Porsche 993 / 911 Carrera Cup Champion Overall 1997 - tình trạng đỉnh cao ban đầu - đăng ký đường bộ - chủ sở hữu từ năm 1997

Mô tả

Porsche 993 CUP 1996 – Nhà vô địch chung cuộc Porsche Carrera Cup 1997 với Wolfgang Land (#8) Một hiện vật độc đáo và hoàn toàn nguyên bản trong lịch sử đua xe thể thao của Porsche Chiếc Porsche 993 Cup đặc biệt và có ý nghĩa lịch sử này được rao bán – chiếc xe đua nguyên bản đã tham gia các mùa giải Porsche Carrera Cup năm 1996 và 1997, và chính là chiếc xe mà Wolfgang Land đã giành chức vô địch chung cuộc Carrera Cup năm 1997. Chiếc xe này thuộc sở hữu của cùng một nhà sưu tập tư nhân từ năm 1999 và chưa từng được rao bán công khai trước đây. Với mức độ nguyên bản, tính xác thực và nguồn gốc đua xe thể thao được ghi chép đầy đủ như vậy, một chiếc xe như thế gần như không thể tìm thấy ngày nay. ⸻ Lịch sử & Sử dụng trong đua xe Được giao mới vào tháng 2 năm 1996 thông qua Trung tâm Porsche Freiburg cho đội đua EICHIN Racing, chiếc 993 Cup đã tham gia hai mùa giải Carrera Cup trọn vẹn và vẫn không gặp tai nạn, hoạt động đáng tin cậy về mặt cơ khí và hoàn toàn đúng với thông số kỹ thuật của nhà máy. Mùa giải 1996 – Tay đua Ott (#10) Chiếc xe đã tham gia toàn bộ mùa giải 1996, bao gồm: • 10 tháng 5 năm 1996 – Nürburgring • 24 tháng 5 năm 1996 – Zolder • 21 tháng 6 năm 1996 – Norisring • 5 tháng 7 năm 1996 – Diepholz • 16 tháng 8 năm 1996 – Siegerland • 29 tháng 8 năm 1996 – Nürburgring • 6 tháng 9 năm 1996 – Lahr (xe số 56) • 1 tháng 11 năm 1996 – Hockenheim (xe số 59) Mùa giải này đã đặt nền móng cho chiến dịch năm 1997 được chuẩn bị kỹ lưỡng và rất thành công. ⸻ Mùa giải 1997 – Năm vô địch với Wolfgang Land (#8) Năm 1997, chiếc xe được giao cho Wolfgang Land, một trong những tay đua Porsche Carrera Cup ổn định và thành công nhất thời bấy giờ. Mùa giải đó đã mang lại nhiều kết quả xuất sắc và đỉnh điểm là chiến thắng chung cuộc với 105 điểm, được ghi nhận đầy đủ và không thể tranh cãi trong lịch sử. Những kết quả đua đáng chú ý trong năm 1997 bao gồm: • 16 tháng 3 năm 1997 – Zolder – Về nhất (Top Ten) • 29 tháng 5 năm 1997 – Zweibrücken – Về nhì • 6 tháng 7 năm 1997 – Diepholz • 1 tháng 8 năm 1997 – Siegerland – Về nhì • 17 tháng 8 năm 1997 – Oschersleben – Về nhất • 29 tháng 8 năm 1997 – Nürburgring • 14 tháng 9 năm 1997 – Assen – Về nhất • 12 tháng 10 năm 1997 – Hockenheim – Chung kết mùa giải Sau khi giành chức vô địch, chiếc xe đã được Walter Eichin kiểm tra và bảo dưỡng toàn diện. Phần đầu xe được sơn lại một phần do bị sứt mẻ đá – đây là lần sơn duy nhất được thực hiện trên chiếc xe trong suốt vòng đời của nó. ⸻ Tình trạng Chiếc xe hiện đang ở trong tình trạng cực kỳ hiếm có đối với một chiếc xe đua chính hiệu: hoàn toàn nguyên bản, chưa được phục chế, không tai nạn và được bảo dưỡng theo tiêu chuẩn cơ khí cao nhất. • Sơn màu vàng Speed Yellow (X4X4) nguyên bản từ nhà máy • Mâm xe Speedline CUP bằng magie nguyên bản • Ghế ngồi kiểu CUP nguyên bản • Loại xe 993360 • Chỉ mới chạy 10.415 km • Đăng ký lưu hành đầy đủ tại Đức từ năm 1999 • Bảo dưỡng lớn được thực hiện vào tháng 3 năm 2025 • Đã vượt qua kiểm định TÜV (tương đương MOT) vào tháng 3 năm 2025 mà không có bất kỳ vấn đề gì Tất cả các bộ phận đua nguyên bản đều được ghi chép đầy đủ trong giấy tờ đăng ký xe của Đức – điều cực kỳ hiếm gặp đối với xe Carrera Cup. ⸻ Hồ sơ Chiếc xe đi kèm với bộ hồ sơ đầy đủ và vô cùng quý giá: • Hóa đơn mua hàng gốc ngày 22 tháng 4 năm 1996 • Giấy chứng nhận tham gia giải đua DMSB năm 1996 • Giấy đăng ký xe tại Đức từ năm 1999–2025 • Báo cáo kiểm định TÜV năm 2025 Một câu chuyện có thể truy tìm đầy đủ từ ngày đầu tiên – từ khi được giao như một chiếc xe đua mới cho đến khi được bảo quản hiện tại. ⸻ Một món đồ sưu tầm đặc biệt Một chiếc Porsche 993 Cup nguyên bản, chưa được phục chế, không tai nạn đã là một điều hiếm có. Một chiếc xe vô địch Carrera Cup thực sự, được bảo quản trong tình trạng nguyên bản với đầy đủ hồ sơ, đã nâng tầm chiếc xe này lên một đẳng cấp hoàn toàn khác. Đây là cơ hội hiếm có để sở hữu một trong số rất ít những chiếc 993 còn tồn tại, chưa được sửa đổi và là chiếc xe vô địch Cup chính hiệu không thể tranh cãi – xuất phát từ quyền sở hữu tư nhân lâu dài và chưa từng được rao bán trên thị trường mở trước đây. Giá chào bán – có thể thương lượng / giá tốt nhất Giao dịch cá nhân – không hoa hồng, không phí người mua. Xe vô địch hạng nhất: 375.000 € 2. Gói phụ kiện: 29.000 € • 4 bộ mâm xe hợp kim magie (16 mâm xe nguyên bản) • Hệ thống ống xả nguyên bản • Xe đã đăng ký biển số …911

Hình ảnh HD nhiều hơn