BMW 635csi - 1985 - ТОЛЬКО ЧТО СНИЖЕНА ЦЕНА!

Описание

Основная информация: - VIN: - Пробег/моточасы: Состояние автомобиля: Отличное - Отсортировано и готово! - - Срок годности омологационных деталей: - - 1985 BMW 635csi Group A Race Car -- Общий вес 2950 фунтов (FIA Min 2850). Двигатель: Создан Top End Performance of Southern California Блок и головка M30B35 Сжатие 13:1 Кованые шатуны Pauter Кованые поршни JE Масляный насос большого объема Головка с отверстиями и полировкой с впускными и выпускными клапанами +1 мм Распредвал 308 Duration Alpina Stage 3 Впускной коллектор Extrude Honed 1-3/4” 3-2 Headers Изготовленный на заказ 90-миллиметровый корпус дроссельной заслонки Инжекторы Bosch Hi-Flow Управление Megasquirt PnP Трансмиссия: Samsonas Motorsport Dog-ring 6 скоростей H-Pattern 2.452, 1.8, 1.471, 1.19, 1, 0.875 Твердый переключатель передач AKG Motorsports Сцепление Sachs Performance с гидравлическим выжимным подшипником Tilton в колоколе Getrag 265 Специалист по карданным валам, двухкомпонентный карданный вал Джим Блэнтон построил BMW Motorsport 4.1 с большим корпусом 7 сцеплений 30/60 120 Нм, статический блокируемый дифференциал Mocal 12 Row Cooler с Tilton насос Тормоза: 6-поршневые передние суппорты AP Racing CP5800 с 2-компонентными плавающими роторами Coleman Racing 332x25 мм Изготовленные на заказ алюминиевые задние пластины для 3-дюймовых шлангов охлаждения, проложенных к переднему спойлеру 4-поршневые задние суппорты AP Racing CP5610 с 2-компонентными сплошными роторами Coleman Racing 310x20 мм Полностью ручной педальный узел (изготовленный на заказ) с передними и задними главными тормозами Tilton с регулировкой смещения Передняя подвеска: Алюминиевые нижние рычаги управления Mono-ball и верхние рычаги со сферическими подшипниками Изготовленные на заказ вставки стоек Bilstein с клапанами внутри корпусов койловеров Alpina с пружинами 2.5ID с развальными пластинами Alpina Рулевой редуктор с быстрым передаточным числом M635csi Задняя Подвеска: Подрамник модифицирован для регулировки развала и схождения Индивидуальные регулируемые амортизаторы AFCO с клапанами (регулировка отбоя и удара) с пружинами 2.5ID Колеса/шины: Колеса с центральным замком от Image Wheels в Великобритании — 2 комплекта Передние 8x17 Задние 10x17 Безопасность: Индивидуальный 6-точечный каркас от Winding Road Racing Austin TX с бортовым журналом и сертификацией Одобренное FIA сиденье Momo с защитой головы от бокового удара Одобренный FIA 2017 г. топливный элемент ATL на 22 галлона — баллон в хорошем состоянии, без признаков деградации Одобренная FIA 5-литровая противопожарная система AFFF (дата 2024 г.) с ручным огнетушителем на 2,5 фунта Ремни FIA в хорошем состоянии до 2025 (Saebelt) Быстросъемное рулевое колесо (NRG) Система Cool-shirt Разное: Приборы VDO с широкополосными датчиками — большие масляные и электрические сигнальные лампы Электрика переделана с использованием авиационных выключателей Klixon и авиационных переключателей Honeywell Один дворник Euro и рабочие фары для ночных гонок и гонок под дождем Боковые окна из плексигласа и стеклянные лобовое и заднее ветровые стекла в соответствии с правилами FIA Стандартная приборная панель и дверные панели в соответствии с правилами FIA Система быстрой заправки топлива ATL с вентиляционным отверстием Система Krontec Air Jack, шланг и трубка включены, но без бака N2.