Claudia Huertgen

Claudia Hürtgen, urodzona 10 września 1971 roku, jest utalentowaną niemiecką kierowcą wyścigową z bogatą i imponującą karierą obejmującą różne dyscypliny wyścigowe. Hürtgen rozpoczęła swoją przygodę z motorsportem od kartingu, zanim przeszła do bolidów jednomiejscowych. Startowała w Niemieckiej Formule Trzeciej, jednak jej kariera w bolidach jednomiejscowych została przerwana z powodu kontuzji rąk odniesionych w wypadku podczas weekendu Grand Prix Monako w 1993 roku.

Niezrażona, Hürtgen z powodzeniem przeszła do wyścigów samochodów turystycznych, wygrywając Austriackie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych w 1995 roku. To zapoczątkowało długą i owocną karierę w wyścigach samochodów turystycznych i GT. Odniosła znaczące sukcesy w FIA GT Championship, zdobywając wiele zwycięstw w klasie i wysokie miejsce w klasyfikacji kierowców. W 2000 roku wygrała Monaco Historic Grand Prix za kierownicą Maserati. W latach 2003-2004 dwukrotnie wygrała niemiecki Deutsche Tourenwagen Challenge (DTC). Kontynuując swoje sukcesy, Hürtgen wygrała mistrzostwo VLN Endurance Racing Series w 2005 roku, stając się pierwszą mistrzynią od 1998 roku.

Kariera Hürtgen obejmuje udział w prestiżowych wydarzeniach, takich jak 24 Hours of Le Mans i American Le Mans Series, gdzie odniosła zwycięstwa w klasie. Ostatnio weszła do wyścigów elektrycznych, dołączając do zespołu ABT CUPRA XE w serii Extreme E w 2021 roku. Oprócz osiągnięć wyścigowych, Hürtgen zajmowała się również instruowaniem kierowców, w szczególności jako Główny Instruktor BMW i MINI Driving Experience.