Massimiliano Angelelli

Massimiliano "Max" Angelelli, născut la 15 decembrie 1966, este un pilot italian de curse auto retras, cu o carieră care s-a întins din 1987 până în 2017. Angelelli a avut un succes semnificativ în cursele de mașini sport din America de Nord, câștigând porecla "the Axe" (Toporul) pentru capacitatea sa de a reduce rapid decalajele față de mașinile de top. Cariera sa timpurie a inclus realizări notabile în cursele cu monoposturi, evidențiate de câștigarea Campionatului Italian de Formula Trei în 1992. De asemenea, a concurat în Formula Trei Germană, terminând ca vicecampion în 1993.

Cariera lui Angelelli în cursele de mașini sport a decolat la sfârșitul anilor 1990 și începutul anilor 2000. A obținut două victorii la 24 de Ore de la Daytona, în 2005 și 2017, și a câștigat, de asemenea, Six Hours at the Glen în 2001. Angelelli a câștigat campionatul Grand-Am Rolex Sports Car Series în 2005, făcând echipă cu Wayne Taylor, și din nou în 2013 cu Jordan Taylor. A fost vicecampion în aceeași serie în 2010 și 2011.

Dincolo de pilotaj, Angelelli a co-fondat Wayne Taylor Racing (WTR), unde a rămas până la retragerea sa în 2017, după ce a câștigat ultima sa cursă de 24 de Ore de la Daytona. În 2020, a trecut la lucrul la proiecte de prototipuri sportive pentru producătorul italian Dallara. Punctele de atracție ale carierei lui Angelelli includ, de asemenea, participarea la 24 de Ore de la Le Mans și o perioadă ca pilot de safety car la Marele Premiu de San Marino din 1994.