2025 NLS8 64회 ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen 공식 레이스 결과

2025년 9월 14일 개최된 제64회 ADAC 라이놀두스-랑스트렉켄렌넨에는 GT3, 포르쉐 내구 트로피, GT4, BMW 컵, 투어링 부문에 걸쳐 101대가 참가했습니다. 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 여러 클래스가 경쟁하는 이 대회는 여러 뛰어난 결과를 보여주었습니다.

SP9 – GT3

• SP9 PRO: 포드 머스탱 GT3(#6, 빈센트 콜브/프랭크 스티플러)로 28랩을 4:02:55.721로 완주한 하우프트 레이싱 팀이 우승을 차지했습니다. 팔켄 모터스포츠의 포르쉐 911 GT3 R(#4, 팀 하이네만/벤야민 로이히터)은 +2:05.634로 2위를 차지했습니다. 자매 팀인 팔켄 포르쉐(#3, 안들라우어/슈투름)는 25랩을 완주한 후 리타이어했습니다.
• SP9 PRO-AM: JUTA Racing Audi R8 LMS GT3(#8, Veremenko / “SELV” / Stippler)가 28랩을 4:07:39.181로 완주하며 Walkenhorst Motorsport Aston Martin Vantage GT3 Evo보다 단 9.669초 앞서 우승을 차지했습니다. Car Collection Motorsport Porsche가 포디엄에 올랐습니다.
• SP9 AM: BLACK FALCON Team EAE Porsche 911 GT3 R(#48, Kaya / Stursberg / Bünnagel)이 28랩을 4:07:27.455로 완주하며 클래스 우승을 차지했습니다. équipe vitesse Audi R8 LMS GT3가 2위를 차지했습니다. Ferrari 296 GT3(#21)와 Renazzo Motorsport Lamborghini Huracán GT3 Evo II는 모두 조기 리타이어했습니다.

포르쉐 인듀어런스 트로피

• 컵2(911 GT3 컵): 블랙 팔콘(BLACK FALCON)의 로쉬 모터스포츠(LOSCH Motorsport) (#948, 토비아스 뮐러(Tobias Müller) / 노아 나겔스디크(Noah Nagelsdiek) / 카를로스 리바스(Carlos Rivas))가 28랩을 4:08:29.301로 우승을 차지했습니다. 뮐너 모터스포츠는 단 20.057초 차이로 2위를 차지했습니다. 9명의 출전 선수 중 8명이 최종 순위에 올랐고, 1명은 기권했습니다.
• 컵3(718 카이맨 GT4 클럽스포츠): 외메 모터스포츠 (#944, 레너드 & 모리츠 외메)가 26랩을 4:03:14.727로 우승을 차지했습니다. **라베놀(Ravenol) 기반 슈미클러 퍼포먼스(Schmickler Performance powered by Ravenol)**가 7.279초 차이로 2위를 차지했습니다. W&S Motorsport와 Adrenalin Motorsport가 그 뒤를 이었습니다. 총 13대의 차량이 등급 분류를 받았고, 4대는 리타이어했습니다.

GT4 및 관련 클래스

• SP10: AVIA W&S Motorsport 포르쉐 718 Cayman GT4 RS(#165, 오버하임/미에무아/굿맨)가 27랩을 4:09:43.080으로 우승을 차지했습니다. AV Racing by BLACK FALCON BMW M4 GT4 Evo와 PROsport Racing 애스턴 마틴 Vantage GT4가 3위를 차지했습니다.
• SP8T: FK Performance Motorsport BMW M4 GT4(#187, 미야토비치/뷔스텐하겐/렝거)가 26랩을 완주하며 우승을 차지했습니다. 플러스라인 모터스포츠 BMW가 2위를 차지했고, WS 레이싱과 GITI 타이어의 여성 드라이버로만 구성된 BMW M4 GT4 라인업이 3위를 차지했습니다. KCMG는 토요타 수프라 에보 GT4 두 대를 출전시켜 각각 4위와 5위를 차지했고, 프로스포츠 레이싱 애스턴 마틴은 21랩 만에 기권했습니다.
• SP7: RPM 레이싱 포르쉐 991 컵(#78)이 26랩을 4:04:21.821로 우승했습니다. 포르쉐 카이맨 GT4 RS 두 대는 기권했습니다.

