjednoczyli się, aby osiągnąć wspólny ideał wyścigowy i stworzyć zupełnie nowy zespół.

Począwszy od 2024 roku Pegasus Racing nawiązał nową współpracę z TEAM LOTUS i wyśle do udziału w zawodach trzy samochody EMIRA GT4. Od wyścigów samochodów turystycznych, przez rajdy, aż po imprezy GT – wysokie standardy i wymagania zawodów stawiały przed zespołem nowe wyzwania.

Wyścigi SRO GT Cup Shanghai Station rozpoczną się na torze Shanghai International Circuit w dniach 21–23 marca. Aby jak najlepiej sprostać temu wyzwaniu, zespół od drugiej połowy 2024 roku intensywnie przygotowuje się do tegorocznej serii SRO GT. W lutym 2025 r. centrala LOTUS UK wysłała Jamesa Younga, starszego inżyniera z kilkudziesięcioletnim doświadczeniem wyścigowym, do bazy Pegasus Racing, aby wziął udział w testach i strojeniu samochodu.

W dniach 10 i 11 tego miesiąca ekipa i kierowcy Pegasus Racing pomyślnie ukończyli jazdę próbną przed wyścigiem na torze Ningbo International Circuit w Zhejiang.

Ningbo International Circuit znajduje się w strefie wspinaczkowej Chunxiao Mountain Climbing Area w dzielnicy Beilun w Ningbo. Całkowita długość toru wynosi 4,01 km, z 22 zakrętami o różnych prędkościach i promieniach (w tym 13 zakrętów w lewo i 9 zakrętów w prawo). Tor wznosi się i opada wraz z górą, a różnica wysokości między najniższym a najwyższym punktem wynosi 24 metry. Tor ma długie proste i wiele zakrętów, a także popularną funkcję Stop & Go, która stawia wysokie wymagania dotyczące mocy wyjściowej i skuteczności hamowania samochodu.

Pegasus Racing przydzielił trzem zespołom zadanie przeprowadzenia testów wydajnościowych trzech samochodów EMIRA GT4, zbierania danych i dalszej optymalizacji ustawień na podstawie opinii z toru.

W ciągu dwóch dni zespół wykonał wiele prac testowych i osiągnął idealne wyniki. Zespół zdobył również cenne doświadczenie poprzez ciągłe próby i dostosowania. Dzięki przeglądowi i analizie przeprowadzonej po jeździe próbnej uzyskano niezbędne dane dotyczące osiągów pojazdu i przygotowano warunki dla nowej formuły opon, co pomoże zespołowi z odpowiednią pewnością siebie przygotować się do wyścigu SRO GT Cup w przyszłym tygodniu.

SRO GT Cup Shanghai Station właśnie się rozpoczyna. Wszyscy członkowie zespołu Pegasus Racing są gotowi i aktywnie przygotowują się, aby podjąć silny wysiłek, aby stanąć na podium. Mamy nadzieję, że debiut Pegasus Racing w wyścigach GT przebiegnie bez zakłóceń i że zespół powróci z honorami!

Harmonogram Pucharu GT SRO 2025
Runda 1 i Runda 2: 21-23 marca

Shanghai International Circuit (wyścig towarzyszący Grand Prix Chin F1)
Daty rund 3 i 4 zostaną ustalone

Międzynarodowy obwód w Zhuhai
Runda 5 i 6: 17-19 października

Beijing Street Circuit (GT World Challenge Asia prezentowany przez AWS)
Runda 7 i 8 Daty zostaną ustalone

Puchar GT obszaru Greater Bay

Uwaga: Informacje są ważne do dnia publikacji. Rzeczywista sytuacja będzie podlegać najnowszym informacjom opublikowanym przez kolejnych organizatorów.