2025 CEC Chengdu Opens GT4 AA Category Ultimate Racing وفريق Beijing WingsRacing يفوزان بسباق واحد لكل منهما

الأخبار والإعلانات الصين حلبة تشنغدو تيانفو الدولية 11 يونيو

من 30 مايو إلى 1 يونيو 2025، انطلقت بطولة شاومي الصينية للتحمل (CEC) 2025 بسباقها الأول لهذا العام على حلبة تشنغدو تيانفو الدولية. وفي فئة GT Cup GT4، التي شهدت مشاركة فرق قوية وسائقين متميزين، فاز فريق Ultimate Racing المكون من وانغ هاوهاو/يانغ تشونلي/تشانغ وينيان، المتمركز في تشنغدو، وفريق Beijing WingsRacing المكون من دياو يو/تشانغ هانكسو، الذي يشارك لأول مرة في سباق GT، بسباق GT4 AM-AM في نهائيات الجولتين الأولى والثانية على التوالي، محققًا بذلك بداية سلسة للموسم.

في سباق تشنغدو الافتتاحي، مثّل فريق Ultimate Racing المحلي الثنائي وانغ هاوهاو ويانغ تشونلي، الحائزين على الميدالية الذهبية والفائزين بالعديد من السباقات المحلية المرموقة، وتشانغ وينيان، المبتدئة في هذا المجال. قاد السائقون الثلاثة سيارة بورش كايمان GT4 RS Clubsport رقم 718 للمنافسة. وبصفتهم فريقًا مقيمًا، برزت خبرة Ultimate Racing في حلبة تشنغدو ومزاياها في ضبط السيارات بسرعة منذ بداية السباق. في الجولتين التأهيليتين، فاز وانغ هاوهاو/يانغ تشونلي/تشانغ وينيان بالمركز الثاني والمركز الأول في فئة GT4 AM-AM، ممهدين الطريق نحو الوصول إلى منصة التتويج في الجولتين النهائيتين.

بصفته الفائز الدائم بكأس CEC الوطني، يتوسع فريق بكين وينجز ريسينغ ليشارك في كأس GT لأول مرة هذا العام، ليدخل المنافسة رفيعة المستوى في فئة GT4. في مواجهة موسم جديد وتحديات جديدة، أرسل فريق بكين وينغز ريسينغ السائقين دياو يو وتشانغ هانكسو، اللذين حققا سجلاً رائعاً في فئة الكأس الوطنية 2000 سابقاً، لقيادة سيارة أودي R8 LMS GT4 EVO. وبفضل خبرتهما الواسعة في المنافسة، انضمّ فريق بكين وينغز ريسينغ ودياو يو/تشانغ هانكسو سريعاً إلى المجموعة الجديدة. وحقق السائقان مركزَي الصدارة في مجموعة GT4 AM-AM في الجولة التأهيلية الأولى، والمركزَين الثاني والثالث في مجموعة GT4 AM-AM في الجولة التأهيلية الثانية، مُرحِّبين بالتأهل إلى النهائيات.

مع دخول المرحلة النهائية، تنافس الفريقان بشراسة من البداية إلى النهاية. في الجولة الأولى من النهائي، تنافس وانغ هاوهاو/يانغ تشونلي/تشانغ وينيان ودياو يو/تشانغ هانكسو عدة مرات. وبفضل أدائهم الثابت، تفوق وانغ هاوهاو/يانغ تشونلي/تشانغ وينيان وحققوا الفوز في فئة GT4 AM-AM، مما شكل بداية جيدة لفريق Ultimate Racing في الموسم التالي. ولحق بهم دياو يو/تشانغ هانكسو بفارق ضئيل، ليحتلوا المركز الثاني في المجموعة.

في الجولة الثانية من النهائي، أضافت أرضية الطريق شبه الجافة والمبللة في البداية المزيد من المتغيرات إلى اللعبة، وأصبح اختيار استراتيجية الإطارات لكل فريق عاملاً رئيسياً في المنافسة. انطلق وانغ هاوهاو/يانغ تشونلي/تشانغ وينيان من المركز الأول في المجموعة بإطارات مخصصة للمطر، ولكن مع استمرار جفاف سطح المسار، سيطر دياو يو/تشانغ هانكسو، اللذان انطلقا بإطارات مخصصة للمطر، تدريجيًا على المجموعة وتصدّراها. نفّذ فريق دياو يو/تشانغ هانكسو استراتيجيته ببراعة في هذه الجولة، كما كانت وقفتا الصيانة سلستين للغاية. اكتسبوا أفضلية داخل وخارج المسار، وأخيرًا، عادوا بكأس بطولة مجموعة GT4 AA في أول رحلة لفريق بكين وينجز ريسينغ ضمن مجموعة GT4. فاز وانغ هاوهاو/يانغ تشونلي/تشانغ وينيان بالمركز الثاني في المجموعة في هذه الجولة.

بهذه الطريقة، أنهى كلٌ من وانغ هاوهاو/يانغ تشونلي/تشانغ وينيان ودياو يو/تشانغ هانكسو المباراة الافتتاحية بفوزٍ واحدٍ ببطولةٍ واحدةٍ وحصولهما على المركز الثاني في المجموعة. ولا شك أن حالة المنافسة القوية ستستمر في الموسم المتبقي. وستعود محطة CEC التالية إلى نينغبو، لتبدأ جولةً جديدةً من المنافسات في حلبة نينغبو الدولية. ترقبوا ذلك بفارغ الصبر.