BMW 원메이크 컵

• BMW 325i 챌린지: 모란 갓(#107)이 23랩을 4:01:39.598로 우승했습니다. 4대가 기권했고, 1대가 기권했습니다.
• BMW M240i 컵: 브레이켈 레이싱(#667, 드류 & 에런 러셀)이 25랩 만에 우승을 차지하며, 업투레이스(Up2Race)의 PTerting Sports보다 단 0.584초 앞서 우승했습니다. WS 레이싱의 GITI 타이어 모터스포츠는 3위를 차지했습니다. 8명의 출전 선수 중 6명이 최종 등급을 받았고, 2명이 기권했습니다.
• BMW M2 CS 레이싱 컵: 단독 출전 선수(#899, 본크 모터스포츠의 호포 레이싱)가 19랩 만에 기권했습니다.

투어링카와 TCR

• SP3T: 샤키 레이싱(Sharky-Racing)의 고로얀 RT 아우디 RS3 TCR(#321, 발레스 / 아흘린-코툴린스키 / 린도네)이 24랩 만에 우승했습니다.
• SP3: Ravenol Motorsport BMW 318ti EVO2(#277)가 22랩을 기록하며 우승을 차지했습니다.
• TCR: Sharky-Racing의 Goroyan RT Audi RS3(#777, Goroyan / Kvitka / Brink)가 25랩을 완주하며 클래스 우승을 차지했습니다.

프로덕션 및 얼터너티브 클래스

• V5: Porsche Cayman(#456, Schiede / O’Dey / Krumbach)이 23랩을 완주하며 우승을 차지했습니다.
• V6: Adrenalin Motorsport Porsche Cayman S(#396)가 24랩을 기록하며 클래스 우승을 차지했습니다.
• VT2(FWD/RWD/4WD): 18명 이상의 출전 선수가 참가하며 높은 인기를 누렸습니다. Adrenalin Motorsport BMW 330i(#500, 후륜구동)와 Dupre Motorsport Audi S3(#480, 4WD)가 클래스 우승을 차지했습니다.
• VT3: Keeevin Sports and Racing BMW 335i(#460)가 22랩 만에 우승을 차지했습니다.
• AT3: Max Kruse Racing Audi RS3(#10)가 우승을 차지했고, Four Motors Bioconcept-Car Porsche가 2위를 차지했습니다.
• AT2: Manthey Racing의 Porsche 718 Cayman GT4 RS CS M(#718)이 27랩 만에 우승을 차지했습니다.

주요 하이라이트

• Ford Mustang GT3가 NLS 클래스에서 첫 우승을 차지하며 SP9 PRO에서 Porsche의 독주를 깨뜨렸습니다.
• CUP3는 17명의 출전 선수와 1위와 2위 사이에 7.2초라는 극적인 차이를 기록하며 다시 한번 치열한 경쟁을 펼쳤습니다.
• 투어링 및 VT2 클래스는 폭넓은 참여를 보장하며, NLS가 초보 팀들에게도 접근성이 높다는 것을 보여주었습니다.

요약

제64회 ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen 2025에는 101대의 차량이 20개 이상의 클래스에서 경쟁했습니다. 주요 특징으로는 SP9 PRO에서 Ford Mustang GT3의 우승, CUP2에서 Porsche의 성공, 그리고 BMW Cups 및 VT2 양산 클래스의 지속적인 성장이 있습니다. 이 레이스는 뉘르부르크링 랑스트렉켄-세리에의 공장 지원 GT3 프로그램, Porsche 원메이크 경쟁, 그리고 다양한 투어링카 참여라는 독특한 조합을 다시 한번 보여주었습니다.