Comment les points sont attribués en Formule 1 : règles de course, de sprint, du meilleur tour et de départage
Connaissances et guides sur la course 17 novembre
1. Introduction au système de points
Le Championnat du monde de Formule 1 utilise un système de points structuré pour récompenser les positions à l'arrivée et les performances exceptionnelles, comme le meilleur tour. Ces points déterminent le Championnat des pilotes et le Championnat des constructeurs, ce qui rend chaque dépassement, chaque stratégie de pneumatiques et chaque arrivée de course cruciaux tout au long de la saison. Le système moderne récompense la régularité et encourage la compétition sur l'ensemble du peloton, et pas seulement en tête.
2. Tableau des points de course (P1–P10)
Lors d'un Grand Prix standard, les points sont attribués aux 10 premiers :
| Position | Points |
|---|---|
| P1 | 25 |
| P2 | 18 |
| P3 | 15 |
| P4 | 12 |
| P5 | 10 |
| P6 | 8 |
| P7 | 6 |
| P8 | 4 |
| P9 | 2 |
| P10 | 1 |
Les pilotes hors du top 10 ne marquent pas de points, mais leur position finale influe sur le classement par équipe grâce aux règles de classement.
3. Points des courses sprint
Les épreuves sprint attribuent des points aux huit premiers :
| Position | Points |
|---|---|
| P1 | 8 |
| P2 | 7 |
| P3 | 6 |
| P4 | 5 |
| P5 | 4 |
| P6 | 3 |
| P7 | 2 |
| P8 | 1 |
Les points des courses sprint comptent pleinement pour les deux championnats et influencent souvent la lutte pour le titre dès le début du week-end.
4. Règle du meilleur tour
- Le pilote qui réalise le meilleur tour en course marque 1 point supplémentaire,
- Mais seulement s'il termine dans le top 10.
Si le meilleur tour est réalisé par un pilote au-delà de la 10e place, aucun point n'est attribué.
Cette règle intensifie les batailles stratégiques en fin de course, incitant souvent les équipes à chausser des pneus neufs dans les derniers tours.
5. Système de départage (décompte)
Si deux pilotes (ou équipes) terminent la saison avec le même nombre de points, la FIA utilise un système de décompte :
-
Nombre de victoires
-
Nombre de deuxièmes places
-
Nombre de troisièmes places
-
Et ainsi de suite jusqu'à ce qu'un vainqueur soit désigné.
Ce système garantit toujours un vainqueur incontestable au championnat, récompensant ainsi les performances exceptionnelles.
6. Classement Constructeurs vs Pilotes
Championnat des Pilotes
- Seuls les points marqués par chaque pilote sont comptabilisés dans son total personnel.
Championnat des Constructeurs
- Les points des deux pilotes sont additionnés à chaque course.
- La fiabilité, la régularité du pilote et le développement de la voiture sont des facteurs déterminants.
Les constructeurs accordent souvent une importance égale à ce titre en raison des gains financiers et du prestige qu'il représente.
7. Règles de classement (90 % de la distance)
Un pilote est officiellement classé s'il parcourt au moins 90 % de la distance de la course, même s'il ne la termine pas.
Remarques importantes :
- Les pilotes classés peuvent toujours marquer des points s'ils étaient en position de marquer des points au moment de leur abandon.
- Si la course est raccourcie, un barème de points réduit s'applique en fonction de la distance parcourue (non inclus dans le règlement standard du week-end, mais utilisé dans des circonstances exceptionnelles).
8. Résumé
Le système de points de la Formule 1 récompense la régularité, la performance de pointe et une stratégie intelligente.
-
Les dix premiers marquent des points, le vainqueur en remportant 25.
-
Les courses sprint attribuent également des points importants au championnat.
-
Le meilleur tour ajoute une dimension stratégique et peut influencer les luttes serrées pour le titre.
-
Les critères de départage récompensent les pilotes ayant obtenu les meilleurs résultats sur l'ensemble de la saison.
Comprendre l'attribution des points est essentiel pour appréhender la stratégie de course, la dynamique de la saison et les batailles pour le championnat qui caractérisent la Formule 1.
