जगुआर मोटरस्पोर्ट डेटा

जगुआर की मोटरस्पोर्ट विरासत सहनशक्ति दौड़ में गहराई से निहित है, जिसे 24 आवर्स ऑफ ले मैंस में प्रतिष्ठित जीत से परिभाषित किया गया है। 1950 के दशक के दौरान, ब्रांड ने क्रांतिकारी सी-टाइप के साथ अपना प्रभुत्व स्थापित किया, जिसने 1951 और 1953 में डिस्क ब्रेक का उपयोग करके जीत हासिल की, इसके बाद वायुगतिकीय रूप से उन्नत डी-टाइप आया, जिसने 1955 से 1957 तक लगातार तीन जीत हासिल की। एक लंबे अंतराल के बाद, जगुआर ने टॉम वॉकिनशॉ रेसिंग (TWR) के साथ एक दुर्जेय साझेदारी के माध्यम से 1980 के दशक में विजयी वापसी की। उनके "सिल्क कट" लिवरी वाले ग्रुप सी प्रोटोटाइप, जैसे एक्सजेआर-9 और एक्सजेआर-12, ने वर्ल्ड स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप पर विजय प्राप्त की और 1988 और 1990 में ले मैंस को फिर से जीतकर पोर्श के लंबे प्रभुत्व को तोड़ा। ब्रांड के विविध रेसिंग पोर्टफोलियो में 2000 से 2004 तक जगुआर रेसिंग के रूप में फॉर्मूला 1 में एक अवधि और एक्सजे-एस जैसे मॉडलों के साथ टूरिंग कार चैंपियनशिप में महत्वपूर्ण सफलता भी शामिल है। आज, जगुआर की प्रतिस्पर्धी भावना ऑल-इलेक्ट्रिक एफआईए फॉर्मूला ई वर्ल्ड चैम्पियनशिप में पनपती है, जहां टीम इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी की सीमाओं को आगे बढ़ाना और जीत के लिए प्रतिस्पर्धा करना जारी रखती है, जिससे रेसट्रैक पर प्रदर्शन और नवाचार के प्रति ब्रांड की स्थायी प्रतिबद्धता की पुष्टि होती है।