2025 CEC 청두 GT4 AA 카테고리 오픈 Ultimate Racing 및 베이징 Wings Racing 팀 각각 1승

2025년 5월 30일부터 6월 1일까지 청두 티안푸 인터내셔널 서킷에서 2025 샤오미 차이나 인듀어런스 챔피언십(CEC)이 올해 첫 레이스를 시작했습니다. 강력한 팀들과 뛰어난 드라이버들이 참가한 GT컵 GT4 부문에서는 청두 출신의 왕 하오하오/양춘레이/장원얀이 속한 얼티밋 레이싱 팀과 GT 레이스에 처음 출전한 디아오 위/장한쉬가 속한 베이징 윙스 레이싱 팀이 각각 1라운드와 2라운드 결승에서 GT4 AM-AM 그룹 우승을 차지하며 시즌의 순조로운 출발을 알렸습니다.

청두 개막전에서 홈팀인 얼티밋 레이싱(Ultimate Racing)은 국내 최고 레이스에서 여러 차례 우승을 거머쥔 금메달 듀오인 왕 하오하오(Wang Haohao)와 양 춘레이(Yang Chunlei) 그리고 신예 장 웬얀(Zhang Wenyan)으로 출전했습니다. 세 명의 드라이버는 718호 포르쉐 카이맨 GT4 RS 클럽스포츠(Porsche Cayman GT4 RS Clubsport) 차량을 몰고 경기에 나섰습니다. 청두에 상주하는 얼티밋 레이싱은 청두 서킷에 대한 지식과 차량 튜닝에 있어 그 강점을 레이스 초반부터 드러냈습니다. 두 차례의 예선전에서 왕 하오하오/양 춘레이/장 웬얀은 GT4 AM-AM 부문에서 2위와 폴 포지션을 차지하며, 두 라운드로 구성된 결승전에서 시상대에 오를 수 있는 든든한 기반을 마련했습니다.

CEC 내셔널 컵의 오랜 우승팀인 베이징 윙스 레이싱 팀은 올해 처음으로 GT 컵에 진출하여 GT4 카테고리의 최고 수준의 경쟁에 뛰어듭니다. 새로운 시즌과 새로운 도전을 앞두고 베이징 윙스 레이싱 팀은 과거 내셔널 컵 2000 부문에서 뛰어난 성적을 거둔 디아오 위(Diao Yu)와 장한쉬(Zhang Hanxu)를 아우디 R8 LMS GT4 EVO 차량으로 출전시켰습니다. 풍부한 경쟁 경험을 바탕으로 베이징 윙스 레이싱 팀과 디아오 위/장한쉬는 새로운 조에 빠르게 적응했습니다. 두 드라이버는 1차 예선에서 GT4 AM-AM 그룹 폴 포지션을, 2차 예선에서 GT4 AM-AM 그룹 2위를 차지하며 결승에 진출했습니다.

결승전에 돌입한 두 팀은 처음부터 끝까지 치열한 접전을 펼쳤습니다. 결승전 1라운드에서는 왕하오하오/양춘레이/장원얀과 디아오위/장한쉬가 여러 차례 맞붙었습니다. 꾸준한 경기력을 바탕으로 왕하오하오/양춘레이/장원얀은 더 나은 경기력을 선보이며 GT4 AM-AM 조별 예선에서 승리하여 다음 시즌 Ultimate Racing 팀의 순조로운 출발을 알렸습니다. 디아오위/장한쉬는 그 뒤를 바짝 쫓으며 조 2위를 차지했습니다.

결승 2라운드에서는 초반의 반건조 노면과 젖은 노면이 경기에 더 많은 변수를 더했고, 각 팀의 타이어 전략 선택이 승부의 중요한 요인으로 작용했습니다. 왕하오하오/양춘레이/장원얀은 레인 타이어를 장착하고 그룹 폴 포지션에서 출발했지만, 트랙 표면이 마르면서 드라이 타이어로 출발했던 디아오위/장한쉬가 점차 우위를 점하며 그룹 선두를 차지했습니다. 디아오위/장한쉬 팀은 이번 라운드에서 팀 전략을 완벽하게 실행했고, 두 번의 피트 스톱 또한 순조롭게 진행되었습니다. 트랙 안팎에서 우위를 점하며 베이징 윙스 레이싱 팀의 첫 GT4 그룹 투어에서 GT4 AA 그룹 챔피언십 트로피를 차지했습니다. 왕하오하오/양춘레이/장원얀은 이번 라운드에서 그룹 2위를 차지했습니다.

이로써 왕하오하오/양춘레이/장원얀과 디아오위/장한쉬는 모두 조별 리그에서 우승 1회, 준우승 1회로 개막전을 마쳤습니다. 남은 시즌에도 이러한 강력한 대화 분위기는 이어질 것으로 예상됩니다. 다음 주자인 CEC는 닝보로 돌아와 닝보 인터내셔널 서킷에서 새로운 라운드를 시작합니다. 기대해 주시기 바랍니다.