Rozpoczyna się runda otwarcia Mistrzostw Chin FIA F4 w Ningbo 2025

W dniach od 18 do 20 kwietnia w Ningbo rozpocznie się inauguracja sezonu 2025 Mistrzostw Formuły Chin FIA F4, a nowy złoty sezon rozpocznie się właśnie tutaj.

Od czasu wielkiego otwarcia w 2017 roku tor Ningbo International Circuit stanowi ważną część kalendarza wyścigów Formuły 4 FIA w Chinach. Ningbo International Circuit nie tylko zapewnił emocjonującą rywalizację podczas wydarzenia, ale był również świadkiem krajowego debiutu samochodu wyścigowego M21-F4 i udanego zakończenia testów przedsezonowych.

Analiza śladów

Tor Ningbo International Circuit został zaprojektowany przez uznanego na całym świecie projektanta torów Alana. Jest to tor klasy II certyfikowany przez FIA i FIM. Całkowita długość toru wynosi 4,01 km, z 22 zakrętami o różnej prędkości i promieniu (w tym 13 zakrętów w lewo i 9 w prawo). Trasa wznosi się i opada wraz z górą, a różnica wysokości między najniższym i najwyższym punktem wynosi 24 metry.

Zakręt 1 znajdujący się przed strefą startu toru jest zakrętem fałszywym. Po przejechaniu przez Most Champion wjedziesz w zakręt 2, zakręt 3 i zakręt 4, na których znajdziesz wiele miejsc umożliwiających emocjonujące wyprzedzanie.

Po wyjściu z zakrętu nr 4 i pokonaniu krótkiej prostej samochód wchodzi w cztery kolejne zakręty, które stawiają kierowcy duże wymagania w zakresie sterowania układem kierowniczym i kontroli przepustnicy.

Zakręt 9 jest pierwszym ostrym zakrętem na torze. Podejmowanie przez kierowców decyzji o pokonaniu zakrętu i rywalizacja w hamowaniu przyczyniają się do wielu scen wyprzedzania.

Po pokonaniu niemal prostokątnego zakrętu nr 10 i dwóch zygzakowatych zakrętów samochód dociera do drugiego ostrego zakrętu, który wystawia na próbę umiejętność kontrolowania hamowania przez kierowcę.

Wjeżdżając w odcinek zjazdowy, kierowca musi pokonać cztery następujące po sobie zakręty, które nie tylko sprawdzają jego umiejętności jazdy, ale także wymagają zachowania równowagi i odpowiedniego ustawienia samochodu.

Zakręty 19-21 to trzy ostatnie kolejne zakręty, przygotowujące do przyspieszenia na wyjściu z zakrętu na prostej startowej.

Nieustanne podniecenie

W zeszłym sezonie czterorundowe finały na torze Ningbo International Circuit wyłoniły czterech różnych zwycięzców. Kierowca Henan Venom Motorsport, Oscar Pedersen, i kierowca Black Blade Racing, Liao Qishun, objęli prowadzenie pierwszego dnia zawodów, a Apollo RFN Racing Team prowadzony przez Blackjacka Jiang Fukanga i Hoang Dat Sawera zabłysnął w dwóch finałach w niedzielę. Był to pierwszy występ samochodu M21-F4 w finale na torze Ningbo International Circuit, a wyprzedzanie było stałym elementem czterorundowego finału sezonu 2024. Zeng Zilun i Lin Liqing, którzy uczestniczyli w wydarzeniu po raz pierwszy, stanęli na podium, dzięki czemu pierwsza w tym sezonie walka debiutantów, takich jak Andrey Dubynin, była jeszcze bardziej emocjonująca.

Mistrzostwa Chin FIA F4 w Ningbo Station nie tylko będą rywalizować z GR86 CUP i „Yongzheweiwang” oraz innymi wydarzeniami, ale także będą nadal oferować publiczności ekscytujące zajęcia poza torem oraz programy rozrywkowe, zapewniając jeszcze bardziej zróżnicowane wrażenia wizualne.

Po meczu otwarcia w Ningbo, Mistrzostwa Formuły Chin FIA F4 w 2025 roku przeniosą się na znane krajowe tory, takie jak Shanghai International Circuit i Tianfu International Circuit, a wreszcie coroczny finał odbędzie się na torze Wuhan International Circuit. Bądźmy razem świadkami prezentacji wspaniałego sezonu.

F4, Formuła 4, to wyścig formuły założony w 2014 roku przez Międzynarodową Federację Samochodową. W zawodach mogą brać udział osoby w wieku 15 lat i starsze po ukończeniu kursu szkoleniowego z zakresu formuły. Wydarzenie Formuła F4 ma na celu wypełnienie luki między kartingiem a Formułą 3 oraz stworzenie ścieżki awansu dla młodych kierowców z kartingu do Formuły 4, następnie do Formuły 3, Formuły 2 i wreszcie do Formuły 1. Mistrzostwa Formuły Chin FIA F4, ustanowione w 2015 roku, to seria wyścigów formuły w Chinach autoryzowana przez Międzynarodową Federację Samochodową. Gospodarzem mistrzostw jest Chińska Federacja Sportów Samochodowych i Motocyklowych, a ich wyłącznym organizatorem i promotorem jest Mingtai Racing Sports Co., Ltd. Celem mistrzostw jest wyszkolenie większej liczby młodych kierowców, aby mogli brać udział w wydarzeniach światowej klasy, takich jak Formuła 1.