Recenzja stacji Ordos CTCC China Cup 2025

10 sierpnia na torze Ordos International Circuit zakończyły się zawody CTCC China Auto Circuit Professional League 2025 w Ordos. Druga runda finału CTCC China Cup przyniosła kolejną emocjonującą chwilę w końcówce. Gao Huayang z zespołu SAIC Volkswagen 333, po świetnym występie na ostatnim okrążeniu, wykonał serię wyprzedzeń i zapewnił sobie zwycięstwo, zajmując pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej i mistrzostwo w klasie TCS. Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifan z zespołu Zhejiang 326 zwyciężyli w klasie TCR. An Junda/Guo Shen z zespołu Beijing Qidu odrobili straty, odwracając sytuację i wygrywając klasę TC1. Bao Xuejiao/Liu Chao z zespołu LPCC mocno otrząsnęli się po wczorajszym wycofaniu, wygrywając klasę TC2. Li Jiajun/Yu Xiaobo z zespołu Shenzhen Bonu awansowali dalej, zostając nowymi zwycięzcami klasy TC3.

Druga runda finału „55 minut + 1 okrążenie”, rozgrywana na trawiastych terenach północnego Xinjiangu, po raz kolejny obfitowała w emocjonujące pojedynki oraz zaciętą walkę w ataku i obronie. Intensywna rywalizacja doprowadziła również do wielu nieoczekiwanych zdarzeń, skutkujących dwukrotnym wyjazdem samochodu bezpieczeństwa. Co ciekawe, przy otwartym oknie pit stopu, wiele zespołów zdecydowało się na wykonanie obowiązkowych pit stopów pod samochodem bezpieczeństwa. Wyścig stał się nie tylko testem prędkości, ale także pojedynkiem taktycznym między uczestniczącymi zespołami oraz sprawdzianem efektywności i precyzji podczas pit stopów.

W tętniącym życiem pit stopie niektóre zespoły wykorzystały doskonałe pit stopy, aby zyskać przewagę, podczas gdy inne popełniły błędy w procedurach postojowych z powodu pośpiechu. Na ostateczny wynik wyścigu wpłynęły również liczne kary nałożone po wyścigu.

Klasa TCS: Powrót Gao Huayanga w ostatniej chwili

Samochód SAIC Volkswagen Lingdu L kończy wyścig zwycięstwem

Okres samochodu bezpieczeństwa pochłonął znaczną część czasu wyścigu. Po drugim wycofaniu samochodu bezpieczeństwa, stawce pozostało tylko jedno okrążenie do sprintu. Startując z końca stawki, Gao Huayang, kierowca SAIC Volkswagen 333, kontynuował nieustępliwy atak w pierwszej połowie wyścigu, wyprzedzając grupę prowadzącą i ostatecznie dołączając do klasyfikacji generalnej dzięki znakomitej strategii pit stopów. Na ostatnim okrążeniu Gao Huayang dał z siebie wszystko, wyprzedzając dwa samochody przed sobą w krótkim odstępie czasu i przekraczając linię mety na pierwszym miejscu, zdobywając tytuł mistrza klasy TCS, skutecznie odsuwając na bok widmo wczorajszego odpadnięcia z wyścigu.

Zespół Beijing Feizi Racing Team, Liang Qi/Ma Yueying, kontynuował solidną formę z finału pierwszej rundy, poprawiając swój najlepszy wynik sezonu w klasie, zajmując drugie miejsce w klasie TCS. Sun Chao/Tang Shuyan, również z zespołu SAIC Volkswagen 333, wystartowali z pole position i prowadzili przez większość wyścigu. Jednak pogorszenie stanu pojazdu pod koniec wyścigu i kara czasowa wynikająca z błędu w procedurze pit stopu pozbawiły ich szansy na ponowne zwycięstwo i ostatecznie zajęli trzecie miejsce w klasie TCS.

Wręczający nagrodę: Chen Bo, Dyrektor Generalny marki kół ARTKA

Warto zauważyć, że ten wyścig był również ostatnim wyścigiem dla SAIC Volkswagen Lingdu L. Gao Huayang, który zakończył swoją podróż w Ordos z idealnym rekordem i tym klasycznym samochodem, wygłosił przemówienie po wyścigu: „Startowałem w wyścigach w całym kraju z zespołem SAIC Volkswagen 333 i tym Lingdu L, dzieląc się wieloma niezapomnianymi doświadczeniami i wspaniałymi wspomnieniami. Stanięcie na podium w ostatnim wyścigu z tym „starym partnerem” to spełnienie marzeń. Jestem wdzięczny zespołowi i Lingdu L”. Gao Huayang ujawnił, że wymienią samochód na kolejny wyścig. Z niecierpliwością czekamy na debiut zupełnie nowego samochodu zespołu SAIC Volkswagen 333!

