Cum se acumulează puncte în Formula 1: Reguli pentru cursă, sprint, cel mai rapid tur și tie-break
Cunoștințe și ghiduri de curse 17 noiembrie
1. Introducere în sistemul de puncte
Campionatul Mondial de Formula 1 folosește un sistem structurat de puncte pentru a recompensa pozițiile de final și realizările speciale, cum ar fi cel mai rapid tur. Aceste puncte determină atât Campionatul Piloților, cât și Campionatul Constructorilor, ceea ce face ca fiecare depășire, strategie privind anvelopele și final de cursă să fie esențiale pe tot parcursul sezonului. Sistemul modern recompensează consecvența și încurajează cursele pe tot parcursul plutonului, nu doar în frunte.
2. Tabelul punctelor de cursă (P1–P10)
Într-un Mare Premiu standard, punctele sunt acordate primilor 10 clasați:
| Poziție | Puncte |
|---|---|
| P1 | 25 |
| P2 | 18 |
| P3 | 15 |
| P4 | 12 |
| P5 | 10 |
| P6 | 8 |
| P7 | 6 |
| P8 | 4 |
| P9 | 2 |
| P10 | 1 |
Piloții din afara primilor 10 nu punctează, deși poziția lor finală afectează în continuare clasamentul echipei prin regulile de clasificare.
3. Puncte cursă sprint
Probele sprint acordă puncte primilor opt clasați:
| Poziție | Puncte |
|---|---|
| P1 | 8 |
| P2 | 7 |
| P3 | 6 |
| P4 | 5 |
| P5 | 4 |
| P6 | 3 |
| P7 | 2 |
| P8 | 1 |
Punctele sprint contează integral pentru ambele campionate, influențând adesea bătăliile pentru titlu la începutul weekendului.
4. Regula celui mai rapid tur
- Pilotul care stabilește cel mai rapid tur din cursă câștigă 1 punct suplimentar,
- Dar numai dacă termină în top 10.
Dacă cel mai rapid tur este stabilit de un pilot din afara poziției 10, nu se acordă niciun punct pentru cel mai rapid tur.
Această regulă adaugă lupte strategice la sfârșitul cursei, ceea ce duce adesea echipele la boxe pentru anvelope noi în turele finale.
5. Sistemul de departajare (Numărătoare inversă)
Dacă doi piloți (sau echipe) termină sezonul cu același număr de puncte, FIA folosește un sistem de numărătoare inversă:
- Numărul de victorii în curse
- Numărul de locuri doi
- Numărul de locuri trei
- Și așa mai departe până la departajare
Acest lucru asigură că în campionat există întotdeauna un câștigător clar, recompensând performanța maximă.
6. Punctajul constructorilor vs. piloților
Campionatul piloților
- Doar punctele acumulate de fiecare pilot individual contează în totalul lor personal.
Campionatul constructorilor
- Punctele ambilor piloți sunt adunate la fiecare cursă.
- Fiabilitatea, consecvența piloților și dezvoltarea mașinii joacă roluri majore.
Constructorii acordă adesea prioritate egală acestui titlu datorită recompenselor financiare și prestigiului.
7. Reguli de clasificare (distanță 90%)
Un pilot este oficial clasificat dacă parcurge cel puțin 90% din distanța cursei, chiar dacă nu termină cursa.
Note importante:
- Piloții clasificați pot acumula în continuare puncte dacă se aflau într-o poziție de punctaj în momentul abandonării.
- Dacă cursa este scurtată, se aplică structuri speciale de puncte reduse în funcție de distanța parcursă (nu sunt incluse în regulile standard de weekend, dar sunt utilizate în circumstanțe excepționale).
8. Rezumat
Sistemul de puncte din Formula 1 recompensează consecvența, performanța maximă și strategia inteligentă.
- Primii 10 clasați acumulează puncte, 25 pentru câștigător.
- Cursele sprint contribuie, de asemenea, la puncte semnificative pentru campionat.
- Cel mai rapid tur adaugă profunzime strategică și poate influența luptele strânse pentru campionat.
- Jocurile de departajare recompensează piloții cu cele mai bune rezultate de-a lungul sezonului.
Înțelegerea modului în care sunt alocate punctele oferă un context vital pentru strategia de cursă, impulsul sezonului și bătăliile pentru campionat care definesc Formula 1.
