TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 สถานีหนิงปัว วันที่ 2

สถานี Ningbo ปลุกความมันส์แห่งการแข่งรถอีกครั้ง

เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน การแข่งขันรอบที่สองของ TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Ningbo Station ได้เริ่มต้นการแข่งขันที่ตื่นเต้นเร้าใจ โดยจุดประกายความมันส์แห่งการแข่งรถรอบใหม่ที่สนามแข่งรถนานาชาติหนิงปัว นอกจากนี้ กิจกรรมนี้ยังจัดขึ้นเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับสนามแข่งรถ TOYOTA GAZOO Racing PARK ที่เปิดทำการในเวลาเดียวกัน และสร้างงานเลี้ยงแห่งความเร็วสุดพิเศษให้กับแฟนๆ GR!

ในการแข่งขัน Elite Group (MT) Wang Hao จาก Lifeng Racing คว้าชัยชนะอีกครั้ง Hu Hanzhong จาก LEVEL Motorsports คว้าตำแหน่งรองชนะเลิศ Lin Lifeng จาก Lifeng Racing คว้าอันดับที่ 3

Excellence Group (AT) Prime Lv Sixiang ของ DTM Racing คว้าแชมป์หลังจากการต่อสู้ที่ดุเดือด หวาง เฮาเซ็นจากทีม DTM Racing คว้าอันดับ 2 ของกลุ่ม และซือ เหว่ย (เทียโต่ว) จากทีม SHE Power Racing คว้าอันดับ 3 ของกลุ่มมาครอง

กลุ่ม Elite (MT): Wang Hao ก้าวไปจนสุดทางและคว้าชัยชนะอีกครั้ง ชัยชนะ

ตามผลการจับฉลากหลังจากรอบแรก หกอันดับแรกของรอบแรกจะเริ่มต้นในลำดับย้อนกลับในรอบที่สอง มีฝนตกเป็นระยะๆ ในหนิงปัวในวันอาทิตย์ และรอบที่สองเริ่มต้นในสภาพอากาศแห้ง หลิน หลี่เฟิง ซึ่งออกสตาร์ทจากแถวที่สาม ออกสตาร์ทได้อย่างรวดเร็วและทะยานขึ้นเป็นผู้นำหลังจากการแข่งขันเริ่มต้นขึ้น หู ฮั่นจง ซึ่งออกสตาร์ทจากอันดับที่เจ็ด ก็ออกสตาร์ทได้ยอดเยี่ยมเช่นกัน และบุกทะลวงแถวหน้าได้สำเร็จ และตามหลิน หลี่เฟิงไปข้างหน้า หลิน ฉี จากทีมลีโอ อยู่อันดับที่สามของสนามทั้งหมด

จากนั้น หู ฮั่นจง ก็เปิดฉากรุกอย่างดุเดือด ในขณะที่หลิน หลี่เฟิงสร้างแนวรับที่แน่นหนาเพื่อป้องกันตำแหน่งสูงสุด รถทั้งสองคันต่อสู้กันเป็นเวลานาน และฉากที่น่าตื่นเต้นของการต่อสู้ระยะประชิดและการเข้าโค้งเคียงข้างกันก็ถูกจัดขึ้นบ่อยครั้ง

นอกเหนือจากกลุ่มแรกแล้ว รถที่อยู่ด้านหลังยังจัดการแข่งขันที่ดุเดือดบ่อยครั้งเช่นกัน Lyu Yan ของทีม Leo ค่อยๆ ตามทัน Lin Qi ซึ่งอยู่ในอันดับที่สาม และหลังจากการต่อสู้ เขาก็แซงหน้าเขา และ Lin Qi ก็เปิดฉากโจมตีโต้กลับทันที ในเวลาเดียวกัน Wang Hao ก็ไล่ตามรถจากด้านหลังและเข้าร่วมการต่อสู้ นำเสนอการแสดงการต่อสู้ของรถสามคันได้อย่างดี

ด้วยการโจมตีที่ไม่ลดละ ในที่สุด Hu Hanzhong ก็ฝ่าแนวรับของ Lin Lifeng เข้ามาได้และขึ้นเป็นอันดับหนึ่งของกลุ่มทั้งหมด Wang Hao ที่มีโมเมนตัมที่แข็งแกร่งก็โจมตีตลอดทางและไล่ตาม Hu Hanzhong เพื่อเริ่มการดวลเพื่อชิงแชมป์ ฝนเริ่มตกลงมาในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน Wang Hao แซง Hu Hanzhong ขึ้นมาเป็นอันดับหนึ่งของกลุ่มทั้งหมด และรักษาตำแหน่งนำไว้ได้จนถึงช่วงที่ข้ามเส้นชัย และคว้าถ้วยรางวัลชนะเลิศ Elite Group (MT) อีกครั้ง Wang Hao ยังทำผลงานได้สมบูรณ์แบบในสุดสัปดาห์นี้ด้วยการคว้าตำแหน่งโพลและชนะทั้งสองรอบ

หวาง ห่าว กล่าวหลังการแข่งขันว่า "วันนี้การออกตัวของผมไม่ค่อยราบรื่นนัก ผมตกไปอยู่ท้ายแถวหลังจากออกตัว ผมจึงมุ่งเน้นไปที่การขับ พยายามเพิ่มเวลาต่อรอบ และพยายามไล่ตามและแซงหน้าคู่ต่อสู้ได้สำเร็จ ฝนตกหนักขึ้นในช่วงไม่กี่รอบสุดท้ายของการแข่งขัน ผมจึงรักษาจังหวะเอาไว้ได้และกลับมาราบรื่น ขอบคุณทีมงานทุกคนและผู้จัดงาน!"

Hu Hanzhong คว้าตำแหน่งรองชนะเลิศในกลุ่ม Elite (MT) และทำผลงานได้ดีกว่าสถานี Shanghai Lin Lifeng คว้าตำแหน่งที่สามในกลุ่ม Elite (MT) นอกจากนี้ Lifeng Racing ยังทำให้สมาชิกทุกคนขึ้นโพเดียมได้สำเร็จในสองรอบในสถานีนี้อีกครั้ง

กลุ่มยอดเยี่ยม (AT): Lv Sixiang ทะลุผ่านและไปถึงจุดสูงสุด

รอบที่สองของกลุ่มยอดเยี่ยม (AT) ก็ดุเดือดมากเช่นกัน Wang Haosen ขึ้นนำในกลุ่มเมื่อเริ่มเกม จากนั้น Lv Sixiang ก็แซงขึ้นมาเป็นอันดับหนึ่งในกลุ่มด้วยผลงานที่โดดเด่นของเขา

นักแข่งทั้งสองคนแข่งขันกัน หวางฮ่าวเซินแซงหน้าสำเร็จครั้งหนึ่ง แต่หลังจากนั้นหลี่ซือเซียงก็กลับมายึดอันดับหนึ่งได้อีกครั้ง และการดวลชิงแชมป์ก็สูสี ในที่สุดหลี่ซือเซียงก็ทำได้ดีกว่า เข้าเส้นชัยเป็นคนแรกในกลุ่ม และคว้าถ้วยรางวัลชนะเลิศมาได้ หวางฮ่าวเซินเอาชนะปัญหาด้านกลไกล้มเหลวและคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศในกลุ่มมาได้

หลี่ซือเซียง ผู้ชนะการแข่งขันชิงแชมป์ครั้งแรกของฤดูกาล คิดว่ารอบนี้ตื่นเต้นมากและเขาได้รับประโยชน์จากเกมมาก “ฉันคิดว่ารอบนี้ของการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศน่าตื่นเต้นมาก ฉันออกสตาร์ตได้ดีและพุ่งขึ้นนำได้สำเร็จ การต่อสู้ระหว่างหวางเฮาเซินที่อยู่ด้านหน้าและคู่แข่งในกลุ่มอื่นๆ ทำให้ฉันมีโอกาสไล่ตาม ฉันมาถึงตำแหน่งแรกของกลุ่มได้สำเร็จ และยังเผชิญกับการโจมตีจากนักแข่งคนอื่นด้วย ฉันคิดว่าหวางเฮาเซินเป็นนักแข่งที่มีประสบการณ์มาก และการดวลรุกและรับระหว่างพวกเรายังทำให้ฉันมีโอกาสเรียนรู้ใหม่ ฝนทวีความรุนแรงขึ้นในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน และในที่สุดฉันก็คว้าแชมป์ได้โดยไม่มีอันตรายใดๆ ฉันมีความสุขมาก”

Shi Wei (Tiedou) กวาดล้างหมอกควันในรอบแรกในรอบนี้ เธอออกสตาร์ทจากอันดับที่ 12 ของสนามทั้งหมด และหลังจากการแข่งขันเริ่มขึ้น เธอก็ตามทันและพุ่งขึ้นไปอยู่ใน 3 อันดับแรกของกลุ่มอย่างรวดเร็ว หลังจากนั้น ชิเว่ย (เทียโต่ว) ก็เล่นได้อย่างสม่ำเสมอตลอดทาง รักษา 3 อันดับแรกของกลุ่มไว้ได้อย่างมั่นคง และในที่สุดก็คว้าอันดับที่ 3 ของกลุ่มมาได้

นอกเหนือจากการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นแล้ว แบรนด์สมรรถนะสูงของโตโยต้าอย่าง TOYOTA GAZOO Racing ยังจัดงานธีม IP ระดับนานาชาติ TOYOTA GAZOO Racing PARK (ย่อว่า "TGR PARK") ในวันอาทิตย์อีกด้วย

TGR PARK เป็นสนามที่จัดขึ้นภายใต้แนวคิด "ให้ผู้คนทุกวัยได้เพลิดเพลินกับความสนุกของรถยนต์" โดยภายในสนามจะมีกิจกรรมต่างๆ มากมาย เช่น การรับชมสด การแสดงเต้นของรถยนต์ การรวมตัวของแฟนๆ การแข่งขันยิมคาน่า และทัวร์สนามแข่ง นอกจากนี้ ยังสร้างสีสันให้กับสุดสัปดาห์การแข่งรถสำหรับแฟนๆ GR อีกด้วย

จนถึงขณะนี้ สนามที่ 2 ของการแข่งขัน TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 ได้ปิดฉากลงอย่างสวยงาม จุดแวะต่อไปคือเมืองหนิงปัว และเรารอคอยการแข่งขันอันน่าตื่นเต้นอีกครั้งของเหล่านักแข่งชั้นนำ