鈴鹿サーキット
サーキット概要
Honda が所有する鈴鹿サーキットは、世界で最も挑戦的で権威あるレーシング サーキットの 1 つとして知られています。コンパクトなレイアウトでさまざまなコーナーに対応できるため、真のスキルと精度を求めるドライバーに人気です。多くの近代的なサーキットとは異なり、鈴鹿にはドライバーが常に緊張し、最大限の集中力を要求される課題が依然として存在します。
鈴鹿サーキットの最大の特徴は、その独特な8の字レイアウトです。このデザインはサーキットの名声に貢献しただけでなく、レーシング ゲームやおもちゃのトラックでの数多くの模倣品にも影響を与えました。 8 の字レイアウトにより、トラックはさらに複雑になり、ドライバーは広範囲の曲がり角や高低差をナビゲートする必要があります。
長年にわたり、サーキットはドライバーの健康を確保するために安全性のアップグレードが行われてきました。いくつかのコーナーはより多くのランオフエリアを提供するために変更され、スタートフィニッシュストレートにシケインが追加されました。こうした変化にもかかわらず、鈴鹿はドライバーとライダーの両方に最大限のスキルと集中力を要求する「昔ながらの」サーキットのままです。
鈴鹿サーキットは、F1 グランプリの開催地に加えて、他の主要なイベントの本拠地でもあります。 GTカーの鈴鹿10時間耐久レースは、世界中からトップチームやドライバーが集まる注目のイベントです。一方、鈴鹿8耐は二輪車メーカーにとって大きな意味を持ち、FIM世界耐久選手権の重要な要素となっている。
全体として、鈴鹿サーキットは世界で最も権威のあるレーシング サーキットとしての地位を正当に獲得しました。その要求の厳しいレイアウトと豊かな歴史により、ドライバーに提示される挑戦とそこで開催されるスリリングなイベントを高く評価するレース愛好家の間で人気があります。
日本のレースサーキット
鈴鹿サーキット レースカレンダー 2025
| 日付 | レーシングシリーズ | サーキット | ラウンド |
|---|---|---|---|
| 3月7日 - 3月9日 | Super Formula | 鈴鹿サーキット | Round 1 |
| 4月4日 - 4月6日 | フェラーリ・チャレンジ・ジャパン | 鈴鹿サーキット | Round 1 |
| 4月4日 - 4月6日 | ポルシェ・カレラカップ・ジャパン | 鈴鹿サーキット | Round 1 |
| 4月4日 - 4月6日 | F1日本グランプリ | 鈴鹿サーキット | |
| 8月23日 - 8月24日 | Super GT Series | 鈴鹿サーキット | Round 5 |
| 9月12日 - 9月14日 | ジャパンカップシリーズ | 鈴鹿サーキット | Round 4 |
| 9月12日 - 9月14日 | Intercontinental GT Challenge | 鈴鹿サーキット | Round 4 |
| 11月21日 - 11月23日 | Super Formula | 鈴鹿サーキット | Round 7 |
最も多くのレースに出場したチーム
すべてのチームを見る- Absolute Racing
- Craft-Bamboo Racing
- BINGO Racing
- Climax Racing
- Porsche Center Okazaki
- NIHON KIZAI PORSCHE
- K-Tunes Racing
- SHOWA AUTO with BINGO RACING
- Bionic Jack Racing PORSCHE
- AMAC Motorsport
- Audi Sport Asia Team Absolute
- R&B Racing
- Triple Eight JMR
- D'station Racing
- Red Bull Racing Honda RBPT
- ABSSA Motorsport
鈴鹿サーキット レース結果
| 年度 | レースシリーズ | ラウンド | レーサークラス | ランキング | レーサー / レーシングチーム | レースカーモデル |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | ファナテックGTワールドチャレンジ・アジア | R8 | Am | 1 | Porsche (ポルシェ) 991.2 GT3 R | |
| 2024 | ファナテックGTワールドチャレンジ・アジア | R8 | Am | 2 | Ferrari (フェラーリ) 296 GT3 | |
| 2024 | ファナテックGTワールドチャレンジ・アジア | R8 | Am | 3 | Aston Martin (アストンマーチン) Vantage AMR GT3 EVO | |
| 2024 | ファナテックGTワールドチャレンジ・アジア | R8 | Am | NC | Mercedes-AMG (メルセデス・ベンツ) AMG GT3 EVO | |
| 2024 | ファナテックGTワールドチャレンジ・アジア | R8 | Am | NC | Audi (アウディ) R8 LMS GT3 EVO II |
鈴鹿サーキット 予選ラップタイム記録
| ラップタイム | レーサー / レーシングチーム | レースカーモデル | レースカーレベル | 年度 / レースシリーズ |
|---|---|---|---|---|
| 01:28.140 | Mercedes-AMG (メルセデス・ベンツ) W14 | フォーミュラ | 2024 F1日本グランプリ | |
| 01:28.197 | Honda (ホンダ) RB20 | フォーミュラ | 2024 F1日本グランプリ | |
| 01:28.263 | Honda (ホンダ) RB20 | フォーミュラ | 2024 F1日本グランプリ | |
| 01:28.489 | McLaren (マクラーレン) MCL38 | フォーミュラ | 2024 F1日本グランプリ | |
| 01:28.682 | Ferrari (フェラーリ) SF-24 | フォーミュラ | 2024 F1日本グランプリ |
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