Claudia Huertgen

Claudia Hürtgen, geboren am 10. September 1971, ist eine hochdekorierte deutsche Rennfahrerin mit einer vielfältigen und beeindruckenden Karriere, die sich über mehrere Rennsportdisziplinen erstreckt. Hürtgen begann ihre Motorsportkarriere im Karting, bevor sie in den Formelsport wechselte. Sie startete in der Deutschen Formel 3, ihre Formelkarriere wurde jedoch durch Handverletzungen, die sie bei einem Unfall während des Monaco Grand Prix Wochenendes 1993 erlitt, abrupt beendet.

Unbeirrt wechselte Hürtgen erfolgreich in den Tourenwagensport und gewann 1995 die Österreichische Tourenwagen-Meisterschaft. Dies markierte den Beginn einer langen und erfolgreichen Karriere im Tourenwagen- und GT-Rennsport. Sie erzielte beachtliche Erfolge in der FIA GT Championship, sicherte sich mehrere Klassensiege und eine gute Platzierung in der Fahrerwertung. Im Jahr 2000 gewann sie den Monaco Historic Grand Prix am Steuer eines Maserati. Zwischen 2003 und 2004 gewann sie zweimal die Deutsche Tourenwagen Challenge (DTC). Ihre Erfolgsgeschichte fortsetzend, gewann Hürtgen 2005 die VLN Langstreckenmeisterschaft, als erste weibliche Meisterin seit 1998.

Hürtgens Karriere umfasst die Teilnahme an prestigeträchtigen Veranstaltungen wie den 24 Stunden von Le Mans und der American Le Mans Series, wo sie Klassensiege erzielte. In jüngerer Zeit wagte sie sich in den Elektro-Rennsport und trat 2021 dem ABT CUPRA XE Team für die Extreme E Serie bei. Zusätzlich zu ihren Rennerfolgen war Hürtgen auch in der Fahrerausbildung tätig, insbesondere als Chefinstruktorin für BMW und MINI Driving Experience.