Championnat Japonais de F4

Le championnat japonais de Formule 4, inauguré en 2015, est une série de courses de Formule 1 de premier plan au Japon, adhérant à la réglementation de la Formule 4 de la FIA. Servant de plate-forme cruciale pour les jeunes pilotes passant du karting aux niveaux supérieurs du sport automobile, le championnat a joué un rôle déterminant dans le développement de talents tels que Yuki Tsunoda, qui a remporté le titre en 2018 avant de passer à la Formule 1. La série comprend généralement plusieurs manches organisées sur des circuits renommés à travers le Japon, notamment le Fuji Speedway, le circuit de Suzuka et le Mobility Resort Motegi, qui soutiennent souvent des événements Super GT. En 2024, le championnat a introduit le châssis MCSC-24 de deuxième génération, construit par Toray Carbon Magic, et le moteur TOM'S TMA43, produisant 180 chevaux, améliorant à la fois les normes de performance et de sécurité. La saison 2025 marque la onzième itération du championnat, perpétuant sa tradition de nourrir les talents émergents de la conduite.