F4 日本選手権
F4 日本選手権概要
2015年に始まった全日本F4選手権は、FIAフォーミュラ4の規定に準拠した日本最高峰のフォーミュラレースシリーズです。カートからより上位のモータースポーツへ転向する若手ドライバーにとって重要なプラットフォームとして機能するこの選手権は、2018年にタイトルを獲得し、その後F1に進出した角田裕毅のような才能の育成に重要な役割を果たしてきました。このシリーズは通常、富士スピードウェイ、鈴鹿サーキット、モビリティリゾートもてぎなど、日本各地の有名サーキットで開催される複数のラウンドで構成されており、スーパーGTイベントのサポートとなることも多いです。2024年、この選手権では東レ・カーボンマジック製の第2世代MCSC-24シャーシと、180馬力を生み出すトムスTMA43エンジンが導入され、パフォーマンスと安全基準の両方が向上しました。2025年シーズンは選手権の11回目のイテレーションとなり、新進気鋭のドライバーを育成するという伝統を継続しています。
F4 日本選手権 データ概要
総シーズン数
11
チーム総数
43
レーサー総数
52
総車両数
52
F4 日本選手権の年間データ推移
上記のデータは、51GT3 が収集したさまざまなシリーズ、チーム、ドライバーの現在のレース記録に基づいています。未収録のレースデータをお持ちの場合は、ぜひご提供ください。
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2025年全日本F4選手権 富士R4＆R5レース結果
レース結果 日本 8月5日
2025年8月1日～2025年8月2日 富士スピードウェイサーキット 4.563 km (2.835 マイル) R4 & R5
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上記のランキングは、現在51GT3に収録されている各シリーズ/チーム/ドライバーのレースデータに基づいています。未収録のレースデータを提出したい場合は、ぜひご連絡ください。
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F4 日本選手権 レース結果
結果を提出| 年度 | レーシングサーキット | ラウンド | クラス | ランキング | レーシングドライバー / レーシングチーム | カーナンバー - レーシングカーモデル |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 鈴鹿サーキット | R07 | Champion | 1 | 50 - 他の MCS4-24 | |
| 2025 | 鈴鹿サーキット | R07 | Champion | 2 | 17 - 他の MCS4-24 | |
| 2025 | 鈴鹿サーキット | R07 | Champion | 3 | 51 - 他の MCS4-24 | |
| 2025 | 鈴鹿サーキット | R07 | Champion | 4 | 45 - 他の MCS4-24 | |
| 2025 | 鈴鹿サーキット | R07 | Champion | 5 | 60 - 他の MCS4-24 |
F4 日本選手権 予選結果
結果を提出| ラップタイム | レーシングドライバー / レーシングチーム | レーシングサーキット | レースカーモデル | レースカーレベル | 年度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 01:46.341 | 富士スピードウェイサーキット | 他の MCS4-24 | フォーミュラ | 2025 | |
| 01:46.375 | 富士スピードウェイサーキット | 他の MCS4-24 | フォーミュラ | 2025 | |
| 01:46.499 | 富士スピードウェイサーキット | 他の MCS4-24 | フォーミュラ | 2025 | |
| 01:46.599 | 富士スピードウェイサーキット | 他の MCS4-24 | フォーミュラ | 2025 | |
| 01:46.670 | 富士スピードウェイサーキット | 他の MCS4-24 | フォーミュラ | 2025 |
F4 日本選手権レースサーキットランキング
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