فريق Yile Racing يستعد لكأس الصين CTCC لعام 2025

في موسم 2025، ستعود بطولة كأس الصين CTCC بقوة، وتجذب المزيد من القوى التقليدية والقوى الجديدة للانضمام إلى المنافسة. أكدت القوة الجديدة في صناعة السيارات، Yile Racing، مشاركتها في المنافسة السنوية لكأس الصين لهذا الموسم، لتكتب فصلاً جديدًا من مطاردة الأحلام على مسرح CTCC.

أحلام كالخيول تبدأ من جديد

يتمتع فريق Yile Racing بمزاج فريد في الحلبة. مؤسسه، Gu Zhiyu، هو السائق الرئيسي والمسؤول الفني الرئيسي، ويقود شخصيًا البحث والتطوير لسيارة السباق؛ كما يدير مدير الفريق Zhang Mingxu الفريق في الأدوار المزدوجة "السائق + المدير". في عام 2024، ظهر الفريق لأول مرة على المضمار بسيارة سباق BMW الفئة الأولى التي تم بناؤها حديثًا، وشارك في كأس الرياضة في شنغهاي ومحطة داتشينغ والعديد من المسابقات المحلية. بعد عام من التحسين الفني، أصبح الفريق الآن مؤهلاً للمشاركة في الموسم الكامل.

قال تشانغ مينغكسو: "يمكننا القول إننا فريق مدفوع بالكامل بالأحلام، وحلمنا هو المشاركة في موسم كامل من CTCC والتنافس مع العديد من اللاعبين الكبار في الصين! في الموسم الماضي، كانت سيارتنا الجديدة محدودة بسبب مشاكل الاستقرار والأداء المحدود، وفشلنا في تحقيق نتائج مرضية. الآن بعد حل معظم المشاكل المتعلقة بالسيارة، نشعر أنه حان الوقت لمتابعة حلمنا بالمشاركة لمدة عام كامل في CTCC!"

في موسم 2025، سيعتمد فريق Yile Racing على تشكيلة من سيارتين، حيث سيرسل 1 إلى 2 سيارة للمشاركة في محطات مختلفة. "نحن من السيارات القليلة ذات الدفع الخلفي في كأس الصين. السائقان الرئيسيان للسيارة رقم 116 (رقم السيارة المؤقت) هما Gu Zhiyu و Zhang Mingxu. في بعض السباقات، سينضم إلينا بعض الشركاء المتحمسين أيضًا للسباقات لقيادة سيارة أخرى."

شعور السباق، الاختبار النهائي لمعبد السرعة

في موسم 2025، ستزور بطولة كأس الصين للسيارات السياحية مسارات من الدرجة الأولى في جيادينغ وشانغهاي ونينغبو وتشجيانغ وشاوشينغ وتشجيانغ وتشوتشو وهونان وأماكن أخرى، وستقام ستة سباقات على مدار العام. ويتطلع تشانغ مينغكسو بشكل خاص إلى الفوز بسباق الفورمولا واحد - حلبة شنغهاي الدولية. "حلبة شنغهاي الدولية هي الحلبة الأعلى مستوى في الصين، وبالنسبة لكل عشاق السيارات الصينيين الذين أحبوا السباقات منذ الطفولة، فإن حلبة شنغهاي الدولية هي أيضًا الحلبة الأكثر شهرة. لقد شاركت في CTCC كسائق في حلبة شنغهاي الدولية ثلاث مرات، واستمتعت حقًا بقيادة السيارة هنا في كل مرة."

بالإضافة إلى ذلك، يعتقد Zhang Mingxu أيضًا أن العدد الكبير من المنعطفات عالية السرعة في السباق السابق يتناسب بشكل أفضل مع الخصائص الديناميكية لسيارات السباق ذات الدفع الخلفي، ومن المرجح أن يتولى فريق Yile Racing زمام المبادرة في محطة Shanghai Jiading.

الملاحقة العملية للأحلام، والإعلان الهجومي للقوى الناشئة

في مواجهة كأس الصين CTCC، الذي يضم عددًا كبيرًا من اللاعبين المتميزين، أظهر فريق Yile Racing وعيًا واضحًا بالقوى الجديدة: "ما زلنا فريقًا صغيرًا للغاية وخبرتنا محدودة. هدف الفريق هذا الموسم هو الوقوف على منصة التتويج في المجموعة أولاً".

وبينما يضع تشانغ مينغكسو أهدافًا عملية للمنافسة، فإنه يتوق أيضًا إلى تحقيق أعلى شرف في قلبه: "إذا تمكنت من تحقيق أمنية في بئر الأمنيات، آمل أن يفوز فريقنا ببطولة سباق واحدة على الأقل. وآمل أن تتحقق أمنيتي!". إن هذا الموقف المتمثل في "التمسك بالأرض والنظر إلى النجوم" هو المصدر اللامتناهي للقوة في رياضة السيارات الصينية.

مع انضمام فريق Yile Racing رسميًا إلى قائمة المشاركين في موسم 2025، ستفتتح بطولة كأس الصين CTCC منافسة غنية ومتنوعة بين المدارس الفنية في الموسم الجديد. دعونا نتطلع إلى افتتاح الموسم الجديد معًا!