BYD 샤오싱 서킷

이 페이지에서는 51GT3 레이싱 데이터베이스에 등록된 BYD 샤오싱 서킷의 서킷 프로필, 트랙 맵, 레이스 일정, 관련 경기 결과, 참가 드라이버 및 팀, 관련 기사를 확인할 수 있습니다. 기록은 공식 경기 결과 문서, 레이스 일정 및 관련 모터스포츠 데이터 출처를 기반으로 합니다.

BYD 샤오싱 서킷 개요 및 사양

FIA 등급 : FIA 4
서킷 길이 : 1.758 km (1.092 miles)
코너 수 : 13
대륙 : 아시아
국가 / 지역 : 중국
주 / 도 : Zhejiang
위치 : 저장성 사오싱시 성저우시 푸둥5로, 푸커우거리
영문 이름 : BYD Shaoxing Circuit

BYD 샤오싱 서킷은 저장성 성저우시 푸둥 5로 푸커우 거리에 위치해 있으며, BYD 성저우 본사 바로 옆에 자리하고 있습니다. 허페이와 정저우에 이어 BYD가 신에너지 차량 전용으로 건설한 세 번째 오프로드 트랙으로, 포장 트랙과 산악 지형의 오프로드 코스가 결합된 중국에서 보기 드문 복합 시설입니다. 총 길이 1758 m의 이 트랙은 550m의 직선 구간과 13개의 코너로 구성되어 있습니다. FIA 레벨 4 인증을 획득했으며, 아스팔트 노면 평탄도는 일반 1급 고속도로를 능가합니다. 간단히 말해, 랩 타임 경신보다는 드라이빙 경험을 중시하는 단거리 트랙입니다.

간단한 계산으로 트랙의 특성을 파악할 수 있습니다. 550m의 직선 구간이 나머지 1,050m 구간에 압축되어 있으며, 5개의 코너와 연결 구간으로 채워져 코너 간 평균 직선 구간 길이가 200m를 조금 넘는 수준입니다. 즉, 코너를 빠져나올 때는 풀 스로틀로 가속해야 하고, 차가 속도를 내자마자 다음 코너에 진입하기 위해 급제동해야 한다는 뜻입니다. 코스 전체에 걸쳐 풀 스로틀로 주행할 수 있는 구간은 거의 없으며, 예상 랩 타임은 1분 미만입니다. 550미터 직선 구간만이 유일하게 풀 스로틀 주행이 가능한 곳이며, 코스에서 유일하게 차의 제어력을 완전히 내려놓고 전기 모터의 폭발적인 토크를 경험할 수 있는 곳이기도 합니다. 하지만 배터리로 인한 차체 무게와 짧은 제동 구간 때문에, 제동 시점이 비슷한 가솔린 차량보다 훨씬 빨라집니다. 코너를 빠져나올 때 너무 일찍 가속하면 언더스티어가 발생하기 쉽습니다. 이 트랙은 사실상 스로틀 조작의 섬세함을 시험하는 곳입니다. 공식적인 코너 번호와 반경은 아직 발표되지 않았으므로, 위의 내용은 레이아웃 계산에 기반한 참고 자료일 뿐입니다.