Wolfgang Weber

Wolfgang Weber, urodzony 24 października 1965 roku, jest wszechstronną niemiecką postacią sportów motorowych z karierą obejmującą rajdy, wyścigi torowe, instruktorstwo jazdy i autorstwo. Weber rozpoczął swoją przygodę ze sportami motorowymi w 1988 roku jako pilot rajdowy, zanim przeszedł do prowadzenia Opla Ascony B. Odniósł znaczące sukcesy w rajdach, wygrywając Mitropa Rally Cup w 1992 roku z BMW M3 i ponownie w 1995 roku z Fordem Escortem RS Cosworth.

W 1998 roku Weber przeniósł swoją uwagę na wyścigi torowe, uczestnicząc w VLN Endurance Championship Nürburgring, Nürburgring Endurance Challenge (RCN) i prestiżowym wyścigu 24 Hours Nürburgring. Zapewnił sobie wiele zwycięstw w klasie w RCN w 2006 roku, prowadząc Hondę S2000 GT, i świętował łącznie dziesięć zwycięstw w klasie w serii RCN. Warto zauważyć, że w 2012 roku osiągnął najlepszy wynik w sezonie VLN, zajmując trzecie miejsce. W Nürburgring Endurance Series (NLS) zdobył zwycięstwo w klasie VT3 w 2020 i 2021 roku z Porsche 718 Cayman S z Team Mathol Racing. Ponadto brał udział w FIA GT4 European Cup i osiągnął godne uwagi wyniki w 24 Hours Nürburgring, w tym siódme miejsce w klasyfikacji generalnej w 2007 roku z RUF-Porsche RGT i drugie miejsce w klasie SP10 GT4 w 2012 roku z Aston Martin V8 Vantage GT4.

Poza wyścigami, Wolfgang Weber jest instruktorem jazdy od 1990 roku, specjalizującym się w jeździe sportowej i szkoleniach z zakresu bezpieczeństwa zarówno dla entuzjastów samochodów, jak i motocykli. Pracował również jako kierowca testowy dla RUF Automobiles. Jego wiedza obejmuje dynamikę pojazdów i ustawienia podwozia, co zademonstrował w swojej książce "Fahrdynamik in Perfektion", wydanej przez Motorbuch-Verlag. Weber nadal angażuje się w sporty motorowe, oferując seminaria i wiedzę specjalistyczną na temat strojenia podwozia i dynamiki pojazdów.