Wolfgang Weber

Wolfgang Weber, nacido el 24 de octubre de 1965, es una figura polifacética del automovilismo alemán con una carrera que abarca rally, carreras en circuito, instrucción de pilotos y autoría. Weber comenzó su andadura en el automovilismo en 1988 como copiloto en pruebas de rally antes de pasar a pilotar un Opel Ascona B. Logró un éxito significativo en rally, ganando la Mitropa Rally Cup en 1992 con un BMW M3 y de nuevo en 1995 con un Ford Escort RS Cosworth.

En 1998, Weber cambió su enfoque a las carreras en circuito, participando en el VLN Endurance Championship Nürburgring, el Nürburgring Endurance Challenge (RCN) y la prestigiosa carrera de las 24 Horas de Nürburgring. Consiguió múltiples victorias de clase en el RCN en 2006 pilotando un Honda S2000 GT, y celebró un total de diez victorias de clase en la serie RCN. Cabe destacar que, en 2012, logró su mejor resultado de temporada en el VLN con un tercer puesto. En la Nürburgring Endurance Series (NLS), consiguió una victoria de clase VT3 en 2020 y 2021 con un Porsche 718 Cayman S del Team Mathol Racing. Además, ha participado en la FIA GT4 European Cup y ha logrado resultados notables en las 24 Horas de Nürburgring, incluyendo un séptimo puesto en la general en 2007 con un RUF-Porsche RGT y un segundo puesto en la clase SP10 GT4 en 2012 con un Aston Martin V8 Vantage GT4.

Más allá de las carreras, Wolfgang Weber ha sido instructor de conducción desde 1990, especializándose en conducción deportiva y formación en seguridad para entusiastas de coches y motos. También trabajó como piloto de pruebas para RUF Automobiles. Su experiencia se extiende a la dinámica del vehículo y la configuración del chasis, como demuestra su libro "Fahrdynamik in Perfektion", publicado por Motorbuch-Verlag. Weber sigue involucrado en el automovilismo, ofreciendo seminarios y experiencia en ajuste de chasis y dinámica del vehículo.