易樂車隊出征2025年賽季CTCC中國杯

2025年球季，CTCC中國盃榮耀回歸，吸引更多傳統勁旅及新銳力量共赴賽場。車壇新勢力易樂車隊確認參與本季中國盃全年的競逐，在CTCC的舞台上書寫全新追夢篇章。

以夢為馬，重新出發

易樂車隊在圍場內有著獨特的氣質，創辦人顧智愚身兼主力車手與首席技術官，親手主導了賽車的研發；車隊經理張銘旭同樣以"車手+管理者"雙重角色投入運營。 2024年，車隊以全新打造的BMW1系列賽車初登賽場，先後參與運動盃上海、大慶站及多項地方賽事，經全年技術優化後，車隊已具備全季參賽條件。

張銘旭表示："可以說我們是一支完全由夢想驅動的車隊，而我們的夢想就是參加完整賽季的CTCC，與國內的眾多高手同場切磋！我們的新賽車在上賽季受限於穩定性問題，性能釋放受限，未能取得令人滿意的成績。如今，賽車的大部分問題都已解決，我們覺得是時候去追逐我們那個跑全年CTCC的夢想了！"

易樂車隊在2025年賽季將採取雙車的陣容，派出1到2輛賽車參加不同分站。 "我們是中國杯裡為數不多的後驅賽車。駕駛116號（車號暫定）賽車的主力車手還是顧智愚和張銘旭。而在部分分站，會有一些同樣對賽車充滿激情的伙伴加入我們駕駛另一輛賽車。"

上賽情結，速度聖殿的終極試煉

CTCC中國杯在2025年賽季會造訪上海嘉定、浙江寧波、浙江紹興、湖南株洲等地的一流賽道，全年展開六站的對決。張銘旭對征服一級方程式賽道------上海國際賽車場尤其期待。 "上海國際賽車場是國內規格最高的賽道，而且對每個從小熱愛賽車的中國車迷來說，上賽也是最親切的賽道。我曾經三次作為車手在上賽參加CTCC，每一次在這裡駕駛賽車都非常享受。"

此外，張銘旭也認為上賽的高速彎眾多，更加契合後驅賽車的動態特性，易樂車隊更有望在上海嘉定站拔得頭籌。

務實追夢，新銳勢力的進擊宣言

面對高手雲集的CTCC中國杯，易樂車隊展現出新生力量的清醒認知："我們還是一支非常年輕，經驗有限的隊伍，車隊在本賽季的目標首先是站上組別領獎台。"

在立下務實的參賽目標的同時，張銘旭心底裡也對最高榮譽充滿渴望："如果能向許願池許願，我希望我們車隊至少拿到一次分站冠軍。希望願望成真！"這種"腳踏實地，仰望星空"的姿態，正是中國賽車運動生生不息的動力源泉。

隨著易樂車隊正式加入2025年賽季參賽名單，CTCC中國盃在新賽季將迎來豐富多元的技術流派交鋒。讓我們共同期待新賽季大幕拉開！