TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Stacja Ningbo Dzień 2

Ningbo Station znów rozpala szaleństwo wyścigów

22 czerwca druga runda TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Ningbo Station zapoczątkowała ekscytujące zawody, rozpoczynając nową rundę szaleństwa wyścigów na torze Ningbo International Circuit. Wydarzenie uzupełniło również TOYOTA GAZOO Racing PARK, który został otwarty w tym samym czasie, tworząc ekskluzywną ucztę prędkości dla fanów GR!

W pojedynku Elite Group (MT) Wang Hao z Lifeng Racing odniósł kolejne zwycięstwo. Hu Hanzhong z LEVEL Motorsports zajął drugie miejsce. Lin Lifeng z Lifeng Racing zajął trzecie miejsce.

Grupa Excellence (AT), poziom główny Sixiang z DTM Racing wygrał mistrzostwa po zaciętej walce. Wang Haosen z DTM Racing zajął drugie miejsce w grupie, a Shi Wei (Tiedou) z SHE Power Racing zajął trzecie miejsce w grupie.

Grupa Elite (MT): Wang Hao awansuje i odnosi kolejne zwycięstwo

Zgodnie z wynikami losowania po pierwszej rundzie, szóstka najlepszych w finale pierwszej rundy wystartuje w odwrotnej kolejności w drugiej rundzie. W niedzielę w Ningbo sporadycznie padał deszcz, a finał drugiej rundy rozpoczął się w suchych warunkach. Lin Lifeng, który startował z trzeciego rzędu, wystartował szybko i przebił się na pozycję lidera po starcie wyścigu. Hu Hanzhong, który startował z siódmego miejsca, również miał doskonały start i skutecznie zaatakował pierwszy rząd, podążając za Lin Lifengiem. Lin Qi z drużyny Leo był trzeci w całym polu.

Hu Hanzhong rozpoczął następnie zaciekłą ofensywę, podczas gdy Lin Lifeng zbudował ciasną obronę, aby obronić pierwsze miejsce. Oba samochody walczyły przez długi czas, a często odbywały się emocjonujące sceny walki wręcz i pokonywania zakrętów obok siebie.

Oprócz pierwszej grupy, samochody z tyłu również często wystawiały zaciętą rywalizację. Lyu Yan z zespołu Leo stopniowo dogonił Lin Qi, który zajmował trzecie miejsce, a po walce wyprzedził go, a Lin Qi natychmiast rozpoczął kontratak. W tym samym czasie Wang Hao również dogonił samochód od tyłu i dołączył do walki, prezentując dobry pokaz walki trzech samochodów.

Dzięki nieustającym atakom Hu Hanzhong w końcu przebił się przez obronę Lin Lifenga i zajął pierwsze miejsce w całym polu. Wang Hao, który był w silnym pędzie, zaatakował do końca i dogonił Hu Hanzhonga, aby rozpocząć pojedynek o mistrzostwo. Krople deszczu zaczęły spadać w drugiej połowie wyścigu. Wang Hao wyprzedził Hu Hanzhonga, zajmując pierwsze miejsce w całym wyścigu, i utrzymał prowadzenie aż do momentu przekroczenia linii mety, po raz kolejny zdobywając trofeum mistrzowskie Elite Group (MT). Wang Hao również zaliczył idealny weekend, zdobywając pole position i wygrywając obie rundy.

Wang Hao powiedział po wyścigu: „Mój dzisiejszy start nie był zbyt płynny. Po starcie przewróciłem się na tył. Skupiłem się na jeździe, starałem się wydłużyć czas okrążenia i dogonić przeciwnika, co pozwoliło mi go wyprzedzić. Deszcz nasilił się na ostatnich okrążeniach wyścigu, ale utrzymałem rytm i płynnie go odzyskałem. Dziękuję wszystkim pracownikom zespołu i organizatorom wydarzenia!”

Hu Hanzhong zajął drugie miejsce w grupie elitarnej (MT) i osiągnął lepszy wynik niż stacja Szanghaj. Lin Lifeng zajął trzecie miejsce w grupie elitarnej (MT). Lifeng Racing również ponownie zapewnił wszystkim członkom podium w dwóch rundach na tej stacji.

Grupa Doskonała (AT): Lv Sixiang przebił się i dotarł na szczyt

Druga runda Grupy Doskonałości (AT) była również niezwykle zacięta. Wang Haosen objął prowadzenie w grupie na początku gry, a następnie Lv Sixiang przewyższył ją na pierwsze miejsce w grupie dzięki swojemu wybitnemu występowi.

W wyścigu rywalizowali dwaj kierowcy. Wang Haosen raz wyprzedził go z powodzeniem, ale Lv Sixiang odzyskał pierwsze miejsce, a pojedynek o mistrzostwo był wyrównany. Ostatecznie Lv Sixiang był lepszy, przekroczył linię mety jako pierwszy w grupie i zdobył trofeum mistrzowskie. Wang Haosen przezwyciężył problem awarii mechanicznej i zajął drugie miejsce w grupie.

Lv Sixiang, który wygrał pierwsze mistrzostwa sezonu, uważał, że ta runda była bardzo emocjonująca i wiele skorzystał z gry. „Myślę, że ta runda finałowa była bardzo emocjonująca. Miałem dobry start i udało mi się wysunąć na prowadzenie. Walka między Wang Haosenem na czele a innymi przeciwnikami grupy dała mi okazję do pogoni. Udało mi się zająć pierwsze miejsce w grupie, a także napotkałem ataki innych kierowców. Myślę, że Wang Haosen jest bardzo doświadczonym kierowcą, a pojedynek ofensywny i defensywny między nami dał mi również nową okazję do nauki. Deszcz nasilił się na ostatnim etapie wyścigu i ostatecznie wygrałem mistrzostwa bez żadnego zagrożenia. Jestem bardzo szczęśliwy”.

Shi Wei (Tiedou) zmiotła mgłę pierwszej rundy w tej rundzie. Wystartowała z 12. miejsca w całym polu, a po starcie wyścigu dogoniła i szybko wskoczyła na pierwszą trójkę w grupie. Później Shi Wei (Tiedou) grała stabilnie przez cały czas, mocno utrzymywała pierwszą trójkę w grupie i ostatecznie zdobyła trzecie miejsce w grupie.

Oprócz emocjonującej rywalizacji, wysokowydajna marka Toyoty TOYOTA GAZOO Racing przywiozła również w niedzielę międzynarodowe wydarzenie tematyczne TOYOTA GAZOO Racing PARK (w skrócie „TGR PARK”).

TGR PARK opiera się na temacie „Pozwól ludziom w każdym wieku cieszyć się zabawą samochodami”. Oferuje bogate atrakcje, takie jak oglądanie na żywo, pokazy tańca samochodowego, spotkania fanów, wyzwania gymkhana i wycieczki po torze. Razem z wydarzeniem tworzy kolorowy weekend wyścigowy dla fanów GR.

Jak dotąd druga stacja TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 zakończyła się sukcesem. Następnym przystankiem będzie Ningbo, a my z niecierpliwością czekamy na kolejny ekscytujący wyścig elity wyścigowej.