Hamarosan kezdődik a 2025-ös FIA F4 Kínai Bajnokság Ningbo nyitóköre

Április 18. és 20. között az FIA F4 Formula China bajnokság Ningbóban veszi kezdetét a 2025-ös szezonnyitón, és itt kezdődik az új aranyszezon.

2017-es ünnepélyes megnyitása óta a Ningbo International Circuit fontos része az FIA Formula 4 Kínai Bajnokság menetrendjének. A Ningbo International Circuit nemcsak izgalmas versenyt hozott az eseményre, hanem szemtanúja volt az M21-F4 versenyautó hazai debütálásának és a szezon előtti teszt sikeres lezárásának is.

Pályaelemzés

A Ningbo International Circuit a nemzetközileg elismert pályatervező, Alan tervezte, és az FIA és a FIM által is tanúsított II. osztályú pálya. A pálya teljes hossza 4,01 kilométer, 22 különböző sebességű és sugarú kanyar kialakítással (ebből 13 bal és 9 jobb kanyar). A pálya a hegyekkel együtt emelkedik és süllyed, a legalacsonyabb és legmagasabb pontok között 24 méter a magasságkülönbség.

A pálya kezdőterülete előtti 1-es kanyar téves kanyar. A Bajnok hídon való áthaladás után a 2-es, a 3-as és a 4-es kanyarba kell behajtani, amelyek számos izgalmas előzési helyet kínálnak.

Miután elhagyta a 4-es kanyart, és áthalad egy rövid egyenes vonalon, az autó négy egymást követő kanyarba lép be, ami nagy követelményeket támaszt a vezető kormányzásával és gázpedáljával.

A 9-es kanyar az első hajtűkanyar a pályán. A versenyzők fordulóponti döntései és a fékezési verseny sok előzési jelenetet teremt.

A közel derékszögű 10-es kanyar és két cikcakk kanyar áthaladása után az autó a második hajtűhöz ér, ami próbára teszi a vezető fékezési képességét.

A lejtmenetbe belépve a négy egymást követő kanyar nem csak a sofőr vezetési képességeit teszi próbára, hanem az autó megfelelő egyensúlyát és beállítását is megköveteli.

A 19-21. kanyar az utolsó három egymást követő kanyar, amelyek a kezdőegyenes kanyarból történő kigyorsítását készítik elő.

Szüntelen izgalom

Az előző szezonban a Ningbo International Circuit négyfordulós döntője négy különböző győztest hozott. A Henan Venom Motorsport pilótája, Oscar Pedersen és a Black Blade Racing pilótája, Liao Qishun szerezte meg a vezetést a verseny első napján, a vasárnapi két döntőben pedig az Apollo RFN Racing Team, Blackjack Jiang Fukang és Hoang Dat Sawer végzett. Mivel az M21-F4-es autó először szerepelt a ningboi nemzetközi körverseny döntőjében, a 2024-es szezon négyfordulós döntőjében állandó volt az előzés. Zeng Zilun és Lin Liqing, akik először vettek részt az eseményen, mindketten sikeresen felálltak a dobogóra, ami még izgalmasabbá tette az újoncok, például Andrey Dubynin idei első csatáját.

Az FIA F4 China Championship Ningbo állomása nem csak a GR86 CUP-val és a "Yongzheweiwanggal" és más eseményekkel fog versenyezni, hanem továbbra is izgalmas off-site tevékenységeket és szórakoztató programokat hoz a közönség elé, változatosabb megtekintési élményt hozva.

A ningbói nyitómérkőzés után a 2025-ös FIA F4 Formula China bajnokság olyan ismert hazai pályákra költözik, mint a Sanghaji Nemzetközi Körverseny és a Tianfu Nemzetközi Körverseny, végül pedig az éves finálé a Wuhan International Circuit-en. Legyünk együtt tanúi egy csodálatos évszak bemutatásának.

Az F4, a Formula 4 a Nemzetközi Automobil Szövetség által 2014-ben alapított formulaverseny. A versenyen 15 év feletti fiatalok vehetnek részt, miután megkapták a képletképző tanfolyamokat. Az F4 Formula esemény célja, hogy kitöltse a gokartozás és az F3 közötti űrt, és feljusson a fiatal pilóták számára a gokartozásból az F4-be, majd az F3-ba, F2-be és végül az F1-be. A 2015-ben alapított FIA F4 Formula China Championship a Nemzetközi Automobil Szövetség által engedélyezett kínai formulasorozat. A bajnokság házigazdája a Kínai Autó- és Motorkerékpár Sportszövetség, és kizárólag a Mingtai Racing Sports Co., Ltd. üzemelteti és hirdeti. Célja, hogy több fiatal pilótát képezzenek ki olyan világszínvonalú versenyekre, mint például az F1.