Yile Racing Team legger ut for 2025 CTCC China Cup

I 2025-sesongen vil CTCC China Cup komme tilbake med ære, og tiltrekke seg mer tradisjonelle kraftsentre og nye krefter til å bli med i konkurransen. Den nye kraften i bilverdenen, Yile Racing, har bekreftet sin deltakelse i helårskonkurransen i denne sesongens China Cup, og skriver et nytt kapittel med å jage drømmer på CTCC-scenen.

Drømmer som hester, begynn på nytt

Yile Racing Team har et unikt temperament i paddocken Dets grunnlegger, Gu Zhiyu, er både hovedføreren og den tekniske sjefen, og leder personlig forskningen og utviklingen av racerbilen, som også driver teamet i de doble rollene "fører + manager". I 2024 debuterte teamet på banen med den nybygde BMW 1-serien, og deltok i Sports Cup Shanghai, Daqing Station og mange lokale konkurranser Etter et år med teknisk optimalisering er laget nå kvalifisert til å delta i hele sesongen.

Zhang Mingxu sa: "Vi kan si at vi er et lag drevet helt av drømmer, og drømmen vår er å delta i en hel sesong med CTCC og konkurrere med mange toppspillere i Kina! Forrige sesong var den nye bilen vår begrenset av stabilitetsproblemer og begrenset ytelse, og vi klarte ikke å oppnå tilfredsstillende resultater. Nå som de fleste problemene med bilen er løst, føler vi at det er en drøm om å kjøre et helt år!"

I 2025-sesongen vil Yile Racing Team ta i bruk en to-bil-serie, og sende 1 til 2 biler for å delta på forskjellige stasjoner. "Vi er en av få bakhjulsdrevne biler i China Cup. Hovedførerne for nr. 116 (foreløpig bilnummer) er fortsatt Gu Zhiyu og Zhang Mingxu. I noen løp vil noen partnere som også brenner for racing bli med oss for å kjøre en annen bil."

Følelsen av racing, den ultimate testen av speedtemplet

I 2025-sesongen vil CTCC China Cup besøke førsteklasses baner i Jiading, Shanghai, Ningbo, Zhejiang, Shaoxing, Zhejiang, Zhuzhou, Hunan og andre steder, og vil holde seks løp i løpet av året. Zhang Mingxu ser spesielt frem til å erobre Formel 1-banen – Shanghai International Circuit. "Shanghai International Circuit er den høyeste standard kretsen i Kina, og for hver kinesisk bilfan som har elsket racing siden barndommen, er Shanghai International Circuit også den mest kjente kretsen. Jeg har deltatt på CTCC som sjåfør i Shanghai International Circuit tre ganger, og jeg likte virkelig å kjøre bil her hver gang."

I tillegg mener Zhang Mingxu også at det store antallet høyhastighetshjørner i forrige løp passer bedre til de dynamiske egenskapene til bakhjulsdrevne racerbiler, og Yile Racing Team er mer sannsynlig å ta ledelsen i Shanghai Jiading Station.

Pragmatisk jakt på drømmer, den offensive erklæringen fra fremvoksende styrker

Overfor CTCC China Cup, som er full av toppspillere, viste Yile Racing Team en klar bevissthet om de nye kreftene: "Vi er fortsatt et veldig ungt lag med begrenset erfaring. Lagets mål denne sesongen er å stå på pallen i gruppen først."

Mens han setter pragmatiske konkurransemål, er Zhang Mingxu også ivrig etter den høyeste ære i sitt hjerte: "Hvis jeg kan komme med et ønske i ønskebrønnen, håper jeg laget vårt vil vinne minst ett løpsmesterskap. Jeg håper ønsket mitt går i oppfyllelse med å "holde føttene på bakken og se opp mot stjernene" er den endeløse kilden til kraft for kinesisk motorsport!

Med Yile Racing Team offisielt med på startlisten for 2025-sesongen, vil CTCC China Cup innlede en rik og mangfoldig konkurranse blant tekniske skoler i den nye sesongen. La oss se frem til åpningen av den nye sesongen sammen!