Claudia Huertgen

Claudia Hürtgen, geboren op 10 september 1971, is een zeer succesvolle Duitse autocoureur met een diverse en indrukwekkende carrière in verschillende race disciplines. Hürtgen begon haar motorsportcarrière in de karting voordat ze overstapte naar de formulewagens. Ze nam deel aan de Duitse Formule 3, maar haar formulewagen carrière werd abrupt beëindigd door handblessures opgelopen bij een crash tijdens het Monaco Grand Prix weekend in 1993.

Onverschrokken stapte Hürtgen met succes over naar de toerwagenracerij en won in 1995 het Oostenrijks Toerwagen Kampioenschap. Dit markeerde het begin van een lange en succesvolle carrière in de toerwagens en GT-racerij. Ze behaalde aanzienlijk succes in het FIA GT Kampioenschap, met meerdere klasse overwinningen en een sterke positie in de rijdersstand. In 2000 won ze de Monaco Historic Grand Prix in een Maserati. Tussen 2003 en 2004 won ze tweemaal de Duitse Deutsche Tourenwagen Challenge (DTC). Haar succes voortzettend, won Hürtgen in 2005 het VLN Endurance Racing Series kampioenschap en werd daarmee de eerste vrouwelijke kampioen sinds 1998.

Hürtgens carrière omvat deelname aan prestigieuze evenementen zoals de 24 uur van Le Mans en de American Le Mans Series, waar ze klasse overwinningen behaalde. Meer recentelijk waagde ze zich in de elektrische racerij en sloot zich in 2021 aan bij het ABT CUPRA XE team voor de Extreme E serie. Naast haar raceprestaties is Hürtgen ook betrokken geweest bij rij-instructie, met name als Chief Instructor voor BMW en MINI Driving Experience.