2025 Macau GT Cup – FIA GT World Cup 2025: Globala GT-titanerna återvänder till Guia-banan

Världens elit GT-förare kommer att mötas på den legendariska Macau Guia Circuit från 13–16 november för Macau GT Cup – FIA GT World Cup 2025, ett av de mest prestigefyllda priserna inom internationell GT-racing. Sex av världens mest ikoniska tillverkare – Lamborghini, BMW, Porsche, Ferrari, Audi och McLaren – kommer att kämpa om överlägsenhet på Macaus snäva och förrädiska gator.

Kronjuvelen inom GT-racing

Macau GT Cup – FIA GT World Cup står som den ultimata provningsplatsen för GT3-maskiner och deras fabriksstödda stjärnor. Årets startfält innehåller en bländande blandning av tidigare mästare, komande stjärnor och fabriksförare som alla är ivriga att etsa in sina namn i Guia Circuits anrika historia.

Mortara siktar på en historisk femte seger

Känd som "Mr. Macao", återvänder Edoardo Mortara i en Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 som körs av Absolute Corse. Den schweiziske föraren har redan fyra Macau GT Cup-titlar, delade med Maro Engel, och kommer att sträva efter en rekordbrytande femte seger för att återta sin plats som tävlingens mest framgångsrika förare.

Mortaras teamkamrat Luca Engstler kommer att köra en andra Lamborghini, vilket förstärker Absolute Corses formidabla tvåbilsattack. En seger för Mortara skulle också markera Lamborghinis första Macau-triumf sedan Keita Sawas två raka segrar 2009–2010.

BMW:s Marciello och Van der Linde leder an

Raffaele Marciello, vinnare av Macau GT Cup 2019 och 2023, återvänder till Guia Circuit — den här gången representerandes BMW. Italienaren kommer att köra för ROWE Racing i en BMW M4 GT3, vilket är hans andra framträdande i Macau med det bayerska märket.

I BMW:s laguppställning får han sällskap av Sheldon van der Linde (Sydafrika) från Team WRT, en DTM-stjärna som jagar sin första seger i FIA GT World Cup. Tillsammans bildar de en av de starkaste BMW-duorna som någonsin ställts upp i Macau.

Porsches fembilsanfall

Inget märke är bättre representerat i år än Porsche, med fem 911 GT3 R-bilar fördelade på tre team:

• Tempo by Absolute Racing: 2016 års Macau GT Cup-mästare Laurens Vanthoor samarbetar med Alessio Picariello.

• SCHUMACHER CLRT: Med Ayhancan Güven, den regerande 2025 års DTM-mästare, tillsammans med Laurin Heinrich.

• Phantom Global Racing: Med Dorian Boccolacci (Frankrike) i ett solo-Porsche-bilspaket.

Denna mångsidiga uppställning understryker Porsches fortsatta dominans och engagemang för Macaus framgångar.

Ferraris jakt på sin första seger i Macau

Trots sin enorma GT-stamfamilj jagar Ferrari fortfarande sin första seger i Macau GT Cup. Det italienska märket kommer att använda en trebilsuppställning, ledd av fabriksstjärnan Antonio Fuoco i AF Corse SRL 296 GT3.

Han får sällskap av Deng Yi från Winhere Motorsports och Ye Yifei, den första kinesiska Ferrari-fabriksföraren, som representerar Harmony Racing. Ye skrev historia tidigare i år genom att bli den första kinesiska föraren att vinna 24-timmarsloppet på Le Mans, och återvänder nu till Macau för sitt andra framträdande på Guia Circuit.

--

Audis återkomst till frontlinjen

Efter nästan ett decennium utan en seger i Macau återvänder Audi med full kraft med tre R8 LMS GT3 evo II-bilar:

• FAW Audi Sport Asia Team Phantom ställer upp med Christopher Haase (Tyskland). - Audi Sport Asia Team Phantom utökar Joel Eriksson (Sverige), som förbereder sig för Macau genom att tävla i GT World Challenge Asia-finalen i Peking.

• Uno Racing Team tar tillbaka den mångårige Macau-favoriten Adderly Fong (Hongkong) och adderar lokal erfarenhet till Audis laguppställning.

--

McLaren ansluter sig

Optimum Motorsport kompletterar den sexmärkesbaserade listan med en McLaren 720S GT3 för Benjamin Goethe, vilket ger brittisk stil till det kraftfulla internationella startfältet.

--

Super Pole-debut för 2025

Ett nytt 'Super Pole'-kvalformat debuterar i år och ger extra spänning till uppbyggnaden.

• Kvalificeringspass: Ett 30-minuterspass avgör de topp 10 förarna.

• Super Pole Shootout: De 10 får två flygande varv på helt nya däck med banan för sig själva — ett rent test av precision och mod.

• Kvalificeringslopp: En 12-varvstävling på lördag sätter startlinjen.

• Huvudlopp: Den 16-varvs långa finalen på söndag kommer att kröna 2025 Macau GT Cup – FIA GT World Cup-mästare.

--

En mästarnas uppgörelse

Med förare i världsklass, legendariska tillverkare och introduktionen av det nya Super Pole-formatet lovar 2025 Macau GT Cup – FIA GT World Cup en av de mest spektakulära helgerna inom GT-racing. På Macaus oförlåtande gator kommer endast perfektion att ge seger — och evig ära på världsscenen.