ハーモニーレーシングがIGTC鈴鹿1000km耐久レースに参戦

9月12日から14日にかけて、インターコンチネンタルGTチャレンジ（IGTC）が5年ぶりに日本に帰ってきます。鈴鹿サーキットで1,000kmの耐久レースが開催されます。このレースは、今シーズンのIGTCにおけるアジアでの重要なレグであるだけでなく、「アジアン・エンデュランス・クラシック」という特別な意義も持っています。

このレースでは、ハーモニー・レーシングはアメリカ人ジェントルマンドライバーのダスティン・ブラットナーとイタリア人ドライバーのダスティン・ブラットナーを起用します。シルバードライバーのロレンツォ・パトレーゼと、ドイツ人プロドライバーのデニス・マルシャルが、個性的な「ラーメンロケット」フェラーリ 296 GT3でブロンズカップクラスに参戦します！

3人のドライバーはいずれも、国際耐久レースで輝かしい実績を誇ります。ダスティン・ブラットナーは長年にわたりヨーロッパのGT耐久レースで活躍し、アジアン・ル・マンやクレヴェンティック24時間シリーズで表彰台を獲得しています。安定したペースと卓越したパフォーマンスで知られる彼は、チームにとって確固たる基盤となるでしょう。

ロレンツォ・パトレーゼは、シーズン開幕時にハーモニー・レーシングからGTワールドチャレンジ・アジアカップに参戦しました。レーシング一家のスピードの遺伝子を受け継いだこの若きイタリア人スターは、ヨーロッパのGTレースで急速に成長し、並外れた影響力と適応力を備え、追い抜くための強力な武器となっています。

デニス・マルシャルは、間違いなくチームのスピードチャンピオンです。元アウディのファクトリードライバーである彼は、ヨーロッパのトップシリーズに参戦し、GTWCヨーロッパカップでは何度も上位入賞を果たしました。昨年は、ニュルブルクリンクの「グリーン・ヘル」と呼ばれるサーキットで行われた24時間レースで総合優勝も果たしました。マルシャルとダスティン・ブラットナーは数シーズンにわたりサイド・バイ・サイドで戦い、表彰台のトップに立ち、この偉業はチームの連携と自信をさらに強めていることは間違いありません。

インターコンチネンタルGTチャレンジは、SROモータースポーツグループが創設した世界最高峰のGT3耐久シリーズです。オーストラリア、ヨーロッパ、アジア、そして南北アメリカ大陸で開催されるこのシリーズは、世界中のGT3メーカーとトップドライバーを結集することを目指しています。各レースはスピードとスキルの試練であるだけでなく、持久力とチームワークの究極の試練でもあります。

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/b2d8265a-b4f0-4563-b478-098a68beae3f.jpg" alt="" 鈴鹿1000km耐久レースは、アジアで最も古く、最も権威のあるレースの一つです。 1966年に初開催された鈴鹿1000km耐久レース。独特のコース特性と白熱した長距離レースで知られています。日本のモータースポーツ文化におけるランドマーク的なイベントとして、数々のワールドクラスのチームやドライバーが参戦してきました。また、昼夜を問わず開催されることでも知られ、レースだけでなく観客も魅了される魅力的な雰囲気を醸し出しています。今シーズンの鈴鹿1000km耐久レースは、2025年インターコンチネンタルGTチャレンジの4戦目、そして唯一のアジア開催となります。世界中からトップチームとドライバーが三重県に集結し、テクノロジーとスピードが完璧に融合したこの伝説のサーキットで、最高の栄誉を目指して競い合います。

ハーモニーレーシングにとって、鈴鹿1000km耐久レースはブロンズカップの表彰台を争う重要な機会であるだけでなく、国際的な耐久レースシステムにおけるチームの競争力を試す重要なテストでもあります。エンジンの轟音と灼熱の炎天下で繰り広げられる激しい昼間のレースから、燃え盛るライトの下で繰り広げられる過酷なナイト耐久レースまで、ハーモニーレーシングは全力を尽くし、この1000kmの極限の挑戦に新たな章を刻みます！