Klasa TCR: Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifan na pierwszym miejscu

W walce o mistrzostwo klasy TCR wzięli udział Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifan z zespołu Zhejiang 326 Racing Team oraz Tu Yat/Wang Honghao z zespołu Ningbo Jinyutu GYT Racing Team. Zwycięzcy pierwszej rundy w klasie, Tu Yat/Wang Honghao, skutecznie powstrzymali atak Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifana w pierwszej połowie wyścigu, utrzymując prowadzenie. Jednak Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifan wykorzystali okazję, jaką dał im pierwszy samochód bezpieczeństwa, do wymuszonego pit stopu, skutecznie realizując taktykę „podcięcia”, obejmując prowadzenie w klasie i utrzymując przewagę do samego końca. To było pierwsze zwycięstwo w klasie w tym sezonie dla Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifana. Tu Yat i Wang Honghao zajęli drugie miejsce w swojej kategorii po raz drugi z rzędu. Wschodząca gwiazda zespołu 300+, Yang Zheng, powrócił na podium, zajmując trzecie miejsce w swojej kategorii.

Wręczający nagrodę: Wang Gang, dyrektor generalny Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd.

Kategoria TC1: Powrót An Jundy/Guo Shena

Zespół Beijing Qidu Racing An Jundy/Guo Shena niestety odpadł z wczorajszego wyścigu z powodu kolizji i musiał wystartować z Dziś na końcu stawki. Jednak dzięki swojej dobrej grze, An Junda/Guo Shen odrobili znaczne straty na wczesnym etapie, tocząc zaciętą walkę z dwoma najlepszymi zespołami w swojej kategorii: Xie Yang/Yang Cheng z Beijing DTM Racing Team oraz Wang Tao/Hua Zezheng/Song Fei z Beijing Feizi Racing Team. An Junda/Guo Shen, odrabiając straty, jako pierwsi przełamali się w zaciętej walce, zapewniając sobie zwycięstwo w tej rundzie. Xie Yang/Yang Cheng i Wang Tao/Hua Zezheng/Song Fei zajęli drugie i trzecie miejsce w swoich kategoriach.

Wręczający nagrodę: Wang Gang, Dyrektor Generalny Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd.

Klasa TC2: Bao Xuejiao/Liu Chao na czele

Bao Xuejiao/Liu Chao z zespołu LPCC również powrócili do klasy TC2. Startując z alei serwisowej, zespół uniknął chaosu podczas wyścigu i pewnie zapewnił sobie zwycięstwo. Ding Keyin/Qi Diqin z Lynk & Co. Racing Team oraz Zhao Tong z Kekepaopao Racing Team stanęli na podium w dwóch kolejnych rundach, zajmując odpowiednio drugie i trzecie miejsce.

Prezentujący nagrodę: Chen Bo, Dyrektor Generalny marki kół ARTKA

Klasa TC3: Li Jiajun/Yu Xiaobo osiągają nowy przełom

Klasa TC3 wyłoniła w tej rundzie nowego zwycięzcę. Zawodnicy Shenzhen Bonu Racing, Li Jiajun/Yu Xiaobo, po zajęciu trzeciego miejsca w pierwszej rundzie, zrobili kolejny krok naprzód, zapewniając sobie pierwsze zwycięstwo w CTCC. Tuż za nimi uplasowali się Liang Jinsheng/Cheng Yaofeng z Guangzhou Spark Racing Team, zajmując drugie miejsce w swojej kategorii, a Gu Zhiyu/Zhang Mingxu z Shanghai Yile Racing Team stanęli na podium, zajmując trzecie miejsce.

Wręczający nagrodę: Wang Gang, Dyrektor Generalny Ordos Golden Harbor International Racing City Development Co., Ltd.

Kolejny wyścig, CTCC, powróci na tor Shanghai International Circuit w dniach 19-21 września. Z niecierpliwością czekamy na bohaterów wyścigów CTCC China Cup, którzy ponownie zaprezentują nam ekscytujące występy na torze Formuły 1.