Résultats officiels de la course NLS8 2025 64e ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen

La 64e édition de l'ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen, organisée le 14 septembre 2025, a réuni 101 voitures en GT3, Porsche Endurance Trophy, GT4, BMW Cups et en catégorie tourisme. L'épreuve a offert une compétition multi-catégories sur la Nordschleife du Nürburgring, avec plusieurs résultats remarquables.

SP9 – GT3

• SP9 PRO : Victoire de l'équipe Haupt Racing avec la Ford Mustang GT3 (n° 6, Vincent Kolb / Frank Stippler), qui a bouclé 28 tours en 4:02:55.721. La Porsche 911 GT3 R Falken Motorsports (n° 4, Tim Heinemann / Benjamin Leuchter) a terminé 2e, avec un temps de +2:05.634. La Porsche sœur de Falken (n° 3, Andlauer / Sturm) a abandonné après 25 tours.

• SP9 PRO-AM : L'Audi R8 LMS GT3 JUTA Racing (n° 8, Veremenko / « SELV » / Stippler) a remporté la victoire après 28 tours en 4:07:39.181, avec seulement 9,669 s d'avance sur l'Aston Martin Vantage GT3 Evo Walkenhorst Motorsport. La Porsche Car Collection Motorsport complète le podium.

• SP9 AM : La Porsche 911 GT3 R BLACK FALCON Team EAE (n° 48, Kaya / Stursberg / Bünnagel) a remporté la catégorie après 28 tours en 4:07:27.455. L'Audi R8 LMS GT3 équipe vitesse a terminé 2e. La Ferrari 296 GT3 (n° 21) et la Lamborghini Huracán GT3 Evo II de Renazzo Motorsport ont toutes deux abandonné prématurément.

Porsche Endurance Trophy

• CUP2 (911 GT3 Cup) : LOSCH Motorsport by BLACK FALCON (n° 948, Tobias Müller / Noah Nagelsdiek / Carlos Rivas) a remporté la victoire après 28 tours en 4:08:29.301. Mühlner Motorsport a terminé 2e, à seulement 20.057 s. Sur 9 voitures au départ, 8 ont été classées, avec un abandon.
• CUP3 (718 Cayman GT4 Clubsport) : Oehme Motorsport (n° 944, Leonard et Moritz Oehme) a remporté la victoire après 26 tours en 4:03:14.727. Schmickler Performance powered by Ravenol a terminé 2e, avec un temps de +7.279 s. W&S Motorsport et Adrenalin Motorsport ont suivi. Au total, 13 voitures ont été classées, tandis que 4 ont abandonné.

GT4 et catégories associées

• SP10 : La Porsche 718 Cayman GT4 RS d’AVIA W&S Motorsport (n° 165, Oberheim / Miemois / Goodman) a remporté la victoire après 27 tours en 4:09:43.080. La BMW M4 GT4 Evo d’AV Racing by BLACK FALCON et l’Aston Martin Vantage GT4 de PROsport Racing ont complété le podium.
• SP8T : La BMW M4 GT4 de FK Performance Motorsport (n° 187, Mijatovic / Wüstenhagen / Renger) a triomphé après 26 tours. La BMW de Plusline Motorsport a terminé 2e, et l’équipage 100 % féminin de BMW M4 GT4 de WS Racing with GITI Tire a terminé 3e. KCMG a aligné deux Toyota Supra Evo GT4, classées 4e et 5e, tandis qu’Aston Martin de PROsport Racing a abandonné après 21 tours.
• SP7 : La Porsche 991 Cup de RPM Racing (n° 78) a gagné après 26 tours en 4:04:21.821. Deux Porsche Cayman GT4 RS ont abandonné.

BMW Monomarque Cups

• BMW 325i Challenge : Moran Gott (n° 107) a gagné après 23 tours en 4:01:39.598. 4 voitures ont été classées, 1 a abandonné.
• BMW M240i Cup : Breakell Racing (n° 667, Drew et Aaren Russell) a gagné après 25 tours, avec seulement 0,584 s d’avance sur PTerting Sports by Up2Race. GITI Tire Motorsport by WS Racing a terminé 3e. Sur 8 partants, 6 ont été classées, 2 ont abandonné.
  BMW M2 CS Racing Cup : Seule concurrente (n° 899, Hofor Racing by Bonk Motorsport) a abandonné après 19 tours.

Voitures de Tourisme et TCR

• SP3T : L'Audi RS3 TCR Goroyan RT by Sharky-Racing (n° 321, Vallers / Ahlin-Kottulinsky / Rindone) a gagné après 24 tours.

• SP3 : La BMW 318ti EVO2 Ravenol Motorsport (n° 277) a remporté la victoire après 22 tours.

• TCR : L'Audi RS3 Goroyan RT by Sharky-Racing (n° 777, Goroyan / Kvitka / Brink) a bouclé 25 tours pour remporter la catégorie.

Classes Production et Alternatives

• V5 : La Porsche Cayman (n° 456, Schiede / O’Dey / Krumbach) a gagné après 23 tours.
• V6 : La Porsche Cayman S (n° 396) d'Adrenalin Motorsport a remporté la catégorie après 24 tours.
• VT2 (traction avant/propulsion/4 roues motrices) : Forte participation avec plus de 18 partants ; victoires de catégorie pour la BMW 330i d'Adrenalin Motorsport (n° 500, propulsion) et l'Audi S3 de Dupre Motorsport (n° 480, 4 roues motrices).
• VT3 : La BMW 335i (n° 460) de Keeevin Sports and Racing a gagné après 22 tours.
• AT3 : L'Audi RS3 (n° 10) de Max Kruse Racing a triomphé, tandis que la Porsche Bioconcept-Car de Four Motors a terminé 2e.
• AT2 : La Porsche 718 Cayman GT4 RS CS M (n° 718) de Manthey Racing a remporté la victoire après 27 tours.

Faits marquants

• La Ford Mustang GT3 a remporté sa première victoire en catégorie NLS, mettant fin à la domination de Porsche en SP9 PRO.
• La CUP3 a de nouveau fait preuve d'une concurrence acharnée, avec 17 partants et une marge impressionnante de 7,2 secondes entre la première et la deuxième place.
• Les catégories Touring et VT2 ont assuré une large participation, soulignant l'accessibilité de la NLS aux équipes de base.

Résumé

La 64e édition de l'ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen 2025 a vu 101 voitures s'affronter dans plus de 20 catégories. Parmi les faits marquants, on peut citer la victoire de la Ford Mustang GT3 en SP9 PRO, le succès de Porsche en CUP2 et la croissance continue des catégories BMW Cup et VT2. La course a une fois de plus mis en valeur le mélange unique de programmes GT3 soutenus par l'usine, de compétitions monomarques Porsche et de participations diversifiées de voitures de tourisme de la Nürburgring Langstrecken-Serie.