Wolfgang Weber

Wolfgang Weber, né le 24 octobre 1965, est une figure polyvalente du sport automobile allemand avec une carrière couvrant le rallye, la course sur circuit, l'instruction de pilote et l'écriture. Weber a commencé son parcours dans le sport automobile en 1988 en tant que copilote dans des épreuves de rallye avant de passer à la conduite d'une Opel Ascona B. Il a remporté un succès significatif en rallye, remportant la Mitropa Rally Cup en 1992 avec une BMW M3 et à nouveau en 1995 avec une Ford Escort RS Cosworth.

En 1998, Weber a orienté son attention vers la course sur circuit, participant au VLN Endurance Championship Nürburgring, au Nürburgring Endurance Challenge (RCN), et à la prestigieuse course des 24 Heures du Nürburgring. Il a remporté plusieurs victoires de classe dans le RCN en 2006 au volant d'une Honda S2000 GT, et a célébré un total de dix victoires de classe dans la série RCN. Notamment, en 2012, il a obtenu son meilleur résultat de saison VLN avec une troisième place. Dans la Nürburgring Endurance Series (NLS), il a remporté une victoire de classe VT3 en 2020 et 2021 avec une Porsche 718 Cayman S de l'équipe Mathol Racing. De plus, il a participé à la FIA GT4 European Cup et a obtenu des résultats notables aux 24 Heures du Nürburgring, notamment une septième place au classement général en 2007 avec une RUF-Porsche RGT et une deuxième place dans la classe SP10 GT4 en 2012 avec une Aston Martin V8 Vantage GT4.

Au-delà de la course, Wolfgang Weber est instructeur de conduite depuis 1990, spécialisé dans la conduite sportive et la formation à la sécurité pour les passionnés d'automobiles et de motos. Il a également travaillé comme pilote d'essai pour RUF Automobiles. Son expertise s'étend à la dynamique des véhicules et au réglage du châssis, comme le démontre son livre "Fahrdynamik in Perfektion", publié par Motorbuch-Verlag. Weber continue d'être impliqué dans le sport automobile, offrant des séminaires et son expertise sur le réglage du châssis et la dynamique des véhicules.