Il CEC Chengdu 2025 apre la categoria GT4 AA: Ultimate Racing e il team Beijing WingsRacing vincono ciascuno una gara

Dal 30 maggio al 1° giugno 2025, lo Xiaomi China Endurance Championship (CEC) 2025 ha dato il via alla sua prima gara dell'anno sul Chengdu Tianfu International Circuit. Nella categoria GT Cup GT4, a cui hanno partecipato team di alto livello e piloti di spicco, il team Ultimate Racing di Wang Haohao/Yang Chunlei/Zhang Wenyan, con base a Chengdu, e il team Beijing WingsRacing di Diao Yu/Zhang Hanxu, alla loro prima partecipazione alla gara GT, hanno conquistato la vittoria nel gruppo GT4 AM-AM rispettivamente nella finale del primo e del secondo round, segnando un inizio di stagione senza intoppi.

Nella gara di apertura di Chengdu, il team di casa Ultimate Racing era rappresentato da Wang Haohao e Yang Chunlei, la coppia medaglia d'oro che ha vinto molte gare nazionali di alto livello, e da Zhang Wenyan, un esordiente in gara. I tre piloti gareggiavano al volante della Porsche Cayman GT4 RS Clubsport n. 718. Essendo un team locale, la familiarità di Ultimate Racing con il circuito di Chengdu e i suoi vantaggi nella messa a punto dei veicoli sono emersi rapidamente all'inizio della gara. Nei due turni di qualificazione, Wang Haohao/Yang Chunlei/Zhang Wenyan hanno conquistato il secondo e la pole position nella categoria GT4 AM-AM, gettando solide basi per la finale a due turni, che li avrebbe portati sul podio.

In qualità di vincitore storico della CEC National Cup, il team Beijing WingsRacing quest'anno si lancia per la prima volta nella GT Cup, entrando a far parte della competizione di alto livello della categoria GT4. Affrontando una nuova stagione e nuove sfide, il team Beijing WingsRacing ha mandato Diao Yu e Zhang Hanxu, che in passato vantavano un brillante record nella categoria National Cup 2000, a bordo dell'Audi R8 LMS GT4 EVO. Grazie alla loro vasta esperienza nelle competizioni, Beijing WingsRacing e Diao Yu/Zhang Hanxu hanno rapidamente trovato il ritmo giusto nel nuovo gruppo. I due piloti hanno conquistato la pole position nel gruppo GT4 AM-AM nella prima qualifica e il secondo posto nel gruppo GT4 AM-AM nella seconda, dando il benvenuto alle finali.

Entrando nella fase finale, i due team si sono dati battaglia dall'inizio alla fine. Nel primo round della finale, Wang Haohao/Yang Chunlei/Zhang Wenyan e Diao Yu/Zhang Hanxu si sono affrontati più volte. Grazie alla loro prestazione costante, Wang Haohao/Yang Chunlei/Zhang Wenyan si è comportato meglio e ha conquistato la vittoria nel gruppo GT4 AM-AM, garantendo un ottimo inizio per il team Ultimate Racing nella stagione successiva. Diao Yu/Zhang Hanxu li ha seguiti da vicino, conquistando il secondo posto nel gruppo.

Nel secondo round della finale, il fondo stradale semi-asciutto e bagnato all'inizio ha aggiunto ulteriori variabili al gioco, e la scelta della strategia di pneumatici da parte di ciascun team è diventata un fattore determinante nella battaglia. Wang Haohao/Yang Chunlei/Zhang Wenyan sono partiti dalla pole position del gruppo con gomme da pioggia, ma con l'asfalto che continuava ad asciugarsi, Diao Yu/Zhang Hanxu, partiti con gomme da asciutto, hanno gradualmente preso il sopravvento e si sono portati in testa al gruppo. Il team Diao Yu/Zhang Hanxu ha eseguito alla perfezione la strategia di squadra in questo round, e anche i due pit stop sono stati molto fluidi. Hanno ottenuto vantaggi sia in pista che fuori, e alla fine hanno portato a casa il titolo di campione del gruppo GT4 AA per la prima trasferta di gruppo GT4 del team Beijing WingsRacing. Wang Haohao/Yang Chunlei/Zhang Wenyan si sono aggiudicati il secondo posto nel gruppo in questo round.

In questo modo, Wang Haohao/Yang Chunlei/Zhang Wenyan e Diao Yu/Zhang Hanxu hanno entrambi concluso la partita di apertura con un titolo e un secondo posto nel girone. Non c'è dubbio che la situazione di forte dialogo continuerà anche nel resto della stagione. La prossima stazione CEC tornerà a Ningbo e inizierà un nuovo turno di gare al Ningbo International Circuit. Non vediamo l'ora.