Massimiliano Angelelli

Massimiliano "Max" Angelelli, जिनका जन्म 15 दिसंबर, 1966 को हुआ, एक सेवानिवृत्त इतालवी रेस कार ड्राइवर हैं जिनका करियर 1987 से 2017 तक रहा। Angelelli को उत्तरी अमेरिकी स्पोर्ट्स कार रेसिंग में महत्वपूर्ण सफलता मिली, जिससे उन्हें अग्रणी कारों पर तेजी से अंतर को कम करने की क्षमता के लिए "the Axe" उपनाम मिला। उनके शुरुआती करियर में सिंगल-सीटर रेसिंग में उल्लेखनीय उपलब्धियां शामिल थीं, जिसमें 1992 में इटैलियन फॉर्मूला थ्री चैम्पियनशिप जीतना शामिल था। उन्होंने जर्मन फॉर्मूला थ्री में भी प्रतिस्पर्धा की, जिसमें 1993 में उप-विजेता रहे।

Angelelli का स्पोर्ट्स कार रेसिंग करियर 1990 के दशक के अंत और 2000 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ। उन्होंने 2005 और 2017 में 24 Hours of Daytona में दो जीत हासिल कीं, और 2001 में Six Hours at the Glen भी जीता। Angelelli ने 2005 में वेन टेलर के साथ साझेदारी करते हुए और 2013 में जॉर्डन टेलर के साथ ग्रैंड-एम रोलेक्स स्पोर्ट्स कार सीरीज़ चैम्पियनशिप जीती। वह 2010 और 2011 में उसी सीरीज़ में उपविजेता रहे।

ड्राइविंग के अलावा, Angelelli ने वेन टेलर रेसिंग (WTR) की सह-स्थापना की, जहाँ वे अपनी अंतिम डेटोना 24 Hours जीतने के बाद 2017 में अपनी सेवानिवृत्ति तक बने रहे। 2020 में, उन्होंने इतालवी निर्माता Dallara के लिए स्पोर्ट्स प्रोटोटाइप परियोजनाओं पर काम करना शुरू कर दिया। Angelelli के करियर की मुख्य विशेषताओं में 24 Hours of Le Mans में भागीदारी और 1994 सैन मैरिनो ग्रां प्री में एक सुरक्षा कार ड्राइवर के रूप में कार्यकाल भी शामिल है।