Massimiliano Angelelli

Massimiliano "Max" Angelelli, urodzony 15 grudnia 1966 roku, jest emerytowanym włoskim kierowcą wyścigowym, którego kariera trwała od 1987 do 2017 roku. Angelelli odniósł znaczący sukces w północnoamerykańskich wyścigach samochodów sportowych, zyskując przydomek "the Axe" za jego zdolność do szybkiego zmniejszania dystansu do prowadzących samochodów. Jego wczesna kariera obejmowała godne uwagi osiągnięcia w wyścigach jednomiejscowych, zwieńczone zdobyciem tytułu mistrza Włoskiej Formuły Trzeciej w 1992 roku. Startował również w Niemieckiej Formule Trzeciej, zajmując drugie miejsce w 1993 roku.

Kariera Angelellego w wyścigach samochodów sportowych nabrała tempa pod koniec lat 90. i na początku XXI wieku. Zapewnił sobie dwa zwycięstwa w 24 Hours of Daytona, w 2005 i 2017 roku, a także wygrał Six Hours at the Glen w 2001 roku. Angelelli zdobył mistrzostwo Grand-Am Rolex Sports Car Series w 2005 roku, współpracując z Wayne'em Taylorem, a ponownie w 2013 roku z Jordanem Taylorem. Był wicemistrzem tej samej serii w 2010 i 2011 roku.

Poza jazdą, Angelelli był współzałożycielem Wayne Taylor Racing (WTR), gdzie pozostał do przejścia na emeryturę w 2017 roku po wygraniu swojego ostatniego Daytona 24 Hours. W 2020 roku przeszedł do pracy nad projektami prototypów sportowych dla włoskiego producenta Dallara. Najważniejsze momenty w karierze Angelellego to także udział w 24 Hours of Le Mans i epizod jako kierowca samochodu bezpieczeństwa podczas Grand Prix San Marino w 1994 roku.