アジアン・ル・マン | 14号車はアブダビレース欠場を後悔、2号車はレースに向けて万全の準備

2月14日、2024-2025年アジアン・ル・マン・シリーズの金曜練習がアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで正式にスタートした。クライマックス・レーシングの2台のメルセデスAMG GT3 Evo車は、プライベート練習と2回の公式練習セッションで多くの長距離レーステストを実施した。 金曜日の2号車の運転タスクは、予選練習のさらなる練習のために主にAmドライバーに引き継がれ、エリアスとラルフは車両調整テストに参加しました。周碧煌、エリアス、ラルフが次々とステージに上がり、今回の練習走行で最速ラップとなる1分54秒406を記録し、GT部門で23位となった。

最初の公式練習セッションでは、周碧煌選手が練習セッションの冒頭で再び予選シミュレーションを行い、1分54秒台で連続結果を達成し、明日の公式予選への基礎を築いた。その後、3人のドライバーは予定通り交代で走行。エリアス・セッパネンが10周を走行した後、周碧煌に車を戻し、最後にラルフ・アロンが運転を引き継いだ。チームは練習走行で39周を走行し、ラップタイム1分53秒825で12位となった。

夜になりトラックライトが点灯すると、2回目の練習走行が正式に始まりました。周碧煌は予選に向けて万全の準備を整え、7周のスプリント走行を終えた後、長距離シミュレーションテストのためにエリアス・セッパネンとラルフ・アロンに車を託しました。 2人のドライバーは練習走行の後半もマシンをプッシュし続け、長距離走行でのマシンの限界を探った。チームは金曜日の練習走行を36周の長距離テストで終え、このセクションで最速タイム1分54秒266を記録した。

ルーカス・アウアーとルー・ウェイ率いる14号車チームはプライベートプラクティスに参加した。ルーカス・アウアーはプラクティスの序盤で速いラップタイムを記録し、1分53秒339でGTカテゴリーのトップとなり、今週末のレースに向けた車両セッティングの基礎を築いた。その後、呂偉がコックピットに入ったが、残念ながら3周後に車両が機械的な故障を起こし、誤ってガードレールに衝突し、この練習セッションは早めに終了した。

その後、呂偉は体調不良のためアブダビグランプリへの参加を継続できないことを確認し、14号車は土曜日と日曜日の2ラウンドの競技から撤退することが確認された。しかし、チームは車両の修復に全力を尽くし、中国人ドライバーのリン・カンとルーカス・アウアーが最初の練習走行に参加して車両の状態を確認した。

明日、2024-2025アジアン・ル・マン・シリーズの予選とレース第1ラウンドが始まります。クライマックス・レーシングは全力を尽くし、シーズン最後の2レースに最高の状態で臨みます。

フリープラクティス1回目の結果
2回目のフリープラクティスセッションの結果

2024-2025 アジアン ル・マン シリーズ アブダビ グランプリ スケジュール (北京時間)
2月15日（土） 14:50-15:05 GTグループ予選 19:00-23:00 第1ラウンド決勝レース
2月16日（日） 20:30-24:30 第2ラウンド ライブ結果 https://live.asianlemansseries.com/ ライブマッチアドレス