BYD วงจรเส้าซิง

หน้านี้แสดงข้อมูลสนามแข่ง แผนที่สนาม ปฏิทินการแข่งขัน ผลการแข่งขันที่เกี่ยวข้อง นักแข่งและทีมที่เข้าร่วม รวมถึงบทความที่เกี่ยวข้องของ BYD วงจรเส้าซิง ในฐานข้อมูลการแข่งรถของ 51GT3 โดยข้อมูลอ้างอิงจากเอกสารผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการ ปฏิทินการแข่งขัน และแหล่งข้อมูลมอเตอร์สปอร์ตที่เกี่ยวข้อง

BYD วงจรเส้าซิง ภาพรวมและข้อมูลจำเพาะ

ระดับ FIA : FIA 4
ความยามวงกลม : 1.758 km (1.092 miles)
จำนวนโค้ง : 13
ทวีป : เอเชีย
ประเทศ / ภูมิภาค : จีน
รัฐ / จังหวัด : Zhejiang
ตำแหน่ง : ถนนผู่ตงสายที่ห้า ตำบลผู่โข่ว เมืองเซิงโจว เมืองเส้าซิง มณฑลเจ้อเจียง
ชื่อภาษาอังกฤษ : BYD Shaoxing Circuit

สนามแข่งรถ BYD Shaoxing Circuit ตั้งอยู่บนถนนผู่ตงสายที่ 5 ตำบลผู่โข่ว เมืองเส้าซิง มณฑลเจ้อเจียง ติดกับฐานการผลิตของ BYD ในเส้าซิง นี่คือสนามแข่งรถออฟโรดสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่แห่งที่สามของ BYD ต่อจากที่เหอเฟยและเจิ้งโจว และเป็นสนามแข่งรถแบบผสมผสานที่หาได้ยากในประเทศจีน ซึ่งรวมเอาทั้งทางเรียบและทางวิบากบนภูเขาเข้าไว้ด้วยกัน สนามหลักมีความยาว 1758 เมตร ประกอบด้วยทางตรงยาว 550 เมตร และโค้ง 13 โค้ง ได้รับการรับรองระดับ FIA Level 4 โดยพื้นผิวแอสฟัลต์เรียบเนียนกว่าทางหลวงระดับ 1 ทั่วไป กล่าวโดยสรุปคือ เป็นสนามแข่งระยะสั้นที่ออกแบบมาเพื่อประสบการณ์ ไม่ใช่สนามสำหรับทำเวลาต่อรอบ

การคำนวณอย่างง่ายจะเผยให้เห็นความเร็วของสนาม: ทางตรงหลักยาว 550 เมตร ถูกอัดแน่นอยู่ในพื้นที่ 1,050 เมตรที่เหลือ ซึ่งเต็มไปด้วยโค้ง 5 โค้งและส่วนเชื่อมต่อ ทำให้ทางตรงระหว่างโค้งโดยเฉลี่ยยาวเพียง 200 เมตรกว่าๆ เท่านั้น นี่หมายความว่าคุณต้องเร่งความเร็วเต็มที่ออกจากโค้ง และทันทีที่รถเริ่มเร็วขึ้น คุณต้องเบรกอย่างแรงเพื่อเข้าโค้งถัดไป แทบไม่มีช่วงไหนเลยที่คุณสามารถ "ขับด้วยความเร็วเต็มที่" ได้ตลอดสนาม และเวลาต่อรอบโดยประมาณต่ำกว่า 1 นาที ทางตรงยาว 550 เมตรเป็นทางออกเดียวสำหรับสิ่งนี้ และยังเป็นจุดเดียวในสนามที่คุณสามารถปล่อยมือจากรถได้อย่างเต็มที่และสัมผัสกับแรงบิดไฟฟ้าที่พุ่งพล่าน อย่างไรก็ตาม น้ำหนักของแบตเตอรี่ ประกอบกับระยะเบรกที่สั้น หมายความว่าจุดเบรกจะเร็วกว่ารถยนต์เบนซินทั่วไปอย่างมาก หากคุณเร่งความเร็วเร็วเกินไปออกจากโค้ง ก็อาจเกิดอาการอันเดอร์สเตียร์ได้ง่าย สนามนี้จึงทดสอบความละเอียดอ่อนของการเปิดคันเร่งอย่างแท้จริง ควรทราบว่าตัวเลขและรัศมีของโค้งอย่างเป็นทางการยังไม่ได้รับการเผยแพร่ การประเมินข้างต้นอิงจากการคำนวณจากผังสนามและใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น