TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025, Estación de Ningbo, Día 2

La Estación de Ningbo desata una nueva fiebre de carreras

El 22 de junio, la segunda ronda de la Copa TOYOTA GAZOO Racing China GR86 2025 en la Estación de Ningbo dio inicio a una emocionante competición, desatando una nueva ronda de frenesí en el Circuito Internacional de Ningbo. El evento también se celebró en el TOYOTA GAZOO Racing PARK, que se inauguró al mismo tiempo, creando un festín de velocidad exclusivo para los aficionados de GR.

En el duelo del Grupo Élite (MT), Wang Hao de Lifeng Racing logró otra victoria. Hu Hanzhong de LEVEL Motorsports se alzó con el segundo puesto. Lin Lifeng de Lifeng Racing se alzó con el tercer puesto.

Excellence Group (AT), Prime Lv Sixiang de DTM Racing, ganó el campeonato tras una reñida batalla. Wang Haosen, de DTM Racing, obtuvo el segundo puesto del grupo, y Shi Wei (Tiedou), de SHE Power Racing, el tercero.

Grupo Élite (MT): Wang Hao avanza hasta el final y consigue otra victoria Victoria

Según los resultados del sorteo tras la primera ronda, los seis primeros clasificados de la final de la primera ronda comenzarán en orden inverso en la segunda ronda. El domingo hubo lluvias ocasionales en Ningbo, y la final de la segunda ronda comenzó en seco. Lin Lifeng, que partía desde la tercera fila, arrancó con rapidez y se colocó líder tras el inicio de la carrera. Hu Hanzhong, que partía desde el séptimo puesto, también tuvo una excelente salida y atacó con éxito la primera fila, siguiendo a Lin Lifeng. Lin Qi, del equipo Leo, fue tercero de todos los participantes.

Hu Hanzhong lanzó entonces una feroz ofensiva, mientras que Lin Lifeng construyó una férrea defensa para defender el primer puesto. Los dos coches lucharon durante largo rato, y con frecuencia se produjeron emocionantes escenas de combate cuerpo a cuerpo y de tomar curvas uno al lado del otro.

Además del primer grupo, los coches de atrás también protagonizaron una feroz competencia. Lyu Yan, del equipo Leo, alcanzó gradualmente a Lin Qi, quien ocupaba el tercer puesto, y tras una batalla, lo superó, y Lin Qi lanzó inmediatamente un contraataque. Al mismo tiempo, Wang Hao también alcanzó al coche por detrás y se unió a la batalla, ofreciendo un buen espectáculo de tres coches luchando.

Con ataques incansables, Hu Hanzhong finalmente rompió la defensa de Lin Lifeng y se colocó en primer lugar. Wang Hao, con un gran impulso, atacó con todas sus fuerzas y alcanzó a Hu Hanzhong para iniciar un duelo por el campeonato. En la segunda mitad de la carrera, la carrera empezó a llover. Wang Hao superó a Hu Hanzhong para alcanzar el primer puesto, manteniendo su ventaja hasta la meta y ganando una vez más el trofeo del campeonato del Grupo Élite (MT). Wang Hao también logró un fin de semana perfecto al conseguir la pole position y ganar ambas rondas.

Wang Hao comentó tras la carrera: "Mi salida de hoy no fue muy fluida. Me quedé atrás. Me concentré en mi pilotaje, intenté aumentar el tiempo de vuelta, intenté alcanzar a mi oponente y lo superé con éxito. La lluvia arreció en las últimas vueltas, pero mantuve el ritmo y lo recuperé sin problemas. ¡Gracias a todo el equipo y a los organizadores del evento!"

Hu Hanzhong obtuvo el segundo puesto en el grupo élite (MT) y logró un mejor rendimiento que en la estación de Shanghái. Lin Lifeng obtuvo el tercer puesto en el grupo élite (MT). Lifeng Racing también logró que todos sus miembros subieran al podio en dos rondas en esta estación.

Grupo de Excelencia (AT): Lv Sixiang se abrió paso y alcanzó la cima

La segunda ronda del Grupo de Excelencia (AT) también fue extremadamente reñida. Wang Haosen tomó la delantera del grupo al comienzo de la partida, y luego Lv Sixiang lo superó y alcanzó el primer lugar con su destacada actuación.

Los dos pilotos compitieron en la carrera. Wang Haosen logró adelantar con éxito, pero Lv Sixiang recuperó el primer puesto, y el duelo por el campeonato estuvo muy reñido. Al final, Lv Sixiang superó la prueba, cruzó la meta primero del grupo y se alzó con el trofeo. Wang Haosen superó una avería mecánica y se alzó con el segundo puesto del grupo.

Lv Sixiang, quien ganó el primer campeonato de la temporada, consideró que esta ronda fue muy emocionante y que se benefició enormemente del partido. Creo que esta ronda final fue muy emocionante. Tuve una buena salida y me apresuré a llegar al frente. La lucha entre Wang Haosen, que iba delante, y otros rivales del grupo me dio la oportunidad de perseguirlos. Logré el primer puesto del grupo, aunque también me enfrenté a ataques de otros pilotos. Creo que Wang Haosen es un piloto con mucha experiencia, y el duelo ofensivo y defensivo entre nosotros también me dio una nueva oportunidad de aprendizaje. La lluvia arreció en la última etapa de la carrera y finalmente gané el campeonato sin ningún peligro. Estoy muy contento.

Shi Wei (Tiedou) arrasó con la primera ronda en esta ronda. Partió desde el puesto 12 de la parrilla y, tras el inicio de la carrera, los recortó y rápidamente se ubicó entre los tres primeros del grupo. Posteriormente, Shi Wei (Tiedou) mantuvo un ritmo constante durante todo el recorrido, manteniéndose entre los tres primeros del grupo y finalmente consiguiendo el tercer puesto.

Además de la emocionante competición, la marca de alto rendimiento de Toyota, TOYOTA GAZOO Racing, también presentó el evento internacional temático TOYOTA GAZOO Racing PARK (abreviado como "TGR PARK") el domingo.

TGR PARK se basa en el lema "Que personas de todas las edades disfruten de la diversión de los autos". Ofrece actividades enriquecedoras como transmisiones en vivo, espectáculos de baile de autos, encuentros de aficionados, desafíos de yincana y recorridos por la pista. Junto con el evento, crea un vibrante fin de semana de carreras para los aficionados de GR.

Hasta ahora, la segunda etapa de la Copa TOYOTA GAZOO Racing China GR86 2025 ha concluido con éxito. La próxima parada será en Ningbo, y esperamos con ilusión otra emocionante carrera de la élite del automovilismo.