2025 सीईसी चेंग्दू ने जीटी4 एए श्रेणी की शुरुआत की, अल्टीमेट रेसिंग और बीजिंग विंग्स रेसिंग टीम ने एक-एक जीत हासिल की

समाचार और घोषणाएँ चीन चेंगदू तियानफू अंतर्राष्ट्रीय सर्किट 11 जून

30 मई से 1 जून, 2025 तक, 2025 श्याओमी चाइना एंड्योरेंस चैंपियनशिप (CEC) ने चेंग्दू तियानफू इंटरनेशनल सर्किट में वर्ष की अपनी पहली रेस की शुरुआत की। GT कप GT4 श्रेणी में, जिसमें मजबूत टीमों और उत्कृष्ट ड्राइवरों ने भाग लिया, चेंग्दू में स्थित वांग हाओहाओ/यांग चुनलेई/झांग वेन्यान की अल्टीमेट रेसिंग टीम और पहली बार GT रेस में प्रवेश करने वाली डियाओ यू/झांग हानक्सू की बीजिंग विंग्स रेसिंग टीम ने क्रमशः पहले और दूसरे राउंड के फाइनल में GT4 AM-AM ग्रुप की जीत हासिल की, जो इस सीज़न के लिए एक शानदार शुरुआत थी।

चेंगदू ओपनिंग रेस में, घरेलू टीम अल्टीमेट रेसिंग का प्रतिनिधित्व वांग हाओहाओ और यांग चुनलेई ने किया, जो स्वर्ण पदक जीतने वाली जोड़ी हैं, जिन्होंने कई शीर्ष घरेलू रेस जीती हैं, और मैदान पर एक रूकी झांग वेन्यान। तीनों ड्राइवरों ने प्रतिस्पर्धा करने के लिए नंबर 718 पोर्श केमैन जीटी4 आरएस क्लबस्पोर्ट कार चलाई। एक निवासी टीम के रूप में, चेंगदू रेसट्रैक के साथ अल्टीमेट रेसिंग की परिचितता और वाहन ट्यूनिंग में इसके फायदे रेस की शुरुआत में ही सामने आ गए। दो क्वालीफाइंग राउंड में, वांग हाओहाओ/यांग चुनलेई/झांग वेनयान ने जीटी4 एएम-एएम श्रेणी में दूसरा और पोल पोजीशन जीता, जिससे पोडियम पर पहुंचने के लिए दो राउंड के फाइनल के लिए एक ठोस आधार तैयार हुआ।

CEC नेशनल कप के बारहमासी विजेता के रूप में, बीजिंग विंग्स रेसिंग टीम इस साल पहली बार GT कप में प्रवेश कर रही है, GT4 श्रेणी की उच्च-स्तरीय प्रतियोगिता में कदम रख रही है। नए सत्र और नई चुनौतियों का सामना करते हुए, बीजिंग विंग्स रेसिंग टीम ने डियाओ यू और झांग हानक्सू को, जिनका पिछले समय में नेशनल कप 2000 श्रेणी में शानदार रिकॉर्ड रहा है, ऑडी आर8 एलएमएस जीटी4 ईवीओ कार को चुनौती देने के लिए भेजा। प्रतियोगिता में समृद्ध अनुभव के साथ, बीजिंग विंग्स रेसिंग और डियाओ यू/झांग हानक्सू ने नए समूह में जल्दी ही लय पकड़ ली। दोनों ड्राइवरों ने पहले क्वालीफाइंग में जीटी4 एएम-एएम समूह में पोल पोजीशन हासिल की और दूसरे क्वालीफाइंग में जीटी4 एएम-एएम समूह में दूसरा स्थान हासिल कर फाइनल में प्रवेश किया।

अंतिम चरण में प्रवेश करते हुए, दोनों टीमों ने शुरू से अंत तक जमकर मुकाबला किया। फाइनल के पहले दौर में, वांग हाओहाओ/यांग चुनलेई/झांग वेन्यान और डियाओ यू/झांग हानक्सू ने कई बार कुश्ती लड़ी। अपने स्थिर प्रदर्शन पर भरोसा करते हुए, वांग हाओहाओ/यांग चुनलेई/झांग वेन्यान बेहतर रहे और जीटी4 एएम-एएम ग्रुप में सफलतापूर्वक जीत हासिल की, जिससे अगले सीज़न में अल्टीमेट रेसिंग टीम के लिए अच्छी शुरुआत हुई। डियाओ यू/झांग हानक्सू ने करीब से पीछा किया और समूह में दूसरा स्थान हासिल किया।

फाइनल के दूसरे दौर में, शुरुआत में अर्ध-शुष्क और गीली सड़क की सतह ने खेल में और अधिक चर जोड़े, और प्रत्येक टीम का टायर रणनीति चयन लड़ाई में एक प्रमुख कारक बन गया। वांग हाओहाओ/यांग चुनलेई/झांग वेन्यान ने रेन टायर के साथ ग्रुप में पोल पोजीशन से शुरुआत की, लेकिन जैसे-जैसे ट्रैक की सतह सूखती गई, सूखे टायर के साथ शुरुआत करने वाले डियाओ यू/झांग हानक्सू ने धीरे-धीरे बढ़त हासिल की और ग्रुप में बढ़त हासिल की। डियाओ यू/झांग हानक्सू टीम ने इस राउंड में टीम की रणनीति को पूरी तरह से अंजाम दिया और दो पिट स्टॉप भी बहुत सहज थे। उन्होंने ट्रैक के अंदर और बाहर दोनों जगह बढ़त हासिल की और आखिरकार बीजिंग विंग्स रेसिंग टीम की पहली GT4 ग्रुप ट्रिप के लिए GT4 AA ग्रुप चैंपियनशिप ट्रॉफी वापस ले आए। वांग हाओहाओ/यांग चुनलेई/झांग वेन्यान ने इस राउंड में ग्रुप में दूसरा स्थान हासिल किया।

इस तरह, वांग हाओहाओ/यांग चुनलेई/झांग वेन्यान और डियाओ यू/झांग हानक्सू दोनों ने ग्रुप में एक चैंपियनशिप और एक रनर-अप के साथ शुरुआती मैच समाप्त किया। इसमें कोई संदेह नहीं है कि मजबूत संवाद की स्थिति शेष सीज़न में जारी रहेगी। अगला स्टेशन सीईसी निंगबो में वापस आएगा और निंगबो इंटरनेशनल सर्किट में प्रतियोगिता का एक नया दौर शुरू करेगा। कृपया इसका बेसब्री से इंतजार करें।

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51GT3 X-lingual AI द्वारा अनुवादित।